Gå til innhold

Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene 'fdboy'.

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • vBCms Comments
  • Artikkeldiskusjon
  • Diskusjonsforum Bil
    • Teknisk
    • Elektronikk
    • Bilpleie
    • Bilsport
    • Felg og dekk
    • Hobby, photoshop og spill
    • Juridisk
    • Lakk og Karosseri
    • Bobil og camping
    • Elbil
    • Veteranbil
    • Bilder og videoer av biler
    • Prosjektforum
    • Biltreff/aktiviteter
    • Annet bilrelatert
    • Off topic
    • Ris & Ros, forandringer, forslag og litt foruminfo
  • Bilmerker
    • Sportsbiler
    • Amcar - amerikanske bilmerker
    • Audi
    • Alfa Romeo
    • BMW
    • Citroën
    • Daihatsu
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Lastebiler
    • Hyundai
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lancia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Saab
    • Seat
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • VW
    • Volvo
    • Øvrige bilmerker
    • Mitsubishi
  • Kjøp og Salg

Finn resultater i...

Finn resultater som...


Startdato

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrer etter antall...

Ble med

  • Start

    Slutt


Gruppe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Skype


Bosted


Location


Interests


Rank


Interesser


Modell (eks S4)


Biltype (eks Audi)


Årsmodell (eks 1995)


Yrke eller sivil status


Motor (eks 1.6)


Modifikasjoner (eks konfilter, eksos)


Fylke

Fant 1 resultat

  1. Høsten 2008 solgte jeg min første Mazda RX7 FD (rød med skilter) og kjøpte inn en sort bil av samme type fra England. Den har opprinnelig gått i Japan. Målet er å få bilen ferdig til 2009 sesongen og kjøre Semi-Pro serien i PowerDrift. Prosjektets hjemmeside er http://www.fdboy.com/ Noen spesifikasjoner: Mazda RX-7 FD 1993 Type-R ca. 129k km. Overhalt februar 2006 med porting og polish av blokken, LIM og UIM, mye annet gjort. Non-sekvensielle twin turbo med 325 hester på hjula på 1 bar trykk. Hva annet? V-mount setup med intercooler og radiator, NRW spec water injection kit, KG Parts 1680cc fuel kit, Aeromotive FPR, Supra Twin Turbo Denso fuel pump, OS Giken twin plate clutch og letta svinghjul, push to pull converter på clutchen. Polert oil catch can, Apexi Power FC, full eksos, KEI Office coilovers (fullt justerbare), Sparco bøtteseter, FIA godkjent 4-point seter. Bremsene er et kapittel for seg selv, forran er det Porsche 993 Twin Turbo callipers og større bremseskiver, m.m.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår