Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'firmabil'.
Fant 3 resultater
-
Heisann. Faren min holder på å starte et import/eksport firma sammen med en polakk, han lurer på om det er mulig å ha en felles firmabil med polske skilt? slik at han også kan kjøre den i Norge ? Er det noen som kan regler om dette? Jeg takker på forhånd:)
-
Yes! Snart nytt år, og snart ny jobb. Jeg står ovenfor tiårets störste i-lands problem... Hvilken firmabil skal jeg velge? Jeg har fått beskjed om følgende: 1) Bilen skal ha en "miljøvennlig profil" 2) Fint om vi holder oss rundt 400.000 (les under 400k...) Bilen må ha en viss størrelse, både pga av familiesituasjon, men også fordi jeg må dra med meg litt saker rundt i jobben... Dette er mine tre kandidater (i foreløpig rangert rekkefølge): 1) Volvo V70 Drive Momentum (eller Summum). + Bra bil + Bra komfort + Fin å kikke på (Ja, jeg liker den nye Volvo'n...:m'm:) + "Svensk" (Kona er svensk, får sikkert litt cred der, selvom jeg påstår at den ikke er svensk lenger...) - Dyr (Får bare inn Bluetooth på tilleggslisten pga prisen) 2) Skoda Octavia Elegance 2,0 Diesel DSG + Kjører Octavia idag, liker bilen... + Billig = får proppet den full med ekstrautstyr + DSG-kassa er fantastisk... - Lydnivået. Ekstremt bråkete... Jeg har en -08, og mistenker de ikke har gjort ekstremt nye til Octavia II (-10). 3) VW Passat 1,4 Bluemotion DSG + Praktisk + DSG kassa + Sjefens favoritt... - Dyrere enn Octavia, mindre utstyr - Så ekstremt kjedelig å titte på... :hmmmmmmmmm: Hvilken bil hadde du valgt? Tar gjerne imot tips om biler som ikke er på listen men som oppfyller kravene... :cab
-
Hei. Håper dette blir rett underforum for dette spørsmålet. Jeg kjører til daglig en Chevrolet suburban 1996 både jobb og privat. Dette er min bil. Det blir rett og slett for dyrt å kjøre i jobben i det lange løp. Har jeg muligheten til å stille krav til arbeidsgiver om egen firmabil eventuelt økt kjøregodtgjørelse i tillegg til statens satser for bruk av privat bil i jobb sammenheng? Vennligst ikke svar med "Bytt bil", for jeg har råd til å bruke den til og ifra kontoret og privat, men jeg jobber mest ute på verft i forbindelse med nybygg av båter, og reiser derfor mellom 17 000km-22 000km kun i jobb sammenheng, og ca 7000-12000 i privat sammenheng. Jobb kjøringen skjer med både last i bil eller på henger, så som dere skjønner, går det en del i drivstoff samt vedlikehold for en så stor bil. Kan/har jeg rett til å si til sjefen "Nei, min bil er ikke tilgjengelig for bruk i jobb sammenheng"? Hvilke krav kan jeg komme med i henhold til firmabil? tenker motor ytelse og praktisk utforming. Ett eksempel, er den firmabilen som er okkupert av en kollega nesten 24/7, (pga han orker ikke skaffe seg privat bil) er en 2 liters vw transporter, som er utstyrt med 100 hester, og bakdør som åpner seg bak og ut. Dvs ikke 2 delt som er nødvendig for å kunne laste/losse med truck uten forlenger gaffler. Det er også for lite krefter i bilen for effektiv kjøring med henger i henhold til vognkort (godkjent for 2200 kg på kroken). Har pr dags dato hatt maks 45 på den bilen opp tunnelen like ved kontoret (3km strekning, 10 % stigning med henger. Beklager hvis dette ble for langt eller uoversiktlig. Se vedlegg for bilder av biler det er snakk om og henger. Mvh Verinoloth
