Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'W202'.
Fant 2 resultater
-
Hei! Gassen på min kjære MB w202 -96 har begynt å fuske litt.. Spesielt når det gjelder å bakkestarte. P-plassen min er i en liten bakke, så jeg må bakkestarte litt for å rygge meg inn, og nå de siste ukene har dette nesten vært umulig.. Når jeg skal bakkestarte, så må jeg trykke gassen langt inn for at det skal skje noe, ellers kveles hun veldig fort, når jeg da presser gassen langt nok inn til at jeg hører at jeg kan rygge, så er jo turtallet høgt selvfølgelig fordi at jeg må trykke inn ganske mye.. Klarer ikke å få til bakkestart sånn "forsiktig" lenger, og dette vil bli et stort problem for meg om vinteren iallefall.. Virker som det blir verre og verre. Merker dette når jeg starter som vanlig også, fra parkert til å skal fremover, må ekstra inn med gassen som skyter opp turtallet når hun først får tak .. Høres ut som jeg ikke har kontroll. :-p Noen som har peiling på hva som har skjedd her? Må bare legge til at jeg har slitne tennplugger som skal skiftes, kan dette være relevant? Fant ut at de hadde mye å si på mye ulogiske funksjoner på bilen.. :) -
Hallo har et jæv** irriterende problem med min Mercedes fra 1998. Det er en 200 CDI. Diesel motoren har en bitter liten turbo og motorvolumet er på ca 2 liter. er hvist ''Common rail'' system på CDI versjonene(?) bilen har gådd 389.XXX (se nederste i artikkelen for å se det jeg spør ettet, resten er bare info) problemet er at veldig ofte så går motoren i nødmodus(?) (det vil si at den ikke går over 3000 rpm, og har mistet en del effekt?) I tilfelle er det problemet; at motoren nekter å gå over 3000 rpm og blir enda ''latere''. dette skjer aldri under oppstart! det skjer som regel etter en tid med kjøring, og det kan også hende at den ikke går i nødmodus i det hele tatt! men blir motoren belastet hardt i oppoverbakke, da er det garantert at den vil gå i nødmodus, skjer som regel i 3-giret. (dvs. kan dra motoren ut til 4500 rpm i oppover bakke i 1,2 og 4 giret uten problemer, (5giret klarer ikke motoren i seg selv å dra i oppoverbakke), men i 3-giret er det garantert at den vil gå i nødmodus :S) men blir motoren belastet på flat mark i 3 giret er det mindre sansynlig for at den vil gå i nødmodus. derfor har jeg hatt bilen inne på feilkode lesing i håp om å få svar, og det er 4 ting som kan være galt: -en sensor ved nav ''B28'' i feilsøkings resultatene (obs har søkt litt på google å må ikke forveksles med B28/8) -turboen mater for lite på -lekasje i vakumslange-systemet -motoren drar falskluft så det jeg lurer på vet noen hvor i svarte f*n er sensoren ''B28'' i motorrommet??? (eller bakom dashbordet???) siden jeg tror (og håper) på at det er denne som er ødelakt. jeg tror at det er den som gjør at motoren blir ''tullete'' siden motoren ellers fungerer normalt. på forhåd takk for all hjelp
