Søk i nettsamfunnet

Heisann! Starter med å si at jeg er grønn når det gjelder bil, men kompisen min som jeg nevner lengre ned har mer kunnskap enn meg dukenukem Hører mest på Dubstep/Hiphop/Reggae med anlegget! Jeg har en 94' VW Golf III TDi som jeg akkurat har bytta forsterker på. Bruker en urgammel Pioneer-spiller og i bagasjen har det i +- ett halvt år nå ligget en gammel Sony Xplod med en latterlig dårlig forsterker til. Det fungerte helt fint, ingen ulyder eller noe sånt, bare det at den ikke klarte å utnytte bassern til det fulle da. Men en dag bestemte jeg og en kompis oss om å bytte til en ny forsterker (1000W rms). Dytta den inn i bagasjen, stilte på den, og kjørte anlegget på fult, og dette slo da greit nok. Men når jeg starta motoren og begynte å kjøre, så var det noen ganger bassern ikke slo, man hørte litt sånn knitring, også kom det ikke bass der det skulle. Så jeg snudde, og viste dette til min kompis, og han foreslo at jeg kjøper nye strømkabler, greit nok, siden de jeg hadde fra før var nesten like tynn som en nål. Så jeg kjøpte en hageslange av en strømkabelkabel for omlag 600 spenn med jording, 80 ampær sikringer og "sikringsboks". Kobla til denne da, og funker som en drøm, men, slo på motoren og den var likedans... Noen som har en idè om hva dette kan være? Vi tenkte det kan være punktet vi bruker jording på, men det funket helt smooth med den 10 ganger dårligere forsterkeren. PS: Jeg skal få inn mer spesifikt hvordan bass/forsterker/kabler det er!

Hei. Har koblet sammen et anlegget i bilen bestående av 2x rockford p3d412 (parallellkoblet til 2ohm eller noe sånt), rockford p1000x1d forsterker og en 2farads kondensator av merket boss (tror denne er røket?). Kjøpte utstyret brukt, men det er ikke mer enn et år gammelt. Har koblet alt riktig etter tegningen som fulgte med. Kondensatoren og forsterkeren har felles jording som er skrudd rett i karosseriet bak baksetene (pusset av lakken med vinkelsliper for å få god kontakt). Det går en 35mm2 kabel fra + på batteriet i motorrommet og inn på en "liten fordelingsblokk" på kassa, som fordeler strømmen til forsterker og kondensator. Vanskelig å forklare problemstillingen, but here goes.. Jeg har fått anlegget til å spille bra, så bra som det SKAL spille. Men så begynner subbene å kutte, og plutselig får jeg lite eller INGEN respons i det heletatt (virker nesten som om de så vidt får strøm..). Forsterkeren lyser iblant gult, og til tider rødt. Det kan virke som om det er et brudd en plass på signalkablene, fordi subbene våkner til liv når jeg "rister" på kablene. Kanskje subbene kutter fordi kablene rister? Kan også se ut som om signalinngangene på forsterkeren er knekt, siden de er ganske løse. Prøvde anlegget i bilen til en kompis, og da fungerte det helt fint (bortsett ifra at subbene spilte dårlig) kan det være at han koblet signalkablene feil? + på - og - på +? Kort sagt: -Forsterker og kondensator har felles jording. -Skal være god jording. -Anlegget HAR spilt riktig til tider, så jeg tror ikke det er noe galt med forsterkeren. -Ved dyp bass kutter subbene. -Tror kanskje problemene skyldes at signalkablene enten har brudd, eller at inngangene i forsterkeren er knekt (de kjennes løse ut) Mulig kablene mister kontakt når bassen er dyp nok? Eller at det er en kombinasjon av dårlige signalkabler og dårlig strøm (kondensatoren virker død) -Koblet det sammen i en annen bil, og det "fungerte" helt greit. (bortsett ifra at det spilte rart, tror kanskje at kompisen koblet signalkablene omvendt (+ på - og - på +) siden han prøvde bare en gang. (byttet dem ikke og prøvde på nytt) Håper dere fikk en grei beskrivelse av problemet. Satser på at noen av dere har peiling på hva som kan være galt.. for det har ikke jeg :(

Hei alle sammen! Trenger litt hjelp da eg akkurat har montert inn komponentsett på min Caddy 03'. Eg har ikke forsterker i bilen da eg ikke har subwoofere! Utstyret eg har: Hovedenhet: Pioneer MVH-350BT - Kraftig bilstereo med Bluetooth Komponentsett: Gladen RS 165 - komponentsett (Produktdetaljer) [dynaBel AS] Nå har eg målt at + er på + og - er på - til delefilteret. Og derfra til høytalerene er nye kabler merket og riktige! Tweeterene skal være riktige da disse også hadde nye kabler. Likevel så kutter spilleren når eg skrur opp til volum 15-20. Og her føler eg vell ikke at eg har fått tilstrekkelig lyd for pengene  Eg har tidligere postet en tråd som også er samme bilen: http://www.bilforumet.no/elektronikk/bilstereo/301635-kuttede-kabler-som-skal-til-cd-spiller-problem.html Eg har snoket litt inne på forumet generelt og mange sier at det ofte er jordingen som kødder dette til. Noen som vet hvor den originale jordingen går? (Klarer ikke følge ledningen hele veien. Har noen også svar på hvordan eg kan bli kvitt problemet så tas forslag mot med takk! Håper noen er flinkere en meg på bilstereo! Hører fra dere :)

Hei, Har akkurat fått tilbake min Mac Fearless 1000D forsterker viste seg at det hadde vært noe jordingsproblemer tidligere i bilen som da fikk noen jordingspunkter? inne i forsterkeren til å bli brent. Det kom kraftige tordenvær lyder når jeg traff dumper i veien, og konstant "durelyd" når den var skrudd på, inkludert veldig svak og dårlig bass. Nå som jeg har fått den tilbake, er det samme problem. Tidligere så fikk jeg endret jordingspunktet til setebeltepunktet, skrapet til rent metall og det har fungert ekstremt fint på andre forsterkere uten noe som helst ulyd eller problemer. Nå som jeg fikk min forsterker tilbake, plugget jeg dette tilbake igjen, og det er samme problem, men ingen konstant durelyd men masse tordenfaenskap når jeg treffer en dump.. Jeg feilsøkte litt til og så at sikring"huset" i strømkabelen er litt løs, drar jeg svakt i den ene enden så flytter sikringen seg innvendig en halv centimeter og kan dyttes på plass igjen. Kan dette være problemet? Sikringen mister ikke kontakt, men flytter bare litt på seg. Fikk mulig tips om at det kan fremdeles være jordingspunktet som er problemet, at mutteren ikke leder strøm men syns det er fremdeles suspekt at jeg ikke får noe som helst problemer med andre forsterkere? Tar veldig gjerne imot tips og triks jeg kan prøve, og håper virkelig ikke at forsterkeren min er ødelagt allerede igjen, jeg skrudde av styrestrøm med en gang jeg fikk tordenvær lyden i basseren. Mvh, Borge.