Søk i nettsamfunnet

Har vært heldig ??!? å fått tak i en ganske brukbar 80 mod carina 2 dørs sedan som jeg har tenkt til å fiffe opp litt. Trenger felger som passer til denne (13, 14, eller 15") gjerne med dekk. Planen er å senke masse å få en grom bil som ikke så mange har (er jo tross alt veteran. Noen skraper og litt slitte dekk spiller ingen rolle bare det ikke er kast i dem. Jeg har enda ikke sett noen av disse på vegen så det er morro å kunne ha en litt kult eksenplar. Hva annet kan jeg egentlig bruke? Jeg har forstått at det er 4-114,3 men vet ikke impress. eller hva det er plass til. Hvis noen har noe, gi meg en rask tilbakemelding for dette haster litt. Dette er en 1 eiers bil som kun har gått 104000 km med full historikk Ring/sms til 91575746 eller send til gungho@online for an rask handel. Kan gjerne kjøre et stykke men ho nærmere jo bedre. Bor i lillestrøm...gjerne noe godt brukt og rimelig... Jørgen....HASTER

EDIT September 2023: Bil er fortsatt til salgs for rett pris! Jeg selger min fine 1992 Carina E GTi 5D Kombi, en sjelden perle av en bil som av en eller annen grunn havner i skyggen av Celica og MR2? Dette er essensielt en Celica GTi (SS) med 5 seter og stort bagasjerom, helt genialt! Denne har toyotas Super-Strut forhjulsoppheng som gjør den veldig sportslig. Shortlist: Motor 3S-GE 156hk @ 6600rpm Egenvekt 1240kg Chassis: 253 000km Motor: 146 000km Det meste et nytt i understell 5 dørs kombi Nye sommerdekk på 17" alu Gode vinterdekk på 15" alu Oljebehandlet Super-Strut Må på EU Prisantydning 35 000kr Sted: Tromsø Dette er en av de få bruktimporterte (fra tyskland) og har gått på norske veier siden 1997. Den gikk hos samme eier i Gran (rv4) fram til 2012 og ble så stående. Den var bare sånn passe tatt vare på de siste årene og var i ganske skrall fortatning da jeg kjøpte den i 2013, men karroseriet hadde minimalt med rust da den hadde gått på lite salta veier. Det er også noe bedre antirustbehandling på disse japan-produserte enn søskene fra Storbritania. Siden da har jeg brukt tiden litt av og på frem til nå i vinter med å sette den i stand igjen og den fremstår nå som veldig tight, og tilnærmet original. Den begynte livet i norge med nytt speedometer på 105 000 km, og i dag står tellerverket på 148 000 km. Totalt har den altså rullet 253 000 km. Dette er for så vidt ikke mye for en toyota uansett, det er som nevnt gjort mye. En del av det som er gjort: Motor: Ny motor hentet fra Celica GTi, ny regreim, termostat, vannpumpe og simmerringer ble satt på før den gikk i bilen. Km på denne er ca 2000 mindre enn det som er på telleren (altså 146k). Nye pakninger i servopumpe og en del nye sensorer i motorrom, og ny tank til spylervæske og ekspansjonstank. Jeg tok vare på komplett topp fra den gamle motoren med tanke på mulige oppgraderinger senere (porting, nye kammer), men denne står bare foreløpig. Hjuloppheng, bremser , drivverk: Jeg har byttet hjullager rundt om, nye foringer på alle sidestag i bakstilling, nye camber-lenker i forstilling (en del av det spesielle super-strut - og den typiske slitedelen!), nye bilstein B4 dempere bak, nye tårnlager rundt om, nye endelegg til stabstag og foringer, nye bremseklosser, nye abs-sensorer foran, nye yttre drivknuter, nye tetninger girkasse. Generelt: DAB + spiller m/ BT, forsterker sammen med hjul i reservehjulsbrønn, hattehyllehøyttalere (ikke endelig installert) og flyttbar sub i bagasje (ingen hull laget i interiør), led-pærer i instrumenter, midt-konsoll og interiørbelysning, fullstendig renset interiør (type ut med alle seter og våtstøvsuger), nye småklips her og der for at interiør og eksteriør skal være helt og tight, ny vindusheis førerside, nye sommerdekk på 17" (prod 2016), Pigg på 15" (2014, men lite brukt), ettermontert original grill med ekstralys, nye filtre rundt om, nytt nøkkelsett (fabrikknytt), ettermontert fjernkontroll til sentrallås. Tidligere eier har montert Momo-ratt. LSD Bonus: Jeg gikk til innkjøp av torsen differensial til denne (sitter matchende i noen få celica og mr2-modeller), men har ikke fått installert den enda. Denne vil gi en helt ny opplevelse hva angår akselerasjon og manøvrerbahet i lav hastighet, og feste på glatt underlag. Har også kjøpt inn en nyere S54 girkasse fra en senere generasjon celica som kun har gått ca. 140.00km. Denne har litt annen utveksling og bedre synkroniseringsringer, og det er perfekt å sette torsen diffen inn i denne. En del filtre og andre reservedeler kan følge med, samt Haynes manual og verkstedmanual for girkassen. Alle deler som er kjøpt og byttet er originale toyotadeler (så langt det har latt seg gjøre). Det negative jeg vet om: -På høyre speil fungerer ikke opp/ned justering. Dette har jeg sporet til et ledningsbrudd. Kan stilles manuelt, og sideveis fungerer. -Tidligere eier har brukt for kraftig vaskemiddel, så lakken er ikke særlig pen. Evt. ny eier får vurdere å pusse ned og legge ny klarlakk, eller beholde (og evt. forsterke!) "ratmobil"-looken. -Noen småbulker her og der er det på en 31 år (!) gammel bil. -Frontrute er noe slitt, men gikk greit igjennom. Prisantydning 35 000kr

Bil selges! Toyota Carina E 1995 2.0 GLI Selges for 5000kr + årsavgifta.(eller hbo). NB! Kan også evt. selges i dela.(Send PM ka du vil plukk av) 245 580 KM Må på EU 31.05.2015 Bila starte fint og går. Er i daglig bruk. Rutan bak e sota, nye showoff blinklys e bytta, og 2 stk. kontakta te skiltlys e bytta. 1000m langlykta følge med. Og dashcam følger også med(kjøpt hos Bilradiospesialisten. Ved 200 000km ble følgende byttet: Vannpumpe, regreim, dynamo, klutsj, fjærer bak, ende ledd H/V, nedre opphengskuler foran og dynamo/servo reim. Monterte i fjord pioneer stereo med bluetooth og handsfree samt nye høytalere. Nye tennplugga vart bytta for 2 daga sia. Minus med bila: Lita sprekk øverst i frontruta og 20 cm nedover(vises lite i synsfeltet) Potta har ikke lyddemper Bila fjuske av og til(ikke på tomgang)

jeg selger alt som er av deler på min Carina. dette er fordi bilen skal vrakes innen 20 mars. Bilen går som en klokke men har noen mangler på eu-kontroll som gjør at det ikke er lønnsomt for meg og sette bilen på verksted. her er det en god mulighet for og få seg noen billige bildeler men her gjelder det og være rask jeg kjører litt frem og tilbake seljord/telemark - Horten/vestfold så man kan forholde seg til det stedet som er nærmest. bilen har manuel girkasse og er bensin drevet. legger ved link her er det bilder også: http://www.finn.no/finn/torget/annonse?editAd=true&finnkode=56612337

Har hatt et uhell, men er usikker på om bilen er rammeskeiv. Ramma har fått en liten trøkk, men ser ikke ut til å være nok til at den skal være skeiv, hva tror dere? :

Jeg har en Carina E 1997 stasjonsvogn sak. Jeg kasta en av nøklene på havet i går, faen skjære steike, og lurer nå på ny nøkkel. Jeg lurer på fire separate men koblede spørsmål: 1) Nøkkeltypen på min Carina er ikke av den typen som det selges flest av på internett, f.eks. denne DealExtreme Toyota 4C Chip Key - disse er tydeligvis av merket "Denso". Min nøkkel er av merket "Valeo", og har spesifikt følgende kjennetegn: Hvis man ser på selve nøkkelbladet på bildet av Denso nøkkelen, så har den en "senket" kant på HØYRE side. Min er senket på VENSTRE side. Denso nøkkelen har en langsgående fure litt til VENSTRE for midten, på begge sider, mens min nøkkel har en langsgående fure MIDT PÅ, og kun på ene siden. Jeg har funnet slike nøkler jeg har på eBay, men dette er alltid med innebygget remote control. Mine nøkler har ikke det. Hvor kan kjøpe en slik nøkkel, altså en Valeo-nøkkel, men uten knapper? 2) Som man ser på den ene user-review'en til DealExtreme nøkkelen, så kan man kode nøkler selv, gitt at man har en master nøkkel - instruksjonen står der. Vil min Carina også kunne gjøre dette, og i tilfelle om det er samme instruksjon? 3) Kodesystem til Carina E, evt. ift. Valeo-nøkler: Er dette "4C", eller noe annet? 4) Er remote control og startsperre fullstendig separate funksjoner, eller om de kjører under samme system? Altså, kan jeg kjøpe en slik nøkkel med fjernkontroll, og så kun bruke startsperre-delen av nøkkelen?

Javel. Kjøpte en Celica gt 2.0 me kronglete gir. Passer 5SFE girkassen på en 3SGE? Eller noen andre Girkasser for den saks skyld.

Har en 79-modell Carina som har et knust blinklys foran på venstre side. Noen som vet hvor man kan få tak i? Har prøvd å lete på nettet, men dette er ikke min sterkeste side. Hadde et håp om å få den EU-godkjent.

Hei.. Sliter med et låseproblem på bilen min. Av en eller annen grunn funker ikke sentrallåsen som den skal lengre. Feilen er: Førerdøra kan man låse opp og igjen, men har da ingen effekt på noen av de andre dørene.. Men bruker man passasjerdøra låser den også igjen førerdøra..!!??! Noen som har opplevd den samme? Har forresten en : 96`Carina E XLI

Hei. Jeg sitter da og leter etter felger til min Carina E 1997 (stv). Jeg har litt lyst på et par store felger med kant, synes det hadde vært ekstremt kult. Var på gatebiltreffet på våler tidligere i år og så et par femeikers felger der eikene var bred innerst og tynnere ytterst(Nesten som en slags stjerne). Så dem flere ganger men en av bilene var en kamo-lakkert passat? Noen som vet hva de felgene heter? :) Har også vurdert spacere så jeg kunne fått andre boltsirkler, men da må jeg kanskje bredde skjermene noe som kan bli litt for mye arbeid. Noen meninger? :)

Hei.Lurer på om noen vet hvor jg kan få tak i blå innsprøytnings dyser?har lett nette rundt Mn klare ikke og få tak i. Billigere fra utlandet? Setter pris på all info jg kan få:)

Hei. Jeg kjøpte min første bil i mars i år. Jeg fikk beskjed av selgeren om motorproblemet, men jeg tenkte det bare var noe små fiks som måtte til! Det har vist seg og ikke være noe "småfiks" bare. Bilen starter og går fint på tomgang, selv når jeg gasser og "ruser" den. Men helt til jeg kjører den så "pøh" er det som om den får et slag og orker så vidt noen ting + at motorlampen starter og lyse! Jeg har prøvd med og trå inn kløtchen og starte den på nytt, dette hjelper en stund også skjer det igjen. Jeg har hatt den på verksted der det ble byttet: Olje,bensin og luft filter, frostvæske, tennplugger, sensor på aut. choken og olje på motor! Toppen ble tatt av for sjekk, alt så fint ut. Det ble tatt en diagnose på den som viser seg at det kom frem en feil på en sensor som hadde noe med "innsprøytningsystemet" og gjøre. Jeg fikk beskjed om at det kunne være så enkelt at jeg bare kunne fylle på en dyserens og en dysesmører på bensintanken. Det har jeg gjort og nå virker det som at den fusker "sjeldnere" Men er det noe jeg kan gjøre for å sjekke etter avleiringer eller lignende? Eller noen som har vært borti samme problemet med samme bil?

Har en Toyota Carina 2 xli 1.6 1990 ! og lurer på om det er mulig å monter Sentrallås på bilen ! er så utrooooolig plagsomt å måtte åpne dørene til alle som skal sitte i bilen ! isåfall hvis det er mulig , hvor kan jeg kjøpe d ?

Hei! Har en Toyota Carina E 1995 2.0 GLI, og har lyst til å sette på Angel Eyes. Kan noen hjelpe meg å finne?

Hei. Er det noen som har peiling på hvordan jeg kan komme meg INNI frontlyktene på denne bilen? Altså ikke inn bak under panseret, men inn i selve lykta? Å "åpne" glasset på en måte, slikt at jeg kommer inn der?

Jeg byttet viftereim og servo reim for 3 uker siden. Nå i den siste uken har jeg merket at rattet blir plutselig veldig tungt å vri rundt. Har en litt detaljert forklaring av hva som skjer her; Når jeg vrir rattet 1/4 del rundt (uansett hva vei) så blir det veldig tungt i en 1/4 sving rundt, og så blir det lett igjen, og så blir det tungt igjen. Så for hver annen kvart gang jeg snur rattet rundt er det veldig tungt. Har sjekket om det er slakk i servo reimen og om det er servo olje igjen og der var det ikke noe problem. Styresnekken ser ut til å være litt ny. dette er en 1996 Toyota Carina 1.6 XLI 213000 kilometer stand.

Hei. Har to skilt-lys på bilen min, men det er dårlig kontakt. Har byttet pære 3-4 ganger, så det er ikke pæren, fordi det lyser ikke. Noen som vet hvor jeg kan få tak i ny skilt-lys kontakt?

Noen som vet hvor jeg kan finne en slik grill: http://img.photobucket.com/albums/v398/markryder/carina9798/P5100012.jpg -bilde tatt fra google.

Hei. Skulle bytte bremseklosser, også var det en jeg ikke fikk av.. Den sitter BOM fast. Noen som har noen ideer hvordan jeg kan få løsnet den?

Lot bilen stå i garasjen en uke da det først skjedde, så startet den helt fint og brukte den 2 uker i vær og vind, så kom det igjen. Noen ganger går tenningen på, andre ganger helt svart med airbag,olje og p brems lys, disse dimmer avhengig av tenningsposisjon. Helt ut av det blå kan den starte. Når den blir helt svart og man åpner døren, skrur på nødblink eller vrir lysbryteren kommer det en pipelyd. Denne blir svakere avhengig av tenningsposisjon. Har brukt voltmeter mens jeg har prøvd å starte og bilen trekker ikke fra batteriet. Gikk og få den i gang med startkabler men dette har feilet med tidligere forsøk. byttet jordingskabel fra minuspolen på batteri, da startet den men det var bare tilfeldig. Sjekket sikringsboks og ledningen fra starter og dynamo uten resultat. Dagen før problemet kom tilbake lå jeg på motorveien så kom tenningen på mens bilen gikk (alle lysene i dashbordet før bilen starter) også røk strømmen et sekund mens bilen gikk. Håper så inderlig at noen har peiling, så blir den ikke spiker før nyåret :(

Carinaen min blei påkjørt og eg trenger en ny en! [ATTACH]35729[/ATTACH] Ser altså etter en 2.0 liters Carina II 1988-92 modell. Helst kombi 5-dørs med den originale hekkspoileren. Ser etter en som er så strøken som mulig, da min gamle var nettopp det. Lav kilometerstand, lite rust og servicehefte betaler eg godt for. Har du en fin slik bil så pruter eg ikkje. Send bilder og litt info om bilen til karlmyklen@hotmail.com! Bur i Sogn og Fjordane, men slik bil hentes uansett avstand innenlands ;) Mvh Karl-Henry Myklebust

Min røde Toyota ble stjålet fra parkeringsplassen på Trondheims Økonomiske Høgskole den 24.februar en gang mellom 12:00 og 17:00. Registreringsnummer: VE89032 Kjennetegn: Ekstra frontlykter, piggdekk. mail: marona.w@hotmail.com tlf: 46940678 Ser ganske prikk lik ut som denne(bilder lånt fra finn); Eneste bildene jeg fant av min(litt andre ekstralys foran):

Jeg vurderer å kjøpe en Toyota Carina 1.8 Scala 97-modell. Den ble importert fra Tyskland (i 2004) og har automatgir, så spørsmålet er: Er dette noe som det er spesielt mye trøbbel med? (Dvs. mer trøbbel enn med manuelt gir?)

Hei gutter. Jeg kjøpte i vår en Toyota Carina E 96 mod (dette er min første bil) og har siden da vært plaget av et problem jeg aldri klarer å finne ut av. Det gjelder stortsett alle lysene i bilen. De slår seg av helt vilkårlig og er umulig å få på igjen.. Nå i høst har det blitt sånn at de ikke fungerer i det hele tatt faktisk. Det gjelder følgende: * Dashbordet (håndbrekk-indikatoren, langlys og blinklys fungerer) * Lysene i setevarmere * Lysene til diverse knapper (tåkelys, vindusvarmer, nødblink) * Det er også slik at når lysene ikke funker (merker det mest fordi bakgrunnsbelysninga i dashbordet (altså ved instrumentene) ikke fungerer, så jeg ser ikke turtall, fart o.l) så er det ikke mulig å slå på tåkelyset bak. Dette merket jeg ikke før etter lang tid.. Men sånn var det! Jeg har for øvrig byttet alle sikringer som er på førersiden, sjekket relé og byttet dimmeren til instrument-belysningen. Jeg har prøvd å prate med Toyota forhandler, og de har ikke peiling på hva det kan være. Heller ikke de verkstedene (2 stk) som jeg har vært på, har de kunne tenkt seg hva det kunne være. Litt desperat er jeg nå siden det er mørkt 70% av dagen og det er nesten umulig å se.. Spør gjerne om det er noe jeg har glemt. Evt om dere vil ha video/bilder av hvordan det ser ut. ---- lasse

har en demontert delebil stående med masse deler. carina e sedan har også en delebil som ikke er demontert men kolisjonskadet på førersiden som er tatt ut motor på. så har altså masse deler stående som jeg tenkte noen kansje hadde bruk for :) har også 2 stykk 4A-FE motorer som er defekt råde og veiv på. er bare å ringe eller sende melding på 99589501 bilder kommer :) mvh Bjørn Ivar Henriksen Sara