Søk i nettsamfunnet

hei, jeg vurderer å skru opp turbotrykket og dieselpumpa på golfen, men bilen har gått 270.000 så jeg tror jeg bør ha en ny turbo før jeg gjør dette, hvor kan jeg kjøpe en:)? får jeg en på biltema? og hvordan er kvaliteten på desse?

Selger 4 stk felger med dekk ET 35 5x114,3 Sitter 235-55-18 dekk på nå, ca 3-4mm igjen Befinner seg i Nord-Trøndelag, Stjørdal. Liste over boltsirkler på div bilder: http://www.kompressor.no/felger/boltesirkel.htm BUD!! Roger , 90957906, helst sms.

Er akkurat i ferd med å gå over til en -92 Passat 2.0. Lurer i denne sammenhengen på om noen vet om det vil være mulig å montere turboen fra en -92 Golf 1.6 turbodiesel, og hvilke andre tiltak man i såfall burde gjøre samtidig.

Instrument med turteller til Golf2 TD/GTD ønskes kjøpt. bilen min er 91 mod

Her endag stod jeg bare still ved en butikk, når jeg skulle kjøre dro jeg på litt og skulle gire til 2nd gir og fant ut at det va utroolig tungt men smettet den inn likevell, har plutselig fått ganske tunge gir, vanskelig og gire, så si umulig noen ganger og gire. Clutchen begynte og ta unormalt og små vibrasjoner i clutch, clutchen tok plutselig med engang og vanligvis har den tatt så si helt ute, når jeg parkerte hjemme og kjørte dagen etter var det helt fint, plutselig kom samme problemet. Tungt og gire av og til går ikke det, og clutchen tar helt inne istedenfor helt ute. begynte også og ryke fra motorrom når clutchen tok helt inne, stoppet motor og ventet litt og kunne kjøre etterpå. Virker som clutchen tar hele tiden mens jeg kjører evt som at en "Wire" henger igjen så clutchen ikke vil slippe ut pga dårlig smøring men regner med det er haudraulisk system.. Nå idag stoppet bilen, clutchen fortsatte og ta helt inne men nå tar ikke clutchen i det hele tatt. Virker som clutchen er inne hele inne, trenger ikke og trykke inn clutchen for og sette den i gir lenger og den går heller ikke frem, er en utrolig svidd lukt fra motorom. Måtte kjøre hjem i andre gir i 50 sonen for og la være og gire i tilfelle jeg ikke fikk den i gir plutselig så gikk den fra "gripepunkt" til fri virker som den gikk i fri når jeg nådde 3-4000 tusen omdr. og nå er den bare i "fri" hele tiden selvom den står i gir, vil altså ikkje frem.. Endte alt i alt at jeg måtte slepes 400 meter fra huset mitt pga den ikke hadde noen drakraft lenger selvom den stod i gir så ville den altså ikke frem, akkuratt som du skal kjøre i fri i fart og gasse og likevell ikke akselerere. Bilen er foresten en Audi A4 Avant 1999 modell, har aldri hatt noen problemer med girkasse clutch, noen som har noen mistanker hva dette kan være evt ting som burde sjekkes opp ? :) takker for alt av svar, det minste kan være tilgjenglig.