Søk i nettsamfunnet

Jeg skal skifte bremseskiver foran på 99mod Mondeo. Men jeg får ikke løs "bremseklosse holderen". De 2 skruene som fester den sitter dønn fast. Jeg har sprayet på rustløser titt og ofte i 1 døgn nå. Noe som har tips til hva jeg kan gjøre?

Hei! Har en alfa romeo 156 1.9 2004 modell som jeg må bytte bremseklosser bak på. Helst i løpet av helga, men hverken biltema eller mekonomen hadde dette inne på lager nå. Har hørt litt rundt og noen sier man kan ta bremseklosser som passer andre biler og justere disse litt, noen som har erfaring med dette? Eller vet om noen bremseklosser som passer til bilen min? :) Har ikke så mye peiling på sånt ;P

Har vanskelig for å finne riktig del. Det finnes jo 3 forskjellige dimensjoner bare på klossene for aktuelt år. Skal skifte bremseskiver, og da blir det til å skifte bremseklosser også. Det er snakk om en Touran 1,9TDI (105hk) 2006-mod. På nettsider der vi kan handle deler står der om bremseskivene: "For PR nummer :1KS," noen andre klosser passer til PR nummer 1KF/1KE eller 1KJ. Forskjellen på skivene er vel diameter og tykkelse, og jeg antar alle vil passe på aksel, men det spørs vel om de passer inn med caliper. Bremseklossene har samme problem, de finnes i litt varierende dimensjoner, men jeg vet ikke om det er slitedelen eller "monteringsbeslaget" de har tatt mål av. Passer alle klosser i alle calipere til touran 2006 mod? Drivknute til Transporter 2,5TDI 2001-mod skal også bestilles. Her er det forskjell på "hjulside" og "girkasseside", trolig for at beskrivelsen skal passe til britiske biler også. Jeg vet ikke hva som er girkasseside eller hjulside, og søk på nett etter forklaring på dette eller forrige problem viste seg å være resultatløst. I tillegg er det forskjell avhengig av om man har ABS eller ikke... Antar "hjulside" tilsvarer høyre side på en transporter (med rattet som normalt på venstre side), er det riktig?

Hei Jeg kjøpte en Citroen Picasso i vinter, dvs. for 7 måneder siden. Da jeg kjøpte den, sa selgeren hos et kjent bilfirma i Norge at de skulle stå for servicen før overtakelsen, og at dette skyldtes noen regler knyttet til bilens kilometerstand. Han opplyste om at bla. bremseskiver og bremseklosser måtte skiftes før jeg kunne hente bilen. I sommer fikk jeg innkalling til EU-kontroll. Stor var derfor overraskelsen da jeg igjen fikk beskjed om at skiver og klosser måtte skiftes! Da jeg etter servicen leste utskriften av servicerapporten, så jeg at dette kjente bilfirmaet bare hadde skiftet ut klosser og skiver bak på bilen før de solgte den til meg, og at sommerens EU-kontroll innebar skifting av klosser og skiver foran på bilen. Mitt spørsmål er om bilfirmaet her kan ha forsøkt å spare penger på egne utgifter ved salget i vinter. Virker det sannsynlig at det ikke var skadelig rust på skiver og klosser foran på bilen også ved salgstidspunktet i vinter? Det vil si at bilfirmaet burde ha skiftet skiver og klosser både foran og bak for sin regning før jeg overtok bilen? Nå har jeg fått en ekstrakostnad på nesten 6000 kroner ifm. sommerens EU-kontroll. Hva mener dere? Jeg vurderer å klage på denne kundebehandlingen. Hilsen Hestejente

Jeg kjører en Ford Mondeo fra 2002. I fjor sommer, begynte en høy hylende lyd fra bakhjulene når jeg kjørte. Over tid gikk den over til en slik rumlende sandpapir lyd (omtrent som sandpapir mot sandpapir inni en metalltønne), så gikk den over til en slik metall mot metall lyd. Den første lyden kom når jeg kjørte men ikke når jeg bremset. Når den lyden forsvant og lyd nr.2 kom så hørte jeg ingenting når jeg kjørte men bare når jeg bremser. Når lyd nr.3 kom, så hører jeg den både når jeg bremser og en stund etter jeg har bremset mens jeg kjører. For lyd nr.3 så høres det nesten ut som metall mot metall når jeg bremser, også når jeg slipper bremsen, så høres det ut som noe som står og skraper en plass og den skrapelyden blir borte når jeg kommer opp i fart. Jeg har sjekket litt rundt forbi og verkstedene mener det er bremseklosser og bremseskiver bak som må byttes. Jeg har ingen erfaring med mekanikk på bil, så jeg kan ikke gjøre det selv. Mitt spørsmål er, hvor lenge kan jeg kjøre med dette før det begynner å bli farlig? Hva er det verste som kan skje? Bilen skal EU godkjennes om noen måneder, så jeg tenkte, kan jeg kjøre den som den er frem til Apri også selge den som delebil og kjøpe ny bruktbil uten å risikere at bremsene forsvinner uten forvarsel før den tid? Eller er det forferdelig dumt av meg og kan føre til at jeg setter meg selv og andre i fare?

Hei! Jeg skulle ha skifta bremseskiver og bremseklosser bak og tenkte å kjøpe delene på nettet, men vet ikke hvor. Noen tips til hvor man kan få kjøpt greie deler? (er ikke ute etter performance deler). Bilen er en 1.9tdi 1998 audi a6 sedan. Bytta skiver+klosser forran hos Mekonomen med deres deler tidligere i år og det peip i flere måneder hver gang jeg bremsa. Så Mekonomen er ikke aktuelt.

Hei, #1 Slet her om dagen med å få av en mutter på ene hjulet mitt. Knakk pipa på et hjulkryss blant annet. Jeg fikk så hjelp av en kompiss som brukte et leddhåndtak/latmannsarm for å løsne og gjorde dette ganske så lett. - Lurer på å kjøpe et leddhåndtak, er 1/2" eller 3/4" verdt å kjøpe? - Hvilke piper bør jeg kjøpe? Ser for meg at lange 17mm piper. Trenger jeg kraftpiper/vanlige piper/piper med plast (for å ikke skade felgen), osv. - Trenger jeg egentlig momentnøkkel og kan den brukest som latmannsarm? - gummihåndtak/plasthåndtak/bart metall? - hvilke kvalitetsnivå bør jeg legge meg på? - vet jeg kan søke på google selv, har sittet og søkt i evigheter i dag, er det kanskje noen som orker skrive en link der jeg finner det jeg er på utkikk etter? Hadde satt veldig stor pris på det. #2 Kanskje rotete å legge inn to emner her, men here goes: Lurer på å prøve å skifte klosser/se på klossene på bilen min. Snakker fremhjul da bakhjula har håndbrekk av det elektroniske slaget. Type trykkpåknapp. - tips - videolinker - verktøy - bør jeg støtte opp bilen med noe mer enn jekken? (har garagejekk fra biltema) - bilen har nettopp hatt periodisk kontroll, men har de siste ukene/dagene produsert mye bremsestøv på høgre fremhjul. Er dette innenfor normalen (er ikke så mye mer), bør jeg tenke på noe spess? Føler det er en liten kant på bremseskivene på bilen fremme. #3 Ønsker meg en obd-leser-dings. Trenger ikke mer enn å lese og slette koder. - Kan en iphone-enhet være god nok til mitt behov? - Noen som har en link? Alt som skal kjøpest over bør være av god nok kvalitet, men jeg er samtidig ute etter det billigste alternativet. Er ikke proff så verktøyet blir nok ikke såååååå mye brukt. Beklager at det ble så mange spørsmål, men here goes. På forhånd tusen takk. Setter veldig pris på alle svar og forslag. Karl Otto passat 2006 sw 3c highline 4motion 2.0tdi

Hei. Noen som har illustrasjon på hvordan klossene skal stå med de festene som holder de sammen?

Skal skifte bremsklosser bak på min passat 3BG. noen tips om hvordan dette gjøres? Plages også med at det knirker i rattet når jeg svinger. Noen "kjærring-råd" for hvordan dettes ordnes?:)

Hei. Jeg har bytta skiver og klosser bak men klossene ligger imot skivene. Tror jeg har fått skrudd stemplene helt inn. Skal det gjøres noe med brekket også? Er selvjusterenes brekk. Måtte file litt på metallet på klossene også for å få de til å gli inn i caliperene. Må kanskje slipe litt av bremsebelegget også? Prøvde å kjøre en liten runde og den ene skiva blei blå.......

Noen som kan beskrive hvor jeg finner ledningen til slitasje varsleren på framhjulene? Gjerne med bilde.. Hvor den går fra og til?..

Har tenkt at prøve at skifte bremseklosser foran selv, har ellers nul erfaring med bilmekking....så lurer på om jeg kan klare dette selv, uten at komme i kontakt med bremseveske:yummy: Har tenkt at kjøpe delene hos biltema og kit..? Da der ikke var manual med bilen, da jeg kjøpte den, lurer jeg på om nogen kan fortelle mig hvor man lukker ut kjølerveske? Dette er ikke en spøk, så takk for gode svar, mvh Vandregutten.:yummy:

Holder på å skifte bremseklosser på V40 1.9tdi. Foran gikk uten problemer, men bak får jeg ikke calipper. Har løsnet de 2 boltene som holder cal. fast. Noen gode tips om hvordan dette ordnes ? Trodde det var håndbrekkwiren som holdt igjen, men det var det ikke.

Jeg vil ha ny spiller til mc-en, med AUX-inngang. Men den må kunne styres med joysticken på styret, så det er begrenset til Sony. Men har alt av nyere spillere til Sony inngang for den greia, så jeg ikke trenger å tenke på det når jeg bestemmer meg?