Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'bremseskiver'.
Fant 14 resultater
-
Heisann. Jeg skal bytte bremseskiver fremme på Hiacen min. Er en 2007 mod 4wd. Er det noen som vet fremgansgsmåten her? Skjønner liksom ikke hvordan de demonteres Finnes det noen linker med video av dette? Tips mottaes med stor takk. Mvh Axel
-
Jeg skal skifte bremseskiver foran på 99mod Mondeo. Men jeg får ikke løs "bremseklosse holderen". De 2 skruene som fester den sitter dønn fast. Jeg har sprayet på rustløser titt og ofte i 1 døgn nå. Noe som har tips til hva jeg kan gjøre?
-
Har vanskelig for å finne riktig del. Det finnes jo 3 forskjellige dimensjoner bare på klossene for aktuelt år. Skal skifte bremseskiver, og da blir det til å skifte bremseklosser også. Det er snakk om en Touran 1,9TDI (105hk) 2006-mod. På nettsider der vi kan handle deler står der om bremseskivene: "For PR nummer :1KS," noen andre klosser passer til PR nummer 1KF/1KE eller 1KJ. Forskjellen på skivene er vel diameter og tykkelse, og jeg antar alle vil passe på aksel, men det spørs vel om de passer inn med caliper. Bremseklossene har samme problem, de finnes i litt varierende dimensjoner, men jeg vet ikke om det er slitedelen eller "monteringsbeslaget" de har tatt mål av. Passer alle klosser i alle calipere til touran 2006 mod? Drivknute til Transporter 2,5TDI 2001-mod skal også bestilles. Her er det forskjell på "hjulside" og "girkasseside", trolig for at beskrivelsen skal passe til britiske biler også. Jeg vet ikke hva som er girkasseside eller hjulside, og søk på nett etter forklaring på dette eller forrige problem viste seg å være resultatløst. I tillegg er det forskjell avhengig av om man har ABS eller ikke... Antar "hjulside" tilsvarer høyre side på en transporter (med rattet som normalt på venstre side), er det riktig?
-
Hei Jeg kjøpte en Citroen Picasso i vinter, dvs. for 7 måneder siden. Da jeg kjøpte den, sa selgeren hos et kjent bilfirma i Norge at de skulle stå for servicen før overtakelsen, og at dette skyldtes noen regler knyttet til bilens kilometerstand. Han opplyste om at bla. bremseskiver og bremseklosser måtte skiftes før jeg kunne hente bilen. I sommer fikk jeg innkalling til EU-kontroll. Stor var derfor overraskelsen da jeg igjen fikk beskjed om at skiver og klosser måtte skiftes! Da jeg etter servicen leste utskriften av servicerapporten, så jeg at dette kjente bilfirmaet bare hadde skiftet ut klosser og skiver bak på bilen før de solgte den til meg, og at sommerens EU-kontroll innebar skifting av klosser og skiver foran på bilen. Mitt spørsmål er om bilfirmaet her kan ha forsøkt å spare penger på egne utgifter ved salget i vinter. Virker det sannsynlig at det ikke var skadelig rust på skiver og klosser foran på bilen også ved salgstidspunktet i vinter? Det vil si at bilfirmaet burde ha skiftet skiver og klosser både foran og bak for sin regning før jeg overtok bilen? Nå har jeg fått en ekstrakostnad på nesten 6000 kroner ifm. sommerens EU-kontroll. Hva mener dere? Jeg vurderer å klage på denne kundebehandlingen. Hilsen Hestejente -
Jeg sto klar for å løsne bremseskivene på en 1999 Hyundai H1 Starex, men det endte med et kraftig kløtak i bakhodet da jeg så et ukjent system. Er jo i grunn en enkel sak å ta av skivene, men dette ble nytt for meg. Er vant til disse "skruene". Det logiske for meg ble å prøve å løsne på de muttrene som sees på bildet, men disse går verken innover eller utover, så om noen kan gi meg en veiledning her snarlig, ville jeg blitt glad. Takk på forhånd
-
Hei! Jeg skulle ha skifta bremseskiver og bremseklosser bak og tenkte å kjøpe delene på nettet, men vet ikke hvor. Noen tips til hvor man kan få kjøpt greie deler? (er ikke ute etter performance deler). Bilen er en 1.9tdi 1998 audi a6 sedan. Bytta skiver+klosser forran hos Mekonomen med deres deler tidligere i år og det peip i flere måneder hver gang jeg bremsa. Så Mekonomen er ikke aktuelt.
-
Hei, jeg har en far som til daglig kjører en Corolla Verso 2004. Nå er det på tide å bytte bremseskiver og bremseklosser, bak og foran. I tillegg til det, må han bytte brekksko. Alt dette har han kjøpt inn selv. Så er det jo slik at han gjerne vil unngå disse verkstedprisene.. Er det noen på forumet som kunne tenke seg å påta seg denne jobben? Ta evt kontakt på melding. Vil holder til ved Lillestrøm. Takk for svar :) -
Skal prøve å bytte bremseklosser og bremseskiver for første gang, og når jeg bruker reg.nr for å finne passende deler på f.eks skruvat.no er det alltid et alternativ for "for økt nyttelast", og "ikke for økt nyttelast", og ser at diameteren på bremsene er noe forskjellig. Vil begge passe til bilen, eller må man ha et som passer til calipers som er installert, isåfall hvordan finner man ut av det?
-
To spørsmål. Hadde en liten service på bilen og fikk beskjed om at bremseskivene foran må skiftes og at stempelet i caliper på høyre side ikke går tilbake. Kjekt å vite før EU-kontroll neste år. Noe jeg bør passe på når det gjelder overhaling av caliper bak? tenkte å kjøpe et overhalingssett og bytte pakninger på den. Bytte bremseskiver ser jeg for meg er mer komplisert, får det nok av, men vil jeg kunne ødelegge lageret ? Hvis jeg gjør det så har jeg ikke verktøy til å sette på nytt. Usikker på hvor komplisert det er å bytte. Ser lett ut på Youtube. Bytter ikke skiver før neste år uansett til EU-kontrollen.
-
Hei. Så på noen skiver som jeg fant ganske billig, men stod at de passet til 525 89mod og noen andre modeller, men stod ikke 88mod e34(som er den bilen jeg skal ha det på). Passer dette?
-
2,4 Quattro er en nydelig bil å kjøre og har en svært stillegående motor som er fleksibel og sterk. Dessverre så blir kjørekomforten ødelagt etter ca 2-3000 kjørte km hvor jeg må bytte skiver foran gang på gang. Jeg har nå byttet bremseskiver 3 ggr pga kast og risting i både bil og ratt når jeg bremser. Har forsøkt bremseskiver av forskjellig kvalitet og de siste er av merket Brembo. Disse må nå byttes igjen. Hvorfor skjer dette?
-
Hei. Jeg har bytta skiver og klosser bak men klossene ligger imot skivene. Tror jeg har fått skrudd stemplene helt inn. Skal det gjøres noe med brekket også? Er selvjusterenes brekk. Måtte file litt på metallet på klossene også for å få de til å gli inn i caliperene. Må kanskje slipe litt av bremsebelegget også? Prøvde å kjøre en liten runde og den ene skiva blei blå.......
-
Hei, Jeg trenger nye bremseskiver og klosser foran på min Civic 1.6 Coupe 1997 og ser at det er vesentlig billigere hos Biltema enn f.eks. Mekonomen og Meca. Er det noen som har erfaringer med produktene nettopp for denne bil-klassen fra Biltema fra nyere tid? Hvordan er disse i kvalitet og ytelse sammenliknet med de fra Mintex, ATE og andre i høyere prisklasse?
-
Jeg hadde en plan om å justere brekket på bilen min, en -96 Omega 2,0-16. Leste meg fram til at man skulle finne en skrue bak hullet i bremseskiven når hullet var på topp, men der er det ingen skrue... Har rotert skiven 360 grader uten å finne den. Jeg så imidlertid en skrue som lå litt på skeiva lengre ned(ca kl 8 på skiva), men den "fjæret unna" når jeg prøvde å skru på den. Så tenkte jeg at jeg skulle ta av skiva for å se hvor denne skruen hadde blitt av, men den løsner bare ca 5 mm utover før den kiler seg. Den roterer imidlertid helt fritt før jeg forsøker å dra den av. Har også prøvd å slå litt med hammeren på den mens jeg drar, men det hjelper ikke. Leste en plass at man skulle slakke på ovenfornevnte skrue før man dro av skiva, men det er jo vanskelig når jeg ikke finner den (sukk). Har noen et forslag her. Kan hende jeg er helt på bærtur, men jeg finner iallefall ikke ut av det...
