Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'intervall'.
Fant 4 resultater
-
Heisan. Har litt småproblemer med bilen. Det gjelder spesielt vindusviskere. Alle problemene er forsåvidt kjente primeraproblem såvidt jeg har forstått. 1. Vindusviskerene bråker noe forferdelig når det ikke regner nok. Jeg har bare gått ut fra at dette er noe med vinkelen på viskerene og at jeg ikke kan gjøre noe med det. Er det kanskje noe jeg kan smøre opp for å unngå knirkingen? 2. På intervall stopper viskeren midt på ruta, venter i noen sekunder og så går videre et stykke før den stopper igjen. Har hatt oppe viskermotoren og filt litt og spent opp de tre "taggene", men det hjalp desverre ikke. Er eneste utvei å bytte ut motoren, eller er det et eget rele for intervall jeg kanskje kan skifte ut? 3. Dette er det nyeste problemet, og det verste. Staget eller leddet som går fra viskermotoren og til viskeren midt på ruta hopper av kula. Dette fører til at viskerene ikke går. Jeg har satt den på plass en gang før, men den hopper av igjen. Hvilken/hvilke deler må jeg bytte ut for å fikse dette? Fram til jeg får viskerene til å fungere igjen må jeg vel bare smøre med rain-x og kjøre ekstra fort, så får jeg sette på plass leddet i morgen. Men jeg ser for meg å få gjort noe med resten i løpet av uka, så jeg setter stor pris på tips som kan hjelpe meg. :)
-
Trenger sårt tips og hjelp med vindusviskerene på min 2004 Touran. Når jeg slår på Intervall , går viskerne med ganske hurtig intervall , (hviler ca 3 sekund før neste slag) , om jeg stiller på bryter for regulering , skjer ingen endring. Ved trinn 1 , går de i samme hastighet som på intervall , ingen endring altså. På trinn 2 går viskerne hurtigere , men av og til bommer de , og tar seg en runde i servicemodus , for så å starte oppigjenn. Ser også at viskeren på førersida alltid går ca 1 cm ned , før den snur å går opp igjenn, parkeringsproblem ??? Jeg har søkt på forumet, og har prvød å smøre litt på ledd , men jeg fikk ikke av den plastikkplata som står under Frontruta , over de mekaniske overføringene.Så smøringa ble litt overfladisk. Drog ganske så hardt i plata , som da selfølgelig resulterte med at det knakk litt av ene hjørnet . Er det evt et knep for å få av denne plata ?? Håpar noen kan ta seg tid til å gi meg tips på hva som kan vere feilkilden på viskerne .
-
Hva er intervallet på bremsevæske skift på min Peugeot 307 årsmodell 2001 bensin 1,6 liters bensin motor med 109 hk? Bremsevæsken ble sist byttet på service i oktober 2015 på kilometerstand 170412 samtidig med bytte av en hel rekke bremsedeler overalt på bilen. Med dagens kilometerstand på 182331 så har den vært kjørt kun 12000 kilometer og bremsevæsken skal vel med det være grei på både kilometer og tid siden sist.
-
Hva er intervallet på registerreim bytte på min Peugeot 307 årsmodell 2001 med 1,6 liters bensin motor med 109 hk? Registerreimen finnes å ha blitt byttet i mars 2011 på kilometerstand 115135. Med dagens kilometerstand på 182331 så har reimen vært kjørt kun 67 196 km hvilket vel skal være veldig greit, men med 6 år siden den gang så bør den vel nå likevel byttes i og med den mer generelle 5 års regelen og den mulige resulterende morkenheten i reimen? Og tåler denne motoren en eventuell uheldig hendelse med at reimen ryker, eller krasjer alt av ventiler etc. med totalhavari?
