Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'havari ansvar'.
Fant 1 resultat
-
Hei. Bilen (2008 mod) vart satt inn på verksted etter ein hendelse der det under køyring kom plutselig "raklelyd" frå " det indre" som varte nokre sekunder og litt røyk (blå?) vart observert i bakspeil. Diagoselamper indikerte motorfeil og motor effekt vart dårleg. Verkstedtime vart bestillt.På verksted viste diagnose problem med trykk over partikkelfilter og det vart satt i gang prosedyre med avbrenning av dette. Dette involverte køying av motor på høgt turtall over lengre tid. Visstnok kan dette pågå i ein halvtimes tid, kontrollert av diagnose-PC. Etter ei tid (ukjent for meg kor lenge) rusa motor opp ukontrollert. Denne vart nok stoppa på eit eller anna vis, men etter det er det ikkje mulig å få start på motor. Det vert spekulert i om motor no er defekt. Motor har antakelegvis sugd olje og forbrent denne ukontrollert. Verksted antydar også at peilepinne viser at det er høgt oljenivå. Verksted er avvisande til ta ansvar for denne hendelsen. Første kontakt med verksted var etter at havariet hadde skjedd, det vart ikkje spurt om prosedyre skulle iverksettast og kva evt risiko ville vere. Mitt spørsmål er om det er rimeleg ? Eller kan eg halde verksted på noko vis ansvarleg ? Er det fagmessig godt handverk å iverksette slik test utan å kunne avbryte kontrollert ? Mvh Erik U.
