Søk i nettsamfunnet

Mondeo Ghia 1999 mod. Må skifte lager på venstre fremhjul. Noen som kan gi en grei beskrivelse av jobben som venter meg? Trenger jeg noen spesial verktøy?

Hei, noen uka sida bytte drivknute på verksted men de bruker helt annen type bolt enn den som står fra før av. Før va det sekskantebolt ( hexagon) nå e det unbrako. Burde de bruke 6-kant hode eller?

Jeg har to Hovedbremsesylindere, mulig en slags type Universal. Men er blitt kjøpt inn til en Volvo 850 en gang i tiden. Iflg beskrivelsen på esken så kan de passe til Div Merc også. jeg har også to Drivknuter til Volvo 850 ( Passer sikkert flere Volvomodeller) Ett hjullager, og Håndbremsbånd til Volvo 850. Drivknuter, hjullager og Bremsebåndene er Biltematype. Bremsesylinderne ble kjøpt via nett. Alt ligger i orginale esker og aldri vært prøvd å settes på. Jeg vet ikke om Biltemaproduktene er gått ut av sortimentet. Om det er av interesse så send noen ord på Tesme@broadpark.no Jeg holder til i Fredrikstad. og kan hentes ved enighet om pris. (Jeg overpriser IKKE disse varene)

Hei Prøver å bytte hjullager bak, men sekskantskruene som sitter på baksiden av lageret er slitt og rustne. Umulig å få festa torxnøkkelen, og jeg er redd for å ødelegge de enda mer. Dessuten er det relativt trangt og kronglete bare å få skrallearmen inn der. Noen tips? Hva gjør mekanikere med sånt?

Nettopp kjøpt meg en audi a4 b5 1998 mod som nesten alt er byttet ut til rs4 deler, samtlig rs4 drivaksler, og nå er høyre hjullager fremme gått fyken, lurer da på, vill orginalt hjullager passe eller må jeg få tak i rs4 hjullager..? noen ideer?

Jeg skulle ta av demperen ut av hjullageret og bolten som stod der var rusta fast og derfor gikk gjengene også i stykker når jeg brukte mye makt for å få skruen opp. Er det noen som helst mulighet å få av denne skruen nå? Tenkte kanskje flere her jobber på verksted, og kanskje vet hva man ville gjort i denne situasjonen. Er det mulig og få ut fjærbenslageret uten å ta ut selve demperen av hjullageret? Se bilder så skjønner dere hva jeg mener.

Hei. Ene forhjulslageret på vår 405 (2001 modell( er røket. Er dette noe man kan skifte selv? Er relativt handy, har skrudd litt før, men har ikke tilgang til spesialutstyr (annet enn dette settet fra biltema: Hjullagerverktøy - Biltema som evt vil bli innkjøpt for anledningen.) Noe som har aning om verkstedpris for et slikt skifte? Verktøysettet koster pr dato 2000.- så gjør-det-selv-prisen blir kr 2500.- , det frister egentlig ikke voldsomt. Har skiftet lager på en eldre 405 (-ca 95 modell) tidligere, men da var vi to og hadde tilgang på utstyr. (Da satt lageret fast, det gjør nok ikke dette.) Er det værre på en 2001 modell? mvh hans

Hei! Planlegger en 200 mils tur med fruen om 14 dager, og har begrenset budsjett for verksted, så her blir det biltema og macgyver-stil. Min høyt elskede Volvo 850, 94-mod. 170 hk. har en vibrasjon som oppleves som konsentrert i høyre fremhjul. Jeg har en kantslått bakfelg h.b (ikke stor) og 225/45/17 frem og 205/55/16 bak. Alu fremme, Stål bak. Alle dekkene har blitt balansert i forrige uke. Ikke noe slakk i hjullager virker det som, når jeg tar i dekket, oppe og nede og rister litt. Jeg kjenner vibrasjonen fra ca. 25 km/t og oppover, rundt 55-75km/t er det like mye som i 90km/t. Over 90 blir hele kjørefølelsen shaky.... Den er ikke ille. Men jeg kjenner den. Svinging og bremsing gjør ingen merkbar forskjell. Det som er verdt å vite er nok at det hele tiltok da jeg satte på 225 frem, istedet for 205, samme som bak. Jeg byttet også stab.stag på høyre frem, i samme operasjon, og etter dette kom vibrasjonen. Så balanserte jeg dekket, ingen forskjell. Etter 1 uke fikk jeg slitespor ytterst på 225 dekket h.f. deretter justerte jeg spissingen på h.f, en smule. Nå lurer jeg på om jeg bør bytte hjullager, som etter sigende er fra 2006, eller kanskje nye dekk hele veien rundt, eller evt. å få et verksted til å vurdere feilen for meg, for så å gjøre jobben selv. Hjulbolter er selvsagt festet ordentlig. Alle tips er velkomne.

Hei, vurderer å skifte venstre hjullagre foran selv. Kan det by på problemer? Har tatt av hjulet for å se, og det ser ut til at jeg må løsne demperen for å få ut drivakselen (med mansjett) nok til å komme til de 4 boltene som holder lageret. Stemmer det? Jeg kommer ihvertfall ikke til de boltene med drivakselen på plass. Noen som har erfaring?

Hei, Må skifte hjullagrene bak på begge sider på Golfen min. Er det viktig å bytte nav og spindel samtidig, eller er det noe jeg kan skippe dersom de ser greie ut ved demontering? Noe spesielt jeg bør sjekke på disse for å se om de fortsatt duger? Bilen har bare gått 106000 km. Kjøper dette settet x2, er vel greit det? : http://www.bildeler.no/volkswagen/golf/1994/hjullager/?Bilmerke=4&Bilmodell=15&Arsmodell=1994&Vareklasse=4&Varegruppe=120&R_Time=230637&Drivstoff=B&Motorkode=AAM&Karosseri=1680&Vare=639 Takker som vanlig for tips :)

Heisann. Jeg har en Volvo 940 91' 2.3gl sedan som jeg i det siste har oppdaget å irritert meg litt over at det tidvis kommer ulyd fra forstillinga mi, kjenner også en antydning til vibrasjoner når det uler som verst. Lyden kommer somregel under akselerasjon fra 45km/t og oppover, og forsvinner igjen når jeg bremser litt. Lurer fælt på om det er hjullager som holder på å ta kveld, men jeg er ikke sikker. Så derfor må jeg spørre litt. Oppdaget vell ulyden første gang etter litt skrens kjøring på vinterføre etter at jeg var en snartur nedi grøfta med høyre framhjul. Kan eventuelt prøve å få til ett lydopptak under kjøring om det kan være til hjelp. Om det nå skulle være hjullagrene, hvor lang tid ca tar det å bytte ut disse med ett komplett nytt hjullager?

Hei :) Det jeg lurer på er hva jeg må gjøre for og godkjenne en vr6 motor i en bil som engentlig er 1.6 liter golf 3? Er byttet til større bremser osv. Må jeg ha noe papirer på motoren f.eks? Noe annet jeg må tenke på?

Hei, lurer på hvor jeg kan få tak i et hjullager til en 95 modell accent. Det er venstre bakhjulet. Noen som vet ka dette vil koste? har en kompiss som kan fikse det så tenker kun på prisen på delen. Mvh Stig

Selger 2stk bakre hjullager sett til MB c220 95' (w202) Les mer her: http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs/annonse?finnkode=36040475

Hei. jeg har en slags metalisk rasling i høyre forhjul og mistenker nå at det kan være hjullageret som er gåent. Men siden jeg ikke har peiling på bil, så er jeg litt usikker. Noen som har noen idéer på hva dette kan være? Og om det er hjullageret, er det farlig å kjøre på det?

Hei. Har i en stund nå irritert meg over en slags skrape-/raslelyd på min astra. Lyden høres godt innvendig i bilen, men nesten ikke utvendig. Kan nesten virke som den kommer fra lufteanlegget på venstre side, men dette er utelukket siden den er der selvom lufteannlegget er av, og lyden følger itllegg hjulenes hastighet. Så lurte på om noen andre her har noen formeninger om hva dette kan være. Har til nå vurdert hjullager, mulig bremseskjold som subber på skiva, men frykter det kan være noe i differnsialen/girkassa. Jekket forøvrig opp venstre forhjul i dag og oppdaget at når giret sto i nøytral gikk hjulet rundt, riktignok ikke med mye momemt, men gikk rundt gjorde det i hvertfall. Til nå har løsningen blitt nye høytalere for å overdøve lyden, neppe den beste løsningen, så med andre ord åpen for alle mulige tips.

Kjøpte en Modeo 2001 for litt siden. Da jeg kjøpte den var det et ødelagt hjullager(høyre foran) fra før som selger opplyste om. Etter kjøpet ble den kjørt til verksted som skiftet dette. Etter drøyt 14 dager kom nok en ulyd fra samme sted da jeg kjøpte bilen. Leverte den på et annet verksted hvor de skiftet diverse andre deler, samtidig som de så på ulyden som hadde dukket opp. Det viste seg at hjullageret var ødelagt igjen. Leverte den dermed på verkstedet hvor det først ble skiftet og krevde å få dette på reklamasjon. Uten at de hadde sett det på forhånd sa de ja til dette. Jeg ble oppringt hvor de sa at nav'et var ganske slitt og at dette var årsaken til at hjullageret var ødelagt. Satte de på nytt hjullager uten å skifte nav da, ville det bli ødelagt på kort tid igjen. De krevde kun pengene for nav'et som det kostet, men jobben skulle jeg få dekket. Spurte hvorfor de ikke oppdaget dette da de skiftet det første gang, men de hevdet at det var vanskelig å se dette da. Da de skiftet det den andre gangen oppdaget de det derimot. De sa at nav'et var årsaken til at hjullageret røyk, og at det ville fortsette å ryke dersom det ikke ble skiftet. Kan hende at det er fabrikasjonsfeil eller at de har presset det på feil, men føler det er litt vanskelig å tro det i dette tilfellet:p Dette ble skiftet for nøyaktig 1(!) uke siden sammen med nav'et, men nå har ulyden dukket opp igjen på samme side. Kan det være andre årsaker til at dette går? Dette er 2.gang på en måned at det går og dette var ødelagt da jeg kjøpte bilen også. Har prøvd å forhørt meg med andre om hva annet det kan være, men de sier at verksted som holder på med slikt til daglig bør kunne se dette uten noen problemer. Blir bare litt irritert for det blir vanskelig å ha en bil som må på verksted for 3 gang på en liten måned for det samme problemet. Noen som vet om andre årsaker til at dette oppstår? Og kan verkstedet bli belastet for dette? Er ikke så lysten på å betale for arbeid og deler som de eventuelt burde ha blitt skiftet som de ikke har nevnt til meg.

Har en framhjuls drevet 93 Honda. Har vibrasjon med during fra ca 50-60 km/t som blir kraftigere med hastighet. Følger bare hastighet og blir ikke anderledes med kløtsj inne eller turtall. Duringen og vibrasjonen blir (helt) borte når jeg svinger svakt til høyre. Har skiftet høyre framre hjullager, ingen forandring. Og hjul er i orden. Mistenker drivaksling (venstre fram) og ikke bare drivknute siden ingen klikking.

Har en golf 3 1.9 diesel og har en forferdelig rumlelyd når jeg kjører i venstre svinger og rett fram, men værre i venstre svinger. Jeg har byttet venstre hjullager forran og bak. Ytre drivknuter H/V side byttet, men fortsatt så er lyden der når jeg kjører i fra 40km/t og oppover. I høyre svinger så er lyden helt borte. Hva kan være galt tro?? Kan det være det høyre hjullager som er gått??:wonder:

Jeg har en anelse ekkel hamring fra hjullager framme på min Opel Vectra 2.0 -94. Tenkte å kjøpe del på Biltema da bilen er gammel og sliten, og jeg derfor ikke vil koste på den alt for mye. Men på nettsidene deres under hjullager står det årsmodell 89-92 på de for 2.0. Så spørsmålet mitt blir da, som uvitende om bil, er det kompatibelt? Eller må jeg til merkeverksted?