Gå til innhold

Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene 'kald luft'.

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • vBCms Comments
  • Artikkeldiskusjon
  • Diskusjonsforum Bil
    • Teknisk
    • Elektronikk
    • Bilpleie
    • Bilsport
    • Felg og dekk
    • Hobby, photoshop og spill
    • Juridisk
    • Lakk og Karosseri
    • Bobil og camping
    • Elbil
    • Veteranbil
    • Bilder og videoer av biler
    • Prosjektforum
    • Biltreff/aktiviteter
    • Annet bilrelatert
    • Off topic
    • Ris & Ros, forandringer, forslag og litt foruminfo
  • Bilmerker
    • Sportsbiler
    • Amcar - amerikanske bilmerker
    • Audi
    • Alfa Romeo
    • BMW
    • Citroën
    • Daihatsu
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Lastebiler
    • Hyundai
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lancia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Saab
    • Seat
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • VW
    • Volvo
    • Øvrige bilmerker
    • Mitsubishi
  • Kjøp og Salg

Finn resultater i...

Finn resultater som...


Startdato

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrer etter antall...

Ble med

  • Start

    Slutt


Gruppe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Skype


Bosted


Location


Interests


Rank


Interesser


Modell (eks S4)


Biltype (eks Audi)


Årsmodell (eks 1995)


Yrke eller sivil status


Motor (eks 1.6)


Modifikasjoner (eks konfilter, eksos)


Fylke

Fant 2 resultater

  1. Har en golf 2000 1,6 bensin aut. Bilen har gått 100 000km. Merket først at vifta i kupeen bare blåser kald luft, selv om motoren blir varm. Og den blir for varm. I oppoverbakker kan den komme opp i 120 grader slik at olje temp lampa starter å lyse. Stopper selvfølgelig da. Motor går forholdsvis fort tilbake til 90 grader. men hele tiden blåser det bare kaldt i kupeen. I første omg ble det byttet termostat og kjølevæske uten noe forskjell. Har leita på nettet og finner ingen med samme problem. Tenker det ikke er noe sirkulasjon på kjølevæsken. Må være derfor motoren blir varm/for varm og at vannet i kjøleregisteret fortsatt er kaldt. (Har sjekket at viftene på radiatoren går!..) Noen sier trykket skapes kun av temperaturen og ikke av pumpa.. Derfor burde det være trykk nok til å åpne termostaten, også er det jo litt vann der i slangene etter termostaten. Det kjennes på slangene. Fylte hvert fall 3 liter kjølevæske ved bytte av termostaten. Kan det være at akslingen i pumpa går rundt men at impelleren har løsnet? Denne er vel normalt i plastikk. Også er jo dette en 2000 års modell. Hun som eier bilen sier hun fikk beskjed om at registerreima ble byttet før hun kjøpte den. Har ikke kvittering. Og jeg tenker bytte før 68 000 km er unormalt tidlig. Evt kan det være glatt reim bare? levealderen på slike reimer er vel ikke sååå lang. Bare nevner at jeg har også sjekket om det kan være spjeldet for registeret i kupeen. Har sjekket og mener jeg hører når en svitsjer over.. Tar gjerne i mot tips og tanker. Evt noen som har en de kjenner som jeg kunne ringt til. Og en filleting som irriterer. Mangler lys i viftebryteren i kupeen. Syns det er litt rart at ingen av de bryteren der nede lyser. Har ikke testet om de har en egen sikring eller går på lys i kupeen sin kurs. Noen som har erfaring?
  2. Hei, Har en Ford Mondeo 2010, etter service har den begynt å blåse kald luft. Det kommer lite luft fra spjeldene til "midten", men mye luft til føttene og til frontruten. Det merkelige er at når jeg skrur den på temp så er det samme varme, ikke kaldere altså. Har kjørt selvdiagnose, kommer opp feil: 9081, 9081, 9083, 9086. Hovedproblem er altså at kupeen blir ikke varm. Noen som har en ide? Har sjekket at det er nok kjølevæske.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår