Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'drivaksling'.
Fant 5 resultater
-
Hei jeg har en Ford mondeo MK3 2002 sedan, 5trinns kasse manuel. Jeg skal bytte drivaksling fremme på V/side og lurte på om jeg må tappe girkassen for olje eller om jeg ikke trenger det? jeg har lest det er noen MK3 modeller som ikke trenger å tappe giroljen.
-
Har en Peugeot 306 cab 95 mod. Går helt fint når jeg akselererer eller holder farten med foten på gassen, men når jeg slipper gassen og hjulene driver motoren rundt, lugger rattet mot venstre. Det er ganske hard lugging, man kjenner det godt. Problemet oppstår bare som sagt når bilen har fart og man slipper gassen. Kan det være drivværket? Servo? Luggingen skjer helt tilfeldig, ingen frekvens eller lik styrke. kjenner det best i større hastigheter. Føles ikke trygt i det hele tatt, i rett hastighet og uten hender på rattet kan det dra deg av veien. En ting til som er merkelig, det oppstår ikke på kald motor. Det kommer etter noen minutter med kjøring. Mvh Even Solsvik
-
Hei! Monterte coilovers på dieselnurket (2001 1.9 tdi) såpass at jeg akkurat går klar stabstaget med drivakslingen. Skraper litt på humpette vestlandsveier... :p Skal ha bilen lavere og da er vell r32 stabstag veien å gå. Ser de har r32 stag på parstandretars.no R32 Stabstag - PARTS AND RETARDS AS Noen som vet om dette staget er kompatibelt med lenkarmene som står på bilen org? De har og noen lenkarmer de kaller "kortere stabstag" ?!?! som vistnåkk skal funke til en viss grad ved moderat+ senk. Burde ikke de heller vært lengre om det ikke skal bli styr mellom stab/drivaksling ? Kortere stabstag - PARTS AND RETARDS AS Har lett litt rundt på nettet og har bestemt meg for og kjøpe r32 stag, men hadde vært greit og vite om jeg må handle andre lenkarmer i samme slengen ;)
-
Jeg er i ferd med å bytte motor/ gear på min Touran. 2,0L. 2005mod, DSG kasse. Jeg har fått "ny" motor/ gear hjem, men drivakslingen på høyre side er ikke lik. Med drivaksling så mener jeg de 7cm som stikker ut på hver side av girkassen. På den ene siden er det en skru-flens. Det er OK. På andre siden (der hvor mellomakslingen monteres) så må jeg ta fra den ene kassen og montere på den andre. Vrient å forklare skikkelig... Spørsmålet er: Hvordan demonterer man drivakslingen ut fra girkassen? Var i kontakt med Møller Stavanger. De hadde litt info å gi, de trodde det ene og det andre, og hadde ikke planer om å være noe mer behjelpelig. Så der er det service å få... :-/ Håper noen her kan hjelpe ASAP da jeg har to stk motorer/girkasser stående på garasjegulvet... -
Hallo. Har hele "saken" til drivakslingen på en 850 t5. Hvor mye er disse verdt ca? 500? Atle
