Gå til innhold

Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene 'ac a/c clima klima v40'.

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • vBCms Comments
  • Artikkeldiskusjon
  • Diskusjonsforum Bil
    • Teknisk
    • Elektronikk
    • Bilpleie
    • Bilsport
    • Felg og dekk
    • Hobby, photoshop og spill
    • Juridisk
    • Lakk og Karosseri
    • Bobil og camping
    • Elbil
    • Veteranbil
    • Bilder og videoer av biler
    • Prosjektforum
    • Biltreff/aktiviteter
    • Annet bilrelatert
    • Off topic
    • Ris & Ros, forandringer, forslag og litt foruminfo
  • Bilmerker
    • Sportsbiler
    • Amcar - amerikanske bilmerker
    • Audi
    • Alfa Romeo
    • BMW
    • Citroën
    • Daihatsu
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Lastebiler
    • Hyundai
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lancia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Saab
    • Seat
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • VW
    • Volvo
    • Øvrige bilmerker
    • Mitsubishi
  • Kjøp og Salg

Finn resultater i...

Finn resultater som...


Startdato

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrer etter antall...

Ble med

  • Start

    Slutt


Gruppe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Skype


Bosted


Location


Interests


Rank


Interesser


Modell (eks S4)


Biltype (eks Audi)


Årsmodell (eks 1995)


Yrke eller sivil status


Motor (eks 1.6)


Modifikasjoner (eks konfilter, eksos)


Fylke

Fant 1 resultat

  1. Hei, Har søkt uten å finne noe på dette. Har en 2002 V40 med A/C klima anlegg. Har anlegget er tett og har riktig mengde R134A. Sikring er hel (selv om den 15A som satt der er røket flere ganger (står 30A der nå), relè funker også. Har forsøkt å skifte høytrykksbryter som sitter på "tørka" (fikk bare tak i en brukt så jeg VET jo ikke om den er ok). Hvis jeg fjerner tidligere nevnte relè som sitter i sikringsboksen ved venstre fjærbein, så måler jeg at denne får strøm til spolen, og hvis jeg legger en ledning og kortslutter som om relèet er aktivisert skjer det ingen ting. Det går heller ingen strøm i denne ledningen. Det er ikke gradangivelse inni bilen, bare vanlig kaldt til varmt skala, samt knapp for A/C av eller på. Knappen lyser rødt eller grønt. Kompressoren starter ikke. Men om jeg kobler 12V positiv rett på ledningen til kompressoren, så starter den og kjøler som om den skulle hatt betalt for det. Vi måler trykk ned i 1 Bar på lavtrykkside og 12-15 Bar på høytrykk v/3000rpm. Har ikke mye erfaring med Volvo og håper derfor at noen kan hjelpe meg med vanlig feil her. Kan det være så banalt at det er kontrollen inni bilen som ikke funker? Er dette noe som kan sjekkes med skikkelig diagnoseutstyr? Jeg har OBD2 leser, men får ikke opp noe når det gjelder A/C klima... Begynner å bli tom for idèer.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår