Søk i nettsamfunnet

Vi er en familie på fem der den korteste av oss er 1,72 og de tre lengste ca 1,90. I tillegg har vi hund, som ligger i bur i bilen. Sommer som vinter farter vi rundt i landet vårt med oppakning etter aktivitetene vi skal drive med. Det blir derfor som regel tilhenger bak bilen, en Honda CRV (06). Vi opplever at fjærene på bilen tåler tung last dårlig. Vi har alt byttet dem en gang uten særlig forbedring. Når vi kjører ned bratte bakker hyler og bråker bremsene. Jeg er på utkikk etter en biltype hvor det er god beinplass foran og bak, som kan lastes fullt og i tillegg trekke tilhenger. Det er ikke snakk om ny bil. Vi må holde oss under 300 000. Noen som vet om aktuelle bilmerker?

Jeg begynner å bli både oppgitt og lei av vår passat 07, 140 hk tdi stasjonsvogn, etter stadige feil som etterhvert koster flesk. Bilen har gått knappe 90 000 km og alltid blitt stellt pent med, alle sevicer osv., men de siste 15 000 har det gått diesepumpe, tandempumpe, airbagfeil, foringer bærebro, motorene på elektronisk parkeringsbrems ødelagt (på BEGGE sidene!) osv. Grrr! Alt etter garanti utløpt. Sistnevnte feil gjorde at påskerferien måtte starte 2 døgn for sent. Skitbil! Ønsker oss en driftsikker bil som ikke må på verksted hele tiden. Må ha plass til 3 barneseter og hengerfeste. Har veldig goderfaring med Toyota, men de har ikke store nok biler som har hengerfeste. Alternativer kan være smax, galaxy, mondeo, v70, osv., men hvor gode er disse på driftsikkerhet? Er det noen som har gode forslag til DRIFTSIKKER bil med god plass? blir nok ikke en vw...altfor dårlig kvalitet

Hei, Jeg skal kjøpe en lite brukt familiebil. Målet er å få en bil som er så brukt at prisen er godt redusert, men så lite brukt at det fortsatt er lenge til det begynner å bli mye reparasjonskostnader. Et eksempel på en bil jeg tenker bør treffe godt til beskrivelsen, er denne passaten som har gått 47.000 og koster 219.000. Mulig andre mener noe annet. Jeg har noen kriterier. Den skal være rimelig, og jeg prioriterer ikke styling eller hestekrefter. En passat comfortline på 105hk og forhjulstrekk er et godt eksempel på hva jeg mener bør være bra. Stasjonsvogn. Den skal ha hengerfeste, cruisekontroll, og "alle" vanlige moderne sikkerhetsfunksjoner slik som ESP, ISOFIX, og kollisjonsputer. Ut fra dette konkluderer jeg med at modeller noe særlig før 2009 (eller i hvert fall 2007) er uaktuelle, men dette også fordi de da trolig har gått for langt. Pris er ikke dødsviktig, men hadde sett for oss noe i størrelsesorden 180-240.000 BMW, AUDI, Mercedes og andre premiumbiler er uaktuelt. Så god comfort som mulig, og helst så lite kupestøy som mulig (krasjer kanskje med punktet over) Forhandlersolgt. Kan for lite om bil til å kjøpe privat. Helst bluetooth handsfree og DAB radio. De modellene jeg har snust litt på er VW Passat. Helst comfortline, men ser dessverre at det er skummelt mye highline på bruktmarkedet. Skoda Octavia Skoda Superb Toyota Avensis Spørsmålene: Bensin eller diesel? Vi kjører i hovedsak svært korte turer på 5min daglig perifert i Oslo (Stovner), noen lengre turer (~30km) ukentlig, og 250km-turer kvartalsvis. Blir de korte turene trøbbel med diesel? Ser at eksempelvis de fleste tilgjengelige Passat er diesel, og er litt urolig for den biten. Feil og årsklasse. Er det noen av bilene over som utmerker seg med mer feil enn de andre? Er det noen årsklasser man skal holde seg unna? Enig i at 2009 og nyere er et greit valg? Merker? Noen tips til valget mellom merkene over? Er det noen merker jeg har gått glipp av? Handsfree. Jeg vil gjerne ha dette (bluetooth). Jeg ser ikke dette nevnt alle steder. Er det fordi ikke alle biler har det, eller fordi det er så vanlig? Litt matematikk: Når møtes kurvene for god pris og for høy kilometer? Som sagt, jeg har inntrykk at at det er lurt å legge seg på rundt 50.000km for å få en bil med godt redusert pris, samtidig som den ikke har begynt å få for mye feil. Hvis noen kunne hjulpet meg litt med dette, så hadde jeg blitt veldig veldig glad!! Mvh, Anders

Selger bilen til høystbydende over 15 000.- Årsaken er en brent eksosventil. Bilen går, men ikke pent. Stått stille på verksted siste 7Mnd så kansje bremsene henger på. Ikke sjekket Mye bil for en latterlig lav pris :-) Les teksten !! Sharan 1,9 Tdi 4Motion sportliner Importert fra Tyskland. Er orginalt, en 6 seter men byttet om fester i gulv. Så mulighet for å sette inn en stol ekstra. 3 Punkts belte i midtre rad midtre stol Km stand er mye langkjøring Bilen har 6 trinns kasse, Oppvarmede speil ,seter, oppvarmet frontrute og spyledyser. Bilen har ellers tåkelys 6 separate Sportstoler (Plass til 7) med oppfellbare bord Clima, 3 eket skinnratt (eneste i Norge?) girkule i skinn 4 x el vinduer. Passasjer og sjåfør stol kan snus 180 grader rundt. Praktisk på ferie med barn. Alle fjærer og dempere byttet, eksos ny fra katalysator El nett til Dyser byttet Og Haldex diff byttet for 1.5 år siden. Dif kommer fra 2009 modell og er overhalt. Byttet tannstang og oppgradert dynamo til 130 Amp. Sitter stort Agm batteri i bilen så strøm i massevis ved bruk av dieselvarmer. vinterdekk på originale alu felger i 16" nye vinterdekk kostet 7000.- Nokia dekk. Sommerfelger mangler grunnet tyveri. Eber Dieselvarmer, med trådløs fjernkontroll montert og det orginale anlegget total overhalt. Pris 22 000.- Så å komme ut i varm bil i -20 kan ikke beskrives men må oppleves. Bilen har også orginale sota ruter frem til midtstolpe. Pen blåfarge. Dette er en Sharan registrert sent 2003, da overtok vw produksjonen. 4 hjulstrekk, stor plass +++ gjør denne til den ultimate familie/vinterbil Kan dra vogn intill 2000 kg. Perfekt til å dra stor vogn,stødig og ingen vingling. Tatt full rustbehandling og sjekk på Antirust senteret. 0 rust utenom kosmetiske flekker på bakluke og steinsprang på panser. Sertifikat på rustbehandlinger og garantien på jobb ligger i bilen. Pant slettes ved salg. Ellers er bilen godt vedlikeholdt påkostet og fulgt opp. Byttet oljer og vesker etter service intervall på både Haldex,girkasse og motor. Regreim med Vannpumpe og spennruller byttet på 200 000. Neste bytte 320 000 Km. Selges billig må vekk. Denne bilen er godkjent av vw til å kjøre med biodiesel så sparebøsse på 4 hjul Har perm med div kvitteringer og brosjyren fra lanseringen av 4Motion 2003 vist av interesse.

Heisann Det har oppstått et lite "problem" på bilfronten, og det er gode muligheter for at jeg rett og slett må bytte bil. Jeg har i dag en Skoda Octavia 2007 L&K (Toppmodell med navi, skinn, aut, etc. Bilen er OK den, men har ikke akkurat noe eksklusivt preg. Grunnen til at denne ble kjïøpt for ca. 1,5 år siden var at jeg på det tidspunktet hadde en SUV, som det rett og slett ikke var god nok plass i bagasjen da vi fikk et barn til, og trengte å ha plass til dobbeltvogn + + +. Den ble kjøpt omtrent ene og alene på grunn av den meget gode plassen i bagasjerommet, pluss at folk sa: "Det er mye bil for penga". MEN, nå kommer problemet..hun yngste er nå blitt såpass stor at vi må ha henne over i større barnesete, dette må da stå bak mitt sete, og etter noen timer med dette, så merker jeg at det er altfor trangt for meg med det store sete bak meg. Hun eldste har akkurat samme sete, men samboeren er mindre enn meg, så hun har ikke det samme problemet. Det er ikke aktuelt å ha andre seter, da disse er best i test, og skal vare til de er 4 år. (BeSafe IZi X3 tror jeg de heter, og de er STORE). Det jeg i utgangspunktet ser etter er en stasjonsvogn med stor kupe, altså hvor det er GOD plass i baksetene, kanskje mer enn normalt. Det er fortsatt viktig at det er god plass i bagasjen, med mindre det følger med skiboks :) Jeg har selvfølgelig ikke et lass av penger, men ser på bil til rundt 250 000,- ish... Jeg har ikke så mange krav, da jeg vet omtrent hva jeg får for den summen, men jeg MÅ ha automat. (desverre litt miljøskadd der). Det er selvfølgelig et ønske at bilen er forholdsvis ny, og ikke har gått altfor langt. Biler jeg har vurdert, men som jeg ikke kjenner til "plassen" i er, Volvo V70, Hyundai i40 (leasing), Passat, S-Max, B-Max, Touran, mondeo. Alle typer SUV'er er for små, (med mindre de koster en million). Jeg er også lite interessert i typiske "gubbebiler", som er ultrakjedelige...ala Subaru Forester e.l) Er det noen der ute som har noen gode råd/anbefalinger ??

Prisen i annonsen kan diskuteres Skoda Octavia 2005, 156 000 km, kr 156 512,- - Ved seriøs interesse, prøvekjøring, SMS til 48191888

Jeg skal kjøpe ny bil, og har p.d.d to biler i sikte. Problemet er bare det at jeg sliter med å bestemme meg, mye fordi jeg er usikker på hva som er det beste valget. Bilene det gjelder: Ford Mondeo Ghia 2008, 2.0 140 hk, 72000 km. Bilforhandler. : Volkswagen Passat Highline 2008, 2.0 140 hk, 72000 km. Privat. Har lest det som er å finne på nettet av biltester, men kanskje noen her inne har personlige preferanser? Setter stor pris på feedback! Help me!!!