Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'Volvo'.
Fant 15 resultater
-
Bilen det er snakk om er en '83 2.1L 244 forgasser. Vet mange mener det er bedre å bytte motor ol, men gasser turbo skal det bli. Det har jeg bestemt meg for. Har heller for det meste ikkje problem med å finne/velge delar. Det eg er usikker på er forgasseren, rekne med den må bytast, men veit ikkje i kva. Har sett folk hente innsug og gassar frå andre bilar men treng forslag her. Veit og eg treng ein Malpassi btr men er det då https://shop.klracing.se/sv/artiklar/btr-0-5-bar-8mm-slang.html Eller https://shop.klracing.se/sv/artiklar/malpassi-btr-0-5-bar-volvo_saab.html Eg trenger? Så må eg vel ha ein EFI bensinpumpe? Noken forslag der? Det er vel en b21a motor, veit ikkje om eg må få lågare komp i den? Har ikkje planar om meir en ein 0.5-0.6bar og 145-160hk Må eg oppradere tenningssystemet? Håpar noken med meir erfaring kan hjelpe med spørsmålene mine
-
Hei, lurte så på om det er mulig å sette inn en Volvo 740 GLE motor (manuell) i en Volvo 740 Turbo (automat), og om jeg da eventuelt må skifte ut ledningsnettet i bilen for at dette skal gå overens? Har seg slik at på 740 turboen er sylinder ringene ødelagt og før dermed ikke nok kompresjon, og har en 740 GLE stående, men det har vært brann i det elektriske nettet i bilen. Mvh Jonathan
-
Hei Lurer på å få skaffet meg ekstralys på min Volvo V60 R-design, men lurer på om det er trygt å montere en slik skiltplate bak skiltet med tanke på airbagsensorer og slikt. Er det noen som har erfaring med dette så blir jeg kjempeglad for tilbakemelding :-) Hilsen Jørn-Ivar
-
Hei, eg slit med å få av styrestag/indre endeledd. Veitt nokon kva type splint dette er? Er det bare til å setta på eit skrujern og hamre laus eller må eg ta ut ein pinn? Eg ser ikkje noko pinn, men tenkte kanskje eg måtte ha noko spesialverktøy. Volvo 240 1992 med servo
-
Hei, kjøpte en volvo 240 1983 modell her for ikke lenge siden og den går mildt sagt dass. Den holder fartsgrensa å drar som en diesel i bakkene. (Vært å merke at dette er en bensin bil). Det er blitt byttet motor i denne til den større b23a motoren men denne er helt feilstilt. Drn har "spontane, usystematiske tenningkutt" og den ettertenner som fan. Tenningskuttene er nok et elektrisk problem, for det er det nok av. Hele bilen er jallamekka med tanke på det elektriske, men motoren er det store problemet. Noen ideer om hvordan jeg kan finne ut hva problemet er? Tror den får for mye bensin og at tenninga er stilt feil. Noen som kan garantere det?
-
Hei, har en volvo 940 2.3 fra 91 som trenger justering av forstilling, men lurer på hva normal pris på dette er? må vell kanskje påregne bytte av endeledd + foringer. Noen som har noen som hellst ide om hva dette kan ende opp med å kosste? Takker for eventuelle svar!
-
Hei, var på EU kontrol med min volvo S70 97mod. Fikk en 2'er feil på håndbrekket fordi det tok dårlig på venstre side. Har fått en del tips om hva det kan være, men er litt usikker på hvordan jeg skal angripe saken. Hører at dårlig håndbrekksystem er et ganske kjent problem på disse bilene? Håper noen har litt erfaring med dette og kanskje kan hjelpe meg med å komme fram til feilen
-
Hei. Er det noen egne poleringsmidler for hvite biler. Har en gangske strøken hvit 240 fra 1987, men er litt matt i lakken og fortjener en polering. Noen som har forslag til hva jeg kan bruke og hvor jeg bør kjøpe?.Er ikke veldig matt, men litt. Takker for svar på forhånd :)
-
Kjørte og koste meg i går så plutselig etter jeg hadde stått litt stillestående med bilen UTEN musikk vell og merke så merket jeg at spilleren slo seg av, og på et par ganger, så jeg lurte på hva det kunne være. slo av tenningen og skulle "restarte" den men da jeg skulle vri den om så ville den ikke mere. jeg fikk trillet den igang men bilen gikk veldig ujevnt og farstmåler og turteller gikk alle veier!. Etter en stund ga bilen opp og jeg måtte trille den igang igjen. etter det så ville den bare kjøre et par 100 meter så var det slutt. jeg fikk hjelp ifra noen med startkabler og bilen startet. men med en gang jeg koblet av klabbene ifra batteriet så begynte bilen å fuske i tilegg til å ettertenne. gikk som en dass for å si det sånn. måtte bli tauet hjem etterpå. Så i dag har jeg prøvd igjen med startkabler. fikk ikke start på bilen i begynnelsen. (bytta alle sikringer fordi de var gamle og fæle) så kom den seg etterhvert. men var samme problemet. bilen ettertente og gikk dårlig. og etter jeg koblet av startkablene begynte den å dø. hadde samme problemet med målerene gikk alle veier! Noen som har opplevd liggnende. jeg tror problemet enten er dynamo eller at batteriet er gammelt og har gjort sin jobb. takker for alle svar!
-
Hei! Jeg holder på å bygge en volvo 360 som skal brukes til drifting. Nå står det ikke en eneste skru i karosseriet. Har lakkert og skal begynne å sette bilen sammen igjen, da er 1000kr spørsmålet hvilken motor jeg skal bruke. Noen som har noe erfaring? eller har peiling på en motor som passer uten å skjære til torpedoveggen? -Per Tore
-
Hei. Jeg har en gammel Volvo 940 2.3 GL med nette 305 000km bak seg. Jeg sliter litt med at den er tregstarta. Den har stått ganske lenge ustarta før jeg tok den i bruk igjen her for noen uker siden. Starta den med så si tom tank, men fyllte den helt opp igjen. Skal også sies at den har stått strømtom i ca 1 år før jeg kobla på booster og fyran igang. Den går bra når den først kommer igang og jeg hadde ingen problemer med den når jeg kjørte Trondheim - Horten, annet enn at jeg måtte fylle vann på Berkåk. (var knapt vann i beholderen) Har ikke skiftet noe særlig deler på den siden jeg kjøpte den får ca 2 år siden annet enn ett endeledd og dekka. så vet ikke om det vil bli noe bedring ved bytte av tennplugger, olje og filter. Kan nevne at det var litt over minimum olje sisst jeg sjekka. Har også ett problem med at sigarettenneren ikke fungerer. (kontakten) noen som har noe formening om hva det kan være og eventuellt hva som må gjøres? Foressten har jeg også problemer med ryggelysa mine. Bryteren fungerer ikke, og jeg har sett under bilen og det ser ut som ledningene er kutta. Er det vanskelig å skifte ledning på bryteren? eventuelt hvor lang er ledningen som går fra gearkasseføleren? er det like greit å bytte ledningen? eller lønner det seg å skjøte på en ny bit? er både + og - ledningen. Ble litt mye her nå, men håper på svar. Gjerne på alle problemene mine. På forhond, takk! :)
-
Heisann, jeg selger en Volvo 740 som er en trofast bil. Bare fyll bensin og den går i evigheten. Bruker ikke olje. Utseende er ikke tipp topp, men her får du en bil som går og går. http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=46662700
-
Hei, Bilen vil ikke starte med mindre den står i nedoverbakke, da starter den på første forsøk. Starteren drar motoren rundt men motoren bare surrer og surrer greier liksom ikke hostes i gang. Virker for meg som om bilen ikke får bensin. Lest i andre emner at man skal høre bensinpumpen ved å vri på tenningslåsen og det hører da altså ikke jeg. Lurer på om releet til bensinpumpen har gått ellernoe lignende, og hvor sitter det? Har dere andre noen smarte forslag til mitt problem? Hvis ikke kan det være at den ikke får gnist, men skal sjekke tennpluggene senere. Bilen er forresten en Volvo 740 85' Automat med b230 motor.
-
1990 Volvo 240 varebil selges 257 000km, EU-ok til oktober 2014. Motor: B230F, manuell 5-trinn + Nylig byttet caliper og skive v.s fram, samt klosser begge sider fram. Reg-reim, løpehjul og alle 3 simringer i framkant av motor byttet ved 250 000. Støtdempere bak, eksosanlegg skiftet fra katalysator, bærekuler, endeledd, tannstang skiftet i 2013. Bra batteri, starter lett selv når det er skikkelig kaldt. Motorvarmer både blokkvarmer og på vannslangen samt kupèvarmer uttak. Ledningene i bakluka ble skiftet vinteren 2013. - Sprekk i frontrute nederst i høyre hjørne En ulyd fra bakaksling når det er kaldt Liten vibrasjon ved nedbremsing. Ulyden har vært der siden jeg kjøpte bilen for snart 4 år siden, og har aldri vært noe mer enn en ulyd - mekonomen fant ikke ut hva det var, men det er ikke noe farlig. Lite rust, noe lakkrust på bakluka som er vanlig og noe begynner å dukke opp ved skjermbuer bak. Går nok lett igjennom neste EU-kontroll. Følger med bakseter og framseter i samme farge følger med samt tilhørende utstyr som belter og dørtrekk bak slik at den med utstyr til det kan montere inn bakseter om det er ønskelig og få den omregistrert til stasjonsvogn. Bilen står i Gjesåsen ca 3 mil sør for Elverum. NB! Felgene på bildene følger ikke med. Vinterdekkene vil bli lagt over på andre felger før salg. Selges HBO 10 000kr
-
Hei! Jeg har et seriøst ønske om å kjøpe en Volvo 240 stasjonsvogn som er EU ok og behandlet greit til maks 10 tusen. Det spiller ingen rolle om det er 81 modell eller 93, bare prisen er innenfor det jeg har å bruke. Har desverre ikke mer enn de 10 tusen jeg har nå å bruke på bil akkurat nå, men om du kjenner noen som muligens vurderer å selge sin til den prisen, så ville jeg satt utrolig stor pris på tips. Jeg holder til i Moss, men kan fint kjøre en times tid om det er mulighet for handel. Håper å høre fra dere :)
