Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'Termostat'.
Fant 1 resultat
-
Har hatt dette problemet de 2 årene jeg har hatt bilen. Bilen blir ikke varm. Temperaturmåleren flytter seg sjeldent, får den opp til 90 grader på sommeren riktignok. Og når jeg går inn på klimapanelet på kode 51, som er motortemp (men denne hentes vel fra en av slangene på toppen?), øker den til 50 grader og stopper der. Eneste gangene den øker over 50 grader er hvis jeg kjører bilen hardt i motbakke. Temperaturen inne i bilen er nesten fraværende. Har målt temperaturen på vannpumpen til å være ca 85 grader med industrimåler. Så motortemp skal jo være ca normal. Det som er prøvd: - skiftet vannpumpe - sjekket at reimhjulet på vannpumpe faktisk drar med seg skovlene - spylt gjennom hele systemet - skiftet 3 termostater - boret hull i en termostat for å være sikker på at det er sirkulasjon - luftet i lufteskruen ved varmeregister I fjor høst/vinter fant vi en delvis løsning, ved å lufte, lufte og lufte, da ble det noe bedre og det ble lunk i kupeen. Nå var det jo en mild vinter også. Problemet når jeg lufter, er at jeg må ha 2800-3000 rpm for å få noe luft/kjølevæske ut av luftehullet, på lavere rpm skjer det ikke noe. Har også prøvd å ha bilen i oppover- og nedoverbakke under lufting for å se om dette hadde noe for seg. AC virker ikke pga tom for gass, men dette kan da virkelig ikke ha noe å si? Det er ikke trykk i ekspansjonstanken, selv etter flere timers kjøring. Og ingen jeg snakker med privat eller verksted kan fatte at bilen ikke koker hvis det er luft eller ingen sirkulasjon i systemet. Verkstedet jeg snakket med sa de kunne bruke timesvis på feilsøk og fortsatt ikke finne feilen, så det ble ikke noe av. Kjøleviftene har jeg aldri sett eller hørt har gått.
