Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'Golf 4'.
Fant 4 resultater
-
Hei! Noen som vet hvilken fanger dette er og hvor den er å få kjøpt? Kjøpte bilen slik den er på bildet, men fanger fikk seg desverre en skikkelig smell i vinter og må byttes, men klarer ikke å finne den noe sted.
-
Har en Golf 4 highline, 1999 mod. Nå vil den ikke blinke til høyre, har selvfølgelig sjekket pærer og sikringer, i tillegg har jeg skiftet releet/varselblinkbryteren uten at det hjelper. Når varselblinken er på blinker alle lysene normalt. Når jeg blinker til venstre er alt normalt, når jeg blinker til høyre øker frekvensen i releet men det indikerer ikke for at det blinker i dashen og det blinker selvfølgelig ikke i lampene på høyre side. Noen som har tips eller løsning?
-
Hei Er eier av en Golf 4, 1998 (240.000km) som bruker mye kjølevæske, tanken er tom innen jeg har kjørt 5 mil uten tegn til lekkasje. Kort fortalt: Jeg kjører 6 mil daglig, og vanligvis fyller jeg kjølevæske en gang uken. Rett før jul måtte jeg fylle nærmest hver dag, og det endte med at tanken var tom innen jeg hadde kjørt 3 km. Det vi fant ut av var at vannpumpa var gåen, da vannstråla nærmest stod rett ut av den til slutt. Nå har jeg byttet vannpumpe og reg reim, og lekkasjen er borte. Men bilen bruker fortsatt utrolig mye kjølevæske, har fylt full tank totalt 4 ganger. Bilen fusker ikke, går fint, den går ikke varm, men eksosen er til tider ganske hvit/grå. Noen som har peiling på dette? Og hva jeg eventuelt kan gjøre for å teste om det er toppakningen som er gåen. Håper på hjelp. Den bilen er påkostet nærmere 30.000 det siste året, og jeg har et lite håp om at den vil leve i to år til.
-
Hei, Kjøpte brukt '00 Golf her for et par uker siden som hadde gått 278 000. Når jeg kom hjem med bilen fant jeg ut at det var 1,5l for mye olje ifølge peilepinnen, så jeg tappet ut dette. Kjørte bilen i fem dager uten å fylle på mere olje og det gikk fint helt til bilen ble varm og kokte. Fikk et standardisert svart av verkstedet at "bilen har gått såpass langt, så det er nok termostaten som må byttes", så jeg antok de hadde rett og byttet denne. Bilen har siden ikke kokt over, men det har skjedd noe annet merkelig.. Nå er oljenivået steget til det samme nivået som FØR jeg tappet ut den overflødige oljen.. Det er heller ikke perler i oljen når jeg peiler, så jeg tviler på at det er vann/kjølevæske i oljen. Hva kan dette være? På forhånd, takk for alle svar!
