Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'Honda'.
Fant 4 resultater
-
Heisann! Sitter å planlegger innkjøp av nye komponenter til bilen. Honda Accord Tourer 2009 med Premium Audio System (6CD integrert) uten navigasjon. Musikken kommer til å være VELDIG variert, alt fra techno til både heavy metal og danseband. Har lyst å beholde basshøyttaleren som står originalt i bagasjerommet om det er mulig. Ny spiller har jeg tenkt ut til å bli Pioneer AVH-X5800DAB men er åpen for andre 2DIN forslag. Av høyttalere vil jeg ha komponent (16,5 cm) i alle fire dørene og to fulltone (8 cm) i bagasjerommet, den single i dashbordet er ikke så viktig, men kan selvfølgelig få være med om det er muligheter for det. Vil at rattkontrollen skal virke på Pioneer'en, og helst fortsette å kunne bruke eksisterende USB og AUX som ligger i armlenet/midtkonsoll. Budsjett ligger på 10K-18K. Telefonen min er Android. Ønsker å oppnå ett godt anlegg som kan spille bra og høyt (trenger ikke å vekke alle i mils omkrets når jeg kjører hjem fra kveldsvakt) og med gode/praktiske funksjoner. Er åpen for tips og triks. Har tilgang på det aller meste som trengs av verktøy innen elektronikk, mekanikk, kompositt og platemetallarbeid (fly). Vil ha alt så skjult som mulig, bilen har ett ledig rom under bagasjerommet (der det ligger reservehjul vanligvis) som er godt egnet til å montere forsterker og lignende om det er behov, kom gjerne med tips til måter å oppnå god nok kjøling i dette rommet. Legger ved skjema over bilens høyttalersystem Tusen takk for at du tok deg tiden til å lese alt dette, og alle innspill/tips/gode forslag/mindre gode forslag er hjertelig velkommen. - Joakim
-
Vi har en Honda Cr-v med turbodiesel, 2006-modell, som for 1 års tid siden begynte å oppføre seg litt rart ved kjøring. Plutselig kan det kjennes ut som bilen bremser litt av seg selv og så må vi gi litt ekstra gass for å opprettholde farten. Noen dager oppdages ikke dette i det hele tatt, mens enkelte dager skjer det veldig ofte. Det oppleves som ubehagelig. Nå har vi kommet i den situasjonen at vi skal selge bilen og har derfor hatt den på verksted for å sjekke hva dette er. Ifølge verkstedet må dette være slitasje på svinghjulet, noe som vil koste oss opp mot 30 000 å ordne! Men jeg får det ikke til å stemme. Når jeg googler slitasje på svinghjulet så er symptomer på dette risting og ulyd i bilen. Vi opplever verken risting eller ulyder. De sa også at hvis det hadde vært luftfilter som vi foreslo så hadde varsellamper blitt tent. Så hva i alle verden kan dette være? Hvor sannsynlig er det at det er slitasje på svinghjulet?
-
Hei, Eg må ha meg ein ny bruktbil, sidan min gamle bil har takka for seg. Den neste bilen min må vere ein rimelig bil. Helst en makspris på 20000kr. Akkurat no har eg sett meg ut to bilar: - Honda Accord 1.8, sedan, 1999, 193 000 km, kr 13 535,- - Toyota Carina 1.8, stv, 1996, 168 000 km, kr 19 035,- Eg er student med fleire ekstrajobbar og treng bil. Min forrige bil var ein Renault Laguna 1.8, stv, 1999 modell. Eg er veldig fornøgd med den... bortsett frå når den ikkje virkar og eg må fikse den. Eg har brukt mykje pengar på Lagunaen, men no vert det for dyrt å fikse den. Nokon som har erfaringar med desse bilane? Kva bør eg kjøpe? På førehand takk!
-
Hei! Skifta nett klosser på min Honda Accord. Skifta førersiden dagen før jeg reiste med bilen til Oslo, men måtte skifte passasjersiden etter at jeg hadde kommer til Oslo pga snø osv. Skifta klossen på passasjersiden idag, og alt gikk som planlagt. Men etter jeg hadde kjørt bilen en tur, og hadde parkert så ryker det fra bremsene på førersiden(?!?!) Altså motsatt siden enn den jeg skifta idag... Hva kan dette komme av? :S Bilen ble kjørt rimelig hardt av han som tok bilen på en "tur" etterpå. Kan dette ha noe å si?
