Gå til innhold

Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene 'Trimming'.

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • vBCms Comments
  • Artikkeldiskusjon
  • Diskusjonsforum Bil
    • Teknisk
    • Elektronikk
    • Bilpleie
    • Bilsport
    • Felg og dekk
    • Hobby, photoshop og spill
    • Juridisk
    • Lakk og Karosseri
    • Bobil og camping
    • Elbil
    • Veteranbil
    • Bilder og videoer av biler
    • Prosjektforum
    • Biltreff/aktiviteter
    • Annet bilrelatert
    • Off topic
    • Ris & Ros, forandringer, forslag og litt foruminfo
  • Bilmerker
    • Sportsbiler
    • Amcar - amerikanske bilmerker
    • Audi
    • Alfa Romeo
    • BMW
    • Citroën
    • Daihatsu
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Lastebiler
    • Hyundai
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lancia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Saab
    • Seat
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • VW
    • Volvo
    • Øvrige bilmerker
    • Mitsubishi
  • Kjøp og Salg

Finn resultater i...

Finn resultater som...


Startdato

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrer etter antall...

Ble med

  • Start

    Slutt


Gruppe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Skype


Bosted


Location


Interests


Rank


Interesser


Modell (eks S4)


Biltype (eks Audi)


Årsmodell (eks 1995)


Yrke eller sivil status


Motor (eks 1.6)


Modifikasjoner (eks konfilter, eksos)


Fylke

Fant 2 resultater

  1. Ettersom jeg har forstått så har Citorën AX 4x4 1994-modellene og AX GTi 1994-modellene helt like motorer, forskjellen er at AX 4x4 har monopoint-innsprøytning mens AX GTi har multipoint-innsprøytning. Dette gjør at AX 4x4 yter 75hk mens AX GTi yter rundt 95-100hk. Mitt spørsmål: Kan man bytte ut monopoint-innsprøytningen på en AX 4x4 med en multipoint fra en GTi for å øke ytelsen eller er det mer som må gjøres? Er dette en vanskelig jobb?
  2. Yø! :cab Har nylig kjøpt meg en Audi. En A4 2.0TDI (140hk) avant, 2005 mod (97000 km). Bilen er noe merkelig synes jeg.. Jeg har sports seter (skinn), sports ratt, lyspakke 1, sports understell men alikevel står det ingen S-line merker noen steder.. og det er 2 knapper på rattet (mode og en til) som ikke har noen som helst funksjon.. Ifmd lurer jeg på følgende ting: 1. Kan jeg få disse knappene på rattet til å styre noe? Hva koster det meg evnt og hva kunne det ha vært? 2. 140 hk drar greit, men kunne alikevel ha ønsket meg mer. Har lett lenge om info på :google og ser at det finnes omtrent uendelige alternativer til chipp/data tunning og like mange menninger rundt emnet. SÅ jeg håper på at noen her har en tilsvarende bil med chipp/data tunning? Vil gjerne høre om erfaringer. Har noe gått i stykker (hvor lenge har du hatt chippen)? Hvordan er bensin forbruket? Merker man stor forskjell? Eller evnt en mekaniker som kan masse om diesel trimming, kan jeg sette på en chipp i bilen min uten at girkassa og drivverket går til helvete? Dyrt på audi har jeg skjønt... Jeg kommer ikke til å kjøre som en idiot selv om jeg får mer hester, men noe mer gass pådrag fra gang til gang må påberegnes :happyhappy:
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår