Gå til innhold

Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene 'golf 3 gtd'.

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • vBCms Comments
  • Artikkeldiskusjon
  • Diskusjonsforum Bil
    • Teknisk
    • Elektronikk
    • Bilpleie
    • Bilsport
    • Felg og dekk
    • Hobby, photoshop og spill
    • Juridisk
    • Lakk og Karosseri
    • Bobil og camping
    • Elbil
    • Veteranbil
    • Bilder og videoer av biler
    • Prosjektforum
    • Biltreff/aktiviteter
    • Annet bilrelatert
    • Off topic
    • Ris & Ros, forandringer, forslag og litt foruminfo
  • Bilmerker
    • Sportsbiler
    • Amcar - amerikanske bilmerker
    • Audi
    • Alfa Romeo
    • BMW
    • Citroën
    • Daihatsu
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Lastebiler
    • Hyundai
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lancia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Saab
    • Seat
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • VW
    • Volvo
    • Øvrige bilmerker
    • Mitsubishi
  • Kjøp og Salg

Finn resultater i...

Finn resultater som...


Startdato

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrer etter antall...

Ble med

  • Start

    Slutt


Gruppe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Skype


Bosted


Location


Interests


Rank


Interesser


Modell (eks S4)


Biltype (eks Audi)


Årsmodell (eks 1995)


Yrke eller sivil status


Motor (eks 1.6)


Modifikasjoner (eks konfilter, eksos)


Fylke

Fant 2 resultater

  1. Var ute på en liten kjøretur med golfen tidligere idag, da det plutselig smalt litt i motoren å så daua den helt ut. Tenkte med meg selv at registerreima gikk til faens, men så da jeg tok av dekselet over reima at den forsatt satt på, men var ganske slakk. Men så oppdaget jeg at hele reimhjulet til registeret var løsnet fra veiva å bare hang der. Det jeg lurer på er om sporene på veiva kan være ødelagte, å må jeg da evt. ha ny veiv? Og hvordan står ventilene plassert på disse motorene? Er de mest sannsynlig bøyd i alle himmelretninger nå? Hvis jeg har fått fullt registerhavari er det vell kanskje like greit å finne ny motor? På forhånd takk for alle svar:)
  2. Har skiftet motor i Golfen etter reg. havari, og plages nå med den nye motoren. Motoren starter med en gang og maler som en katt, men når den når ca 2800 rpm kutter den, akkurat som den stopper i et halv sekund før den starter igjen. Har skiftet alle vakuumslanger, bryteren i tenningslåset, gått over drivstoffslanger og skiftet dieselfilter. Sjekk ut videoen under så ser dere problemet. Trenger hjelp..! På forhånd takk
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår