Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'høyt forbruk'.
Fant 4 resultater
-
Hei. Driver å hjelper en kompis med Audien hannes.. -93mod Audi 2.3e aar quattro. Den har høyt forbruk,går delvis dårlig, fusker og ryker/soter kraftig til tider.. Har byttet plugger,sjekket tenning,falskluft,fått ny bensinpumpe,ledninger og det mest elementære som kan være galt.. Trodde vi fant feilen ved å koble ut kaldstart dysa, da fuka bilen meget tilfredstillende på prøveturen, men senere på dagen var det tilbake til det samme som før,periodiske feil der den soter,fusker og går ikke som den skal.. Litt tom for idéer... Hjelp?
-
Hei dere... Har en Baleno som jeg sliter litt med, har derfor laget en bruker/tråd her for å få litt hjelp. Problem: - Bilen bruker ca 2 liter mila. (skal ca bruke 0,7) - Når bilen er varm har den dårlig responstid, jeg kan gi full gass. Telle: 1..2... og så kommer den. Når den er kald kommer den med en gang slik den skal. Dette er når jeg gir gass i motor rommet. Når jeg kjører så kan det fort gå en 50m med full gass før den har kommet opp på ett turtall der den går skikkelig. Går fint på tomgang. Byttet: - Luft masse måler - Bensin filter - Lambda sonde Tennplugger er ok, hadde en del sot. Luft filter må byttes, dette kan ha litt med bensin forbruket. Men ikke med responsen på bilen. Alle tips tas i mot med åpne armer
-
Hei! :) Har i det siste vært plaget av høyt forbruk (typ 1,2l i gjennomsnitt). Kjører stort sett pent. Når jeg fyller full tank, viser skjermen at jeg har ca 540km igjen å kjøre på tanken. Renset LMM for ca en måned siden. Displayet viste da at jeg hadde ca 850km igjen ved full tank. Målte da gjennomsnittet til å være rett over 0,7. Det tok desverre ikke lang tid før forbuket var til det gamle... Kjøpte i dag ny LMM, uten at det så ut til å virke. Displayet viste fremdeles 540km igjen, med full tank :( Hva tenker folket? Var det kun en tilfeldighet at forbruket sank, når LMM ble renset, eller er noe annet riv ruskende galt?
-
Dette har sikkert vært oppe til diskusjon før, men fant liksom ikke noe sam passet helt. :) Har en 1999 passat 1.8, som har vært, og er veldig ugrei. Bilen får alt for mye drivstoff ved kjøring (bruker 1.5-2 liter på mila ved normal kjøring). Bilen har nå egentlig stått på verksted siden mars i år, men de finner liksom ikke ut av det. Man kan jo sikkert spørre seg om hva de driver med, men det har ikke kosta meg annet enn at jeg har betalt for et par arbeidstimer tilsammen, så da har det egentlig gått greit. Feilmeldingen som kommer opp er: luftmassemåler, og ett eller annet med en høydemåler... Har sjekket luftmassemåleren, lambdasonden (disse var det ikke), og byttet temperaturføleren, samt byttet kontakten til temperaturføleren. Fant også en slange som det var hull i som ble fikset, men som ikke utgjorde noen forskjell. Høydemåleren fant ikke verkstedet, og jeg visste ikke at den engang hadde en slik, så den har det sikkert fint hvor enn den er. :) Bilen ble bedre i ca 14 dager etter at temperaturføleren og kontakten til denne ble byttet, men allikevel ikke helt god. Nå er den like umulig igjen. Når jeg tar av luftmassemåleren, hører jeg en surklelyd fra inne i røret ned mot spjeldhuset. Har forsøkt diverse rensemidler for drivstoffsystemet, uten at det har hatt noen virkning. Bilen soter noe helt forferdelig, den stopper ved alle kryss/avkjørsler jeg kjører inn i, og nukker litt eller også. Noen som har opplevd det samme og kanskje har noen tips, for nå trenger jeg hjelp? Er litt i villrede på dette problemet. :)
