Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'b230e'.
Fant 4 resultater
-
Hallo folkens. Driver og bytter motor og har litt trøbbel, så hadde satt veldig stor pris på om noen har noen hjelpende idèer. Har en relativt grei 240 stående. Orginalt er det en B21A motor og M45 kasse i denne. Hadde et ønske om noe bedre fart bortover strekkene og mer power i dem 14-45 graders fjellovergangene. Fikk tak en 245 hvor det stod en B230E motor og M46 kasse. Orginalt stod det en B230A i denne 245`en, men var ombygd til B230E. Ca 40mil kjørte jeg med denne 245`en og alt fungerte fint. Enkel sak dette,tenkte jeg. Merket alt av ledninger/kabler godt før jeg tok ut motoren fra 245`en. Så ut med B21A motoren fra 240`en og Inn med B230E motoren. Monterte bensinpumpene, la opp kabler og relè. Tenningsmodul og dertil kabler. Alt i henhold til " koplings-skjemaet " . I teorien skulle altså bilen starte nå, men det gjør den dessverre ikke. * Ikke gnist. Det er strøm inn på coil, men ikke gnist. Har forsøkt forskjellige coiler uten endret resultat. Motoren får bensin. Tennings modulen er ny. Hva er problemet !? Har snart sett meg blind på hele prosjektet. Er det noen som har noen hjelpende tips ? Kanskje en tegning over ledingsnett å send ? Dersom noen av dere som kan dette tilfeldigvis holder til i Ofoten, narvik / harstad området, så står bilen der =)
-
hei. har en 740 GLE 86 med B230E motor som stopper etter 7-10 minutter når den står på tomgang. Har byttet plugger, tennkabler, tenningsmodul og bensinfilter men til ingen nytte. Når det første sviver så sviver den fint uten ulyder på tomgang og når jeg gir gass. Når den stopper så stopper den som når en slår av tenninga. får ikke start på den før etter noen par timer. bilen har stått 1 år nå på grunn av girkassebytte. Det stod orginalt en vanlig 4trinns automatkasse i den, men den havererte så det ble satt i atomatkasse med overdrive. bilen hadde ingen problermer før det ble byttet girkasse. hadde vert fint å få den på veien:)
-
Har en 88mod Volvo 740GLE b230e (insprut) som plutselig stoppet for meg for en stund siden. Har feilsøkt og funnet ut at jeg verken har styrestrøm til bensinpumpe eller gnist. Følgende er nytt: coil,plugger,pluggledninger,fordelerlokk,rotor, tenningsmodul, bensinpumpe, bensinpumperele. Coil får strøm, men ikke minus(jord) Vet ikke om det har noe å si, men bilen stoppet nøyaktig når jeg blinket i lysene :s På forhånd takk for svar : )
-
Hei Trenger en clutch/clutch sett til en volvo 740 jeg driver å restaurerer. Motor: B230E Kasse: 5-trinn overdrive Mer info ved behov.
