Søk i nettsamfunnet

Selger følgende deler: - 1 år gammelt eksosanlegg - 2 år gammel dynamo - 1 år gammelt batteri - 2 år gammel frontrute (om den kan demontere) - 4 stk vinterdekk (kun brukt en halv sesong) Kom med bud! Bilen står i Trondheim.

som sagt ! den gamle refleksplata som det sto volvo på til de gamle smale baklysa bildeeks = Edit: merka nå at denne va modifiert :P takker for svar :D

Bilen eies av min svoger. Han har hatt bilen siden 1997. Skjermbreddere, revolution felger, innpress på felger som ikke ligner grisen. Altså, hjullager blir kanskje en antydning til forbruksvare, men det er riktig for bilen og ha hjulene så langt ute for og fylle hjulhusene. Motor: 2.0S, Borret til nøyaktig 2.0liter, Porche råder, Smid veiv, balansert, lettet svinghjul, Sinter Clutch, topp er portet og polert til maks ytelse, mekaniske ventil løftere, 2.0E innsug med originale dyser, (sto tidligere 2X45Webber som leverte bensin som to 10 litersbøtter tilsammen), forsterket toppakkning , Skvulpevegger i bunnpanne, 5 trinns gearboks fra Manta GSI. Sto i en rettskåret Getrag 4 trinns med laaaangt førstegir. Denne ble byttet med en mer kjørevennlig og ikke minst støyvennlig Manta boks. Interiøret er hentet fra Manta GSI, da bilen var i utgangspunktet bygget for asfaltrace, og brukt aktivt i løp frem til 1994, var den rensket totalt for inventar og var bygd med FIA godkjent bur. Dette var da ikke bygget på tanke på og få inn interiør, så det ble demontert og fjernet. Framsetene er montert inn som de originalt er, men baksetet har en helt annen utforming enn baksetet i en Manta, så der ble Originalsetet trukket opp med hjelp av setetrekkene fra Manta baksetet. Bak aksling er en Ascona B med utbyttbare innmater. Står nå i en utveksling som er på maks 150-160km/h,, men den skal få æren av og bli byttet med innmaten som er gearet til ca 200km/h. Eksos: Grenrør med keramikk behandlet og "tapet" så etter fire runder på Lånkebanen så er det bare og ta fingrene og klipe over grenrøret, det er ikke mye over 50-60 grader. 3" SIMONS potter. Resten hjemmelaget. Effekt: Orginal oppsettet på bilen var bremset i benk 196,7BHK, men da var effekt kurven helt vill, man fikk en en orm effekt over 3000 og under løp så var gir shiftet på 8-9000 alt etter hvor mye det kokte i toppen til sjåføren I dag er det da noget mindre effekt da den har 2.0E inspruten og en noget snillere kam montert. Dette gjort for å gjøre bilen mer kjørbar etter vanlig vei og det var umulig og komme ned på Kravene for CO2 utslipp på EU kontroll. Bilde 1 Bilde 2

2.4 hjerne å ledningsnett selges. Hadde tenkt meg 1000kr + evnt. Frakt Befinner seg på Raufoss , tlf 41264347

Turbogrenrør til c20ne selges. Aldri vært brukt, koster 1950kr nytt + frakt å moms. Tenkte meg 1600 kr + frakt. http://shop.klracing.se/sv/artiklar/opel-8v-c20ne.html Befinner seg på Raufoss,tlf 41264347

Selger komplett skinninteriør til opel kadett gsi!

Hjerne og ledningsnett fra c24ne selges kr 800 +evnt. frakt Mobil 41264347

Hei Selger en Kadett, det er satt inn en 2.2i som startet i fjord når jeg prøvde. Mangler radiator og girkassefeste. Mellomaksler følger med, men må kappes og sveises. Skulle ha den som isbil, men har ikke tid eller sted å kjøre lenger. Bilen står i Askim og kan besiktiges etter avtale. ikke strøken, men ypperlig til bilcross/isbil eller prosjekt. pris 8 000,- eller bud Legger ut bilde snart, har det på tlf ta kontakt på mail så sender jeg tlf nr

Hei! Er det noen som kan skaffe høyre bærekule til kadett A ganske fort? Er en -63 modell.

Heisann! Eg har noen spørsmål angående ombygging og bytte av motor i kadett C. Eg har tenkt på å kjøpe meg en kadett C som førstebil, men synes det er litt liten motor i de originalt så planen er å kjøpe en delebil som jeg kan pusse opp og sette i en større motor. Jeg har hørt at viss man skal ha større motor i kadetten så må forstillingen, drivverk og bremser byttes. Jeg har funnet en bil på finn som har 1600 forstilling, bakstilling osv. og jeg har funnet en 2,2L opel rekord motor. Passer denne motoren i kadett C, og er det mye som mangler på denne delebilen for at det er mulig å bygge den om med større motor og bli godkjent for veg? Og hvilken girkasse (manuell) kan jeg bruke som passer til rekord motoren? Link til delebil og motor: Bil: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=50069487 Motor: http://www.finn.no/finn/torget/annonse?finnkode=49721910&searchclickthrough=true&searchQuery=opel%20kadett%20motor Ser dette ut til å bli et greit førstebil's prosjekt som er mulig å gjennomføre for å bli godkjent på veg? Takker for svar!

20se (2.0 8v) går rent og funger bra. Men bruker olje, så hadde trengt litt stell. Motoren selges komplett eller i deler: - Omsveist Vectra bunnpanne med sil og original skvulpeplate 600kr. Solgt - Omega a motorfester, amazon gummier. 250kr. Solgt - Krb Trading 4 pucka sinter lamell. Lite brukt. Nypris 2250kr, Selges 900kr. Solgt - Vectra svinghjul ca 7kg og bolter. 500kr Solgt - Trykkplate 100kr. - Manta 1,8 fordeler komplett med kabler, remhjul, rem osv. 900kr. - 20se hjerne 200kr - c20ne hjerne 200kr. Nypris motor 1000kr. Komplett med ledningsnett og hjerne, men uten bunnpanne, svinghjul og clutch. Priser på deler og motor kan diskuteres. Tar i mot bud.

Ønsker å kjøpe en 1200 eller 1200s motor til 76mod kadett c. Morgan Ellingsen tlf 91371898 [ATTACH]34948[/ATTACH]

Har støtt på et lite problem ang. portkonstruksjon. Jeg trenger å vite hvordan man konstruerer/regner ut lengden av en firkanta bassport, i en kasse med skrå bakvegg. Hvis det finnes noen slags regel for hvordan lengden på porten regnes ut i en slik kasse, vil jeg gjerne vite det. Porten skal konstrueres i en 120L kasse med ytre dim.: B:97cm H:42cm BD:47cm TD:30,7cm tretykkelse:22mm, tunet til 34Hz med portdim.: 10cm x 36,7cm. Elementet som skal brukes er en SE 15 fra RE Audio. Hvis noen vil regne det ut for meg, er jeg også takknemlig for det.

Ø.K, Frontrute med List til Opel Kadett c 77Modell Har du noe liggende uten sprekker å hakk så ta kontakt på kbs93@online.no

1976 Kadett City 1,2l Veteran= koster ingenting å ha. Eu godkjent til februar 2012 Senket på korte spax dempere. Stive fjærer, kortet inn bumpstops. Ligger bra på veien. 13x8 Allycats, med bra dekk Mye rust. Ser fæl ut Motor bruker lite bensin. Starter alltid. Alt el.fungerer. Selges for 16000,- Se mer her: http://bil.autodb.no/autodb/view.wa2?_cmd=prospect;AdItemId=1293107;Modified=1300810001 Nikolai Devik 93865940 Bilen kan ses i Ski eller Kongsberg

Nye frontlykter og blanke blinklys til Ascona C, Varmeapp.vifte og hjullager forran til Ascona C eller Kadett GSI, deksler bak bakvinduene, dørlommer, dashbord, ramme rundt instrumenter, brytere, antagelig antenne + noen små ting til Kadett GSI. Muligens noe tenningsdeler til ascona c som pluggkabler å deksel over kabler. Selges sammlet eller delt opp i ascona og GSI. Delene sendes ikke(evt kun mot godt betalt),men kan hentes ved hamar.

Er det noe spesiellt som må gjøres for å få byttet fra det originale analoge speedometret i min Kadett E stv til digitalt fra Kadett GSI? Noe som må ettermonteres? el. lignende?

Hei. Har noen en brukbar bakaksel til Kadett C 1,2. Helst i Oslo/Akershus + omegn. Vennligst send en mail til larstorodd@gmail.com