Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'eu godkjenning'.
Fant 3 resultater
-
jeg har en bil hvor den ene bakdøren ikke vil låse seg opp med sentrallåsen, men den kan åpnes innen i fra. Vil dette påvirke godkjenning i EU kontrollen? Er det evt lov å sette inne en mauell lå i den døren, med egen nøkkel slik at den kan brukes uavhengig av sentrallåsen? Takk for svar
-
Hei! Jeg pusser opp en Caravelle T3 '88. Jeg fant et par større dekk liggende i verkstedet som jeg tror kunne sett tøfft ut som bakdekk på T3'n. Litt overkill, men kunne vært morro å sett hvordan det hadde blitt på bilen, og evt laget skjermbreddere deretter. Dekk dim er 265/70/15R. Hvor finner jeg felger som passer disse dekkene med boltsirkel 5x112? Hvilken felgdim trenger jeg for disse dekkene? Edit; Hva slags framdekk bør jeg da kombinere med disse dekkene? Kan bilen bli godkjennt med disse dekkene, og hva er evt. kriterier for at den kan bli godkjennt med større dekk? Jeg planlegger også å bytte motor. Planen var i utgangspunktet å konvertere til en Subaru Forester motor jeg har stående, men Porsche motor har også streifet tankene. Hva bør jeg være obs på når det gjelder bytting av motor og godkjenning for Norske veier? All nyttig info verdsettes! (Prøvde å laste opp et bilde, men det funket ikke av en eller annen grunn, prøver igjen senere)
-
Har nå prøvd å få bilen godkjent med senkesett men trengte en 4 hjulskontroll før jeg skulle til biltilsynet. Siden bilen er så lav er det ingen verksteder som får den oppå bokken. De sliter også med å montere utstyret grunnet breddingen. Kom da på en alternativ løsning...; Dersom jeg monterer originale fjører igjen og får et godkjent verksted til å gjøre dette vil jeg da slippe 4 hjulskontrollen og kan da bare kjøre rett ut til biltilsynet med 9'er feilen fra eu kontrollen? Hvor mye vil dette koste meg sånn ca? er en opel calibra
