Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'ansvar'.
Fant 3 resultater
-
Hei Jeg har hatt dekkene mine på dekkhotell på Vianor i noen år nå. Og når de byttet til vinterdekk i dag så knakk ene hjulbolten (stanga som man skrur bolten på) De påsto at det ikke var deres feil da de brukte utstyr som ikke brukte mer kraft enn XX (husker ikke), og de kunne se på hjulbolten at den hadde en svakhet fra tidligere, som ikke var påført av dem da deres utstyr ikke brukte slik makt. I og med at de ikke hadde påført bristen i bolten, ville de heller ikke dekke utgiftene på å fikse dette. I og meg at jeg overhodet ikke har peiling på dette ble jeg litt spak.. men synes det høres litt merkelig ut. Legger ved et bilde av hjulbolten med den avbrekte tingen inni... de sa at den mørkere halvdelen inni var bevis på at delen hadde en svakhet fra før. Er det noen som kan noe om dette+ Som kan hjelpe meg litt på vei?
-
Hei. Har en i familien som kjøpte en demokjørt bil for ca 18 mnd siden. Helt fra dag 1 har det vært klaget på varmeapperat at dette ikke virker tilfredstillende. Dette bekrefter også merkeverkstedet. Synes dere at det er fair at en må betale 90 000kr imellom(tilsvarende bil) for å få en bil som er i orden? Skal en straffes for at en har latt verstedet prøve forskjellig uten å lyktes og halt ut tiden mye. Verkstedet klarer ikke å reparere bilen. Har prøvd flere ganger uten å få ordnet dette. Noen vært borti lignende? Trenger tips, vink, synspunkter og eventuellt advokattips:) fan havnet vist under forsikring......
-
Hei Jeg har en Ford Mondo, 2006 modell diesel som kun er kjørt ca. 21000 km. For 14 dager siden ble det ved en misforståelse helt vindusspylervæske i beholderen for rattservovæsken, jeg vil anslå mellom en halv og en dl. Det ble oppdaget umiddelbart, og NAF ble kontaktet, og de hentet bilen og kjørte den til verkstedet. Bilen ble ikke startet eller brukt på annen måte med forurenset servovæske, bortsett fra at den ble dyttet ut av garasjen for at NAF skulle få den på bergingsbilen. Åltså ingen motor på, helt minimalt bruk av rattet. Da jeg hentet bilen på verkstedet dagen etter hadde de tømt systemet for forurenset servovæske, renset pumpen og helt på ny væske. Men: Nå kommer det en hvinende lyd fra pumpen når jeg gir på gass og legger rattet over. Verkstedet sier det er fordi pumpem er slitt, men det var ingen slik lyd før dette hendte, og de skjønner ikke hvordan lyden kan ha oppstått i og med at bilen ikke ble brukt med forurenset servovæske. De sier de ikke var inne i selve pumpen, de bare tok av slangen for å tømme den. Åltså: lyden var der ikke før bilen kom på verkstedet, verkstedet skjønner ikke hvordan lyden kan ha oppstått, men de skal ha ca. 10.000 kroner for å skifte pumpen. Bilen har gått ca. 21000 km., det burde ikke være noe for en servopumpe. Hvordan skal jeg forholde meg til dette? Er det fem års garanti på slike deler som er ment å vare vesentlig flere år og mere bruk? Bør verkstedet utbedre dette i og med de sier at slitasjen i pumpen ikke kan være forårsaket av den forurensete servovæsken? Hvordan skal jeg forholde meg til en slik sak? Takknemlige for råd !! Hilsen Tomres PS: Er kr 10.000,- en rimelig betaling for en servopumpe?
