Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'Quattro'.
Fant 6 resultater
-
Hei, har en venn som har problem med sin Audi s6 C4 2.2. Han kan kjøre til jobb en morgen, uten problem, men når han skal hjem etter jobb jukser bilen. Om han gir full gass, så er det nesten ingen respons. hva kan de være? Luft? Coil? hører også tikking fra motor av og til, men ikke konstant. om jeg har kjørt mye med bilen så jukser den mye. Når bilen har stått i ro en god stund fungerer den greit. har og litt problem med start. første vridning på tenning fungerer ikke alltid, men om jeg tar ut nøkkelen og inn igjen, så kan den starte.
-
Ønsker å kjøpe en Audi S3, gjerne chippet. Må være god stand på både drivverk og karosseri.
-
Hei! Har en Audi A4 B7 med orginalt xenonlykter. Men har i det siste fått problem med automatisk høydejustering på lysene, som dere ser over på bildet. Det kom litt av og på i starten, så det virket som dårlig kontakt en plass, så stoppet man bilen uten denne feilen, så justerte den seg automatisk hver gang jeg startet den, men i det siste så har den vært der hele tiden. Lysene kan plutselig begynne å justere seg over alt, så jeg vet sikkert at det ikke er motorene på lyktene. Er det mulig det er en sensor? Isåfall hvor mye koster den, hvor sitter den, og hvor tungvindt er det og bytte den?
-
Er eier av en Audi A6 2000 modell som snart skal på EU kontroll. Alt fungere som det skal på bilen utenom noen problemer med det elektriske. De problemene jeg har: Elektriske vinduer fungerer foran men ikke bak, nødblink fungerer ikke (ingen tikkelyd), ved blinking skifter den tempo etter 3-4 blink og når bilen låses, låses ikke døren på førersiden. (fører side må låses manuelt). Kan det være en sikring eller ligger det i jordingen ? Håper på svar
-
Heisan Har en 1992 Audi Coupè 2,8 V6 quattro som jeg har hatt i halvannet år nå. Det har helt siden jeg kjøpte den vært mye "slark" i drivverket. hvis jeg kjører i lavt fart på lavt gir og veksler fra å la motoren bremse til å "sku" bilen smeller det i diffen. verst ved køkjøring. Jeg har lært meg til å kjøre med det, så er veldig sjeldent det er merkbart med mindre jeg kjører hardt. Så tenkte det kanskje er på tide å få fiksa det så clutchen kan brukes litt aktivt i vinter istedet for å speede den ut ;) slarken ER inni diffen, og ikke noe annet sted! jeg kan vri på mellomakselen nesten 1/4 runde før stikkakslene bak begynner å gå. Jeg har byttet foringen i festet til diffen, men var ingen merkbar forskjell... Jeg har EDL diff. Hvordan kan dette fikses? Lest mye om dette på forumer, men har ikke funnet noe som passer til mitt tilfelle. Mange skriver at det er slark i lagre inni diffen, men det virker mer som slakk i drevene. Hva er beste/billigste løsningen? Ny innmat/drev? (hvor får jeg isåfall fatt i dette?) Ny diff? (og hvor får jeg det?) Andre løsninger? Angående hjulopphenget så lurer jeg litt på hvilke foringer det er verdt å bytte for å få den stivere. Jeg liker å ha det så stivt som mulig så jeg "føler" veien. Hva anbefales å byttes? Får også en varsellampe opp i displayet av og til, men vet ikke hva den er. Den kommer på den store skjermen og blinker og har pipelyd i tillegg, så virker jo som om det er noe viktig, men jeg kan ikke finne noe feil... Jeg lurer også litt på interiørlysene. ingen av interiørlysene fungerer, så jeg tror det bare er en sikring, men jeg kan ikke finne noen sikring som er gått. Ligger den ett annet sted enn de andre sikringene? (boksen under panseret) Håper noen kan hjelpe :)
-
Hei har et spørsmål ang min S6 2.2t manuell.. Har fått et merkelig lyd i 1 gir, en på en måte uling.. Blir høyere med mer belastning.. (opp en bratt bakke feks) Alle di andre girene er fine og ingen ulyd.. Er ingen klakkin/tikking eller noe i girkassen, bare en svak uling. Hva kan det være? Og, passer en 6 trinns diesel kasse over på min audi S6 fra en Audi A6 2.5 tdi c4 97mod? Di girkassene er jo helt annerledes drevet pga det er diesel men hvordan er det på min bensinmotor?
