Søk i nettsamfunnet

Selger frontfanger, frontlykter, luftfilterboks og grill til en opel astra 94 modell sedan. fanger: 500,- http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs168.snc4/37756_10150236696765331_775870330_13770153_1859686_n.jpg grill: 250,- http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs206.snc4/38651_10150236697360331_775870330_13770179_5394974_n.jpg frontlykter: 500,- luftfilterboks: 200,- Ta kontakt på Anders@kringsjaa.com eller 99 59 33 33

Hei. Dette gjelder en Astra F, 1,6L Automat(AutoLAT) Skulle starte Astraen for noen dager siden, men da jeg vrei om nøkkelen så kom det bare en slags suselyd, akkurat som om starteren står i friposisjon og spinner på full guffe. Innslaget som feiler? Hadde en kjøretur litt før på dagen, å jeg kan ikke si at jeg merket noe spesielt med bilen da, den startet og gikk helt fint. Har hørt at det kansje kan hjelpe å dunke litt i starteren med en hammer e.l. men jeg er litt usikker på hvor starteren sitter. Fant noe som kunne ligne på en starter, men det var mørkt og jeg hadde ingen lommelykt. Hadde det vært en manuel kunne jeg bare bakkestartet den, men det er det jo ikke.. Å bilen står skikkelig leit til, på fjellet nesnødd.. Så tenkte jeg at jeg kunne sjekke litt her før jeg måker den fram for 3. gang. Jeg har sjekket at det er skikkelig med strøm på batteriet. Noen som har peiling? Som eventuelt klarer å forklare hvor startmotoren sitter? Og hvordan jeg skal banke på den. Må jeg legge meg under bilen? Sorry for dumme spørsmål, men er ingen mekaniker. Men klarer å fikse det meste med litt guiding. Takker for svar! Mvh Eirik Edit: Ser at det skjedde noe rart med teksten i tittelen på tråden. Vet ikke hva som har skjedd, men "Startmotoren GÅR rundt" skal det stå

Beskrivelse: Selges samlet for 5000,- ( Halvpris) + (frakt) evnt...avhengig av bosted på kjøper. (Pris kan diskuteres ved hurtig avgjørelse) Her er stylingen så bilen blir klar for Gatebil-sesongen/ Biltreff m. m (Mere utfyllende bilder m.m , vennligst se finn.annonnse) Link til Finn.no-annonse: http://www.finn.no/finn/torget/annonse?finnkode=42539895&searchQuery=42539895 Selges for en kamerat da han har krasjet bilen og derfor ikke har brukt for den lenger. Stylingen ble aldri montert på denne bilen. Stylingen er ikke brukt og er som ny/levert fra fabrikk.Alle deler er merket Rieger. Utførelse styling: ABS-Plast Priser innhenter fra Styling-Tech.no Prisene ligger ganske likt i markedet på de ulike forhandlerne. -Bakfanger komplett bak: Nypris: 2490,- -Skjørter V/H side: Nypris: 1980,- -Frontfanger komplett: Nypris: 3500,- -Tåkelys Hella 2 stk: Nypris: 2500,- -Grillramme 1stk Nypris: 990,- -Frakt m. m (Avtales utifra adresse på kjøper) -T.U.V papirer medfølger -Slepekrokanheng frontfanger medfølger komplett. MERKNAD: Frontfanger/ bakfanger er i en komplett del og stylingen som selges på dagens marked er skjøting av orginale fangere jfr. ``opplysninger fra de ulike styling utsalgene i Norge`` Dette betyr at man slipper å skjøte sammen frontfanger/ bakfanger Tåkelyktene er gått ut av produksjon jfr. Hella.no og er således sjelden/ vanskelig å få tak i og mtp. at tåkelykter sitter såpass langt nede på bilen og således utsatt for knusing m.m er dette et røverkjøp!! Skal dette bestilles fra forhandler kan man regne med ca 11 000,-12 000,- + (frakt) for dette kittet og her får du hele for halv pris :):) Denne annonsen har vært ute på finn tidligere i våres, men p.g.a useriøs kjøper er dette til salgs igjen.. Da jeg holdt av kittet for at kjøper skulle ha mulighet for å kjøpe det p.g.a smekk på skatten og feriepenger kom bestemte kjøper brått seg for at han ikke skulle ha det allikevel. Skambud/ Useriøse kjøpere som ikke har penger trenger ikke å ta kontakt!! Mvh Jon Anders Agnalt Tlf: 414 37 551 Johan Paulsensvei 42/ 1738 Borgenhaugen (Sarpsborg i Østfold) E-post: jonandersagnalt@yahoo.no/ post@agnalttaksering.no Foretrekker henvendelser pr. tlf i første omgang da du/ dere når meg raskt.

Hei! Lurte på hva som må gjøres for å bytte drivstoff filteret ? Må man ha noe som klemmer sammen slangen sånn at bensinen ikke lekker ut når man tar av det gamle? Siden har sett at det lekker fra filteret nå så tror det er på tide det blir byttet. Men merker av og til at når jeg kjører så nykker det i bilen, kan det ha noen sammenheng med at bensin filtere lekker? F.eks at bilen plutselig ikke får nok bensin? Eller er det noe annet det kan være ? Har og merket at i det siste så er den blitt mer vanskelig og starte, virker av og til som om den liksom må bruke litt tid på og pompe bensinen frem, men av og til høres det og ut som om startmotoren l "kveles" under start før motoren starter.. Og i dag greid bilen og kvele seg selv når Jeg tok full sving til høyre under parkereing , prøvde og sjekke når jeg hadde parkert om det var bare høyre sving, men det var det ikke. Motoren bare "døde"... Hva kan alt dette være ? Hva kan man eventuelt gjøre med det ? Takker for svar! - Joachim

Hei. Har i en stund nå irritert meg over en slags skrape-/raslelyd på min astra. Lyden høres godt innvendig i bilen, men nesten ikke utvendig. Kan nesten virke som den kommer fra lufteanlegget på venstre side, men dette er utelukket siden den er der selvom lufteannlegget er av, og lyden følger itllegg hjulenes hastighet. Så lurte på om noen andre her har noen formeninger om hva dette kan være. Har til nå vurdert hjullager, mulig bremseskjold som subber på skiva, men frykter det kan være noe i differnsialen/girkassa. Jekket forøvrig opp venstre forhjul i dag og oppdaget at når giret sto i nøytral gikk hjulet rundt, riktignok ikke med mye momemt, men gikk rundt gjorde det i hvertfall. Til nå har løsningen blitt nye høytalere for å overdøve lyden, neppe den beste løsningen, så med andre ord åpen for alle mulige tips.

Opel Astra 2.0 I 1991 mod deler til salgs :) Har liggende en del deler til opel astra 2.0 i (f) 1991 mod. så å si alle deler utenom motor og gearkassen:) Mvh Mads Mykkeltveit

Vurderer å selge min Astra F som delebil, prosjektbil eller å selge delene fra den. Bilen er påkostet rundt 50000,- de siste 2 årene, men sliter med det elektriske etter at jeg bygget om bilen fra Automat til manuell. Bilen i seg selv er pen og 80% rustfri, ingen farlig rust, men den har stått i et år så tekstil-interiør har fått jordslag. For å få bilen opp å gå regner jeg med at du må ha en styreenhet som er beregnet til X20XEV med manuellgir. Litt info om bilen Dette er en Astra F 1996 modell med en 2.0L motor orginalt. Lite rust, men kan virke som en liten lekkasje i takluke. Karosseriet har gått 200 000,- og det samme viser trippteller, men motoren har gått ca 160-165 000km. Fargen er Blålilla (Det står blå i vognkort, men jeg mener den er lilla) Ingen kollisjoner med bilen, men det var en liten "brann" i ledningsnettet som nå er byttet ut med nye. Det som er gjort med bilen er: - Byttet bensintank (ny) - Byttet motor etter rådebank og oljepumpesvikt. Den nye motoren har gått rundt 165 000km - Helt nye sensorer (Bankesensor, kamaksel, veivaksel, massemengdemåler, vanntemp ++) - Ny radiator (brukt) - Bygget om fra automat til manuell Komplett bil vil jeg ha høystbydende over 8000,- for Deler Om du er interessert i deler har jeg bl.a. - Komplett Motor (X20XEV) 5000,- eller høystbydende P.S: Selger ikke deler fra motoren, og om du ønsker (og har automat) får du også med styringsenhet og ledningsnett. - Ny bensintank - 800.- eller bud - Radiator - 400,- eller bud - F16 Girkasse - 500,- eller bud - Dynamo - 400,- eller bud +++ Har også motorblokka fra den forrige motoren. Oljepumpe har røket, men mulig stempler og selve blokka er brukelig. Kan få denne for 2-400,- Har alt av andre deler og, så gi meg beskjed. Jeg selger ikke hjuloppheng eller noen deler som forhindrer styring ved tauing da jeg må taue den til skroten om de fleste delene blir solgt. P.S: Du må skru av de fleste delene selv, men bistår gjerne med hjelp til motor og andre større deler. Vil du ha bilder eller lurer på noe mer, send PM eller epost. Svarer raskest på epost.