Gå til innhold

Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene 'fuel cut'.

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • vBCms Comments
  • Artikkeldiskusjon
  • Diskusjonsforum Bil
    • Teknisk
    • Elektronikk
    • Bilpleie
    • Bilsport
    • Felg og dekk
    • Hobby, photoshop og spill
    • Juridisk
    • Lakk og Karosseri
    • Bobil og camping
    • Elbil
    • Veteranbil
    • Bilder og videoer av biler
    • Prosjektforum
    • Biltreff/aktiviteter
    • Annet bilrelatert
    • Off topic
    • Ris & Ros, forandringer, forslag og litt foruminfo
  • Bilmerker
    • Sportsbiler
    • Amcar - amerikanske bilmerker
    • Audi
    • Alfa Romeo
    • BMW
    • Citroën
    • Daihatsu
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Lastebiler
    • Hyundai
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lancia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Saab
    • Seat
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • VW
    • Volvo
    • Øvrige bilmerker
    • Mitsubishi
  • Kjøp og Salg

Finn resultater i...

Finn resultater som...


Startdato

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrer etter antall...

Ble med

  • Start

    Slutt


Gruppe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Skype


Bosted


Location


Interests


Rank


Interesser


Modell (eks S4)


Biltype (eks Audi)


Årsmodell (eks 1995)


Yrke eller sivil status


Motor (eks 1.6)


Modifikasjoner (eks konfilter, eksos)


Fylke

Fant 1 resultat

  1. Hei, Jeg har en chrysler voyager 2,5 turbo diesel som jeg har noen problemer med. Jeg har fuel cut, eller noe som kan ligne på dette. Dette skjer ved 95% av tilfellene når motoren er varm, altså normal arbeidtemeratur. Stort sett også ved belasting av motor, enten ved "tung" last, akselerasjon, eller bakkestart. Altså i situasjoner der man må ha litt ekstra kraft. Bilen rykker voldsomt, og ved bakkestart kan motoren kveles. Det kan også rykke litt om man ligger lenge i samme rpm omr over lengre tid, men dette er svært lite. Det kan komme noe ekstra svart røyke når motoren rykker ekstra ved bakkestart i bratte bakker. Jeg har byttet dieselfilter, vasket vannutskilleren og fjernet evt små rusk der. Jeg har ikke kondens/vann i tanken. Dieselpumpen er elektronisk styrt, men drives av registerkjedet. Det som er problemet er at jeg og de som hjelper meg med � skru ikke finner ut av dette problemet. Og jeg håper at noen kloke hoder her inne kanskje kan hjelpe til. -Thelle-
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår