Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'hakking'.
Fant 3 resultater
-
hei! jeg har en 2010 modell audi A1 diesel som har gått 44500 km. Jeg kjøpte denne bilen i fjor, og har ikke hatt noen problemer med den før nå. Det som skjer er at bilen starter alltid fint, men jeg har hatt noen problemer når jeg går fra 2-3 eller 3-4 gir. bilen reagerer som om giret er for høyt for farten, selv om den ikke er det. med andre ord høres det ut som jeg kveler motoren. jeg skvetter hver gang jeg hører lyden, tar giret i fri og setter giret i 3 eller 4 igjen, og lyden er borte. Lyden (ristingen) kommer ikke hver gang jeg kjører, eller hver gang jeg skal bytte til 3 eller 4 gir. Jeg var inne på verksted på fredag, de prøvekjørte bilen og justerte en girwire, kostet 500 kr. Jeg var overlykkelig ettersom jeg forventet en regning til 50 k, og har ikke hørt lyden frem til i dag tidlig (mandag), selv om jeg har kjørt bilen ca 50 km hver dag siden torsdag. Så, er det noen som har noen forslag på hva dette kan være? skal inn til samme verksted i morgen. tilleggsinfo: På onsdag forrige uke sjekket jeg oljen, og den var lav. (nederste tuppen på oljepeileren var dekket). hadde bilen inne på service i november med oljeskift, men ikke sjekket oljen siden. fikk også beskjed fra samme service at bremsene begynner å bli slitt, og jeg bør bytte de ut ila året, men ingen krise.
-
Når jeg åpner bilen eller benytter bryter for å felle inn speil, hakker de ved innfelling. Ikke når de felles ut! Hva kan dette komme av? Er det noe jeg kan smør opp eller må hele enheten skiftes? Svar mottas med stor takk!
-
hei. Har hatt feil med min passat 1.8 t 98 modell fra dag 1. bilen har hvert chippet før, og da jeg kjøpte den var det montert åpent luftfilter, åpen dump, n75 ventil var fjernet og veivhusventilasjonen var koblet fra insuget. så den hadde 02 i laddetrykk:well: kjøpte den og da skulle jeg chippe den hos bsr, di monterte chippen men bilen bare harket. bytter luftmengdemåler,plugger og n75 og da gikk den som den skulle noen dager. så begynte den å hakke ved pådrag, nestn som den ikke fikk bensin eller bare gikk på 3 sylindre! byttet coiler og liten forsjell. Byttet bensinfilter som var fullt av dritt.. fant etter hvert ut at hvis jeg tørket av pluggene så går den forhondsvis normalt, dvs 1,2 bar i laddetrykk en uke eller to åsså er det påan igjenn:wonder: med en gang den ladder ca 06-07 bar så bynner den. går åsså litt ujamt på tomgang. pluggene er hvite så da går den vell for magert? virker som di soter litt:s kan være verdt å nevne at katalysator er fjernet og at det er litt frieksos før lamdasonden? begyner av å bli lei av amatør skruingen min så trenger alt av hjelp jeg kan få:helpme:
