Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'kald motor'.
Fant 5 resultater
-
Hei. Har nylig kjøpt ny bil til min søster. Det er en 1998 Opel Corsa med 1,0 ecotec motor. Denne bilen går ganske bra, men synes motoren går litt kald, selv om det er godt og varmt inni bilen. Eksempel: Når jeg holder 70 på flat mark og setter varmeapparat vifta på max, indikerer temperaturmåleren at motoren går kaldere (faller under 90 grader på måleren). På en 'vanlig' bil, ville jeg sagt at noe var galt hvis dette skjedde. Spørsmålet er om dette er normalt på en bil som bruker såpass lite drivstoff? Håper på svar! Mvh Movikon
- 1 svar
-
- termostat
- kald motor
-
(og 1 andre)
Merket med:
-
Har en AVF 01,,,, TDI. 130HK, automat som jeg kjøpte for en billig penge. En del rusk og rask med den. Når jeg har kaldstart på motoren (joda, den er fin og startvillig, no problem), så får jeg ikke noe særlig turtall på den. Ved inngrep/i gear får jeg jo ikke mer enn 1500o/min. Når den står i nøytral så går den ikke over 2000o/m. Om man står i en bakke og skal kjøre blir jo dette gjerne i minste laget, for lite kraft av motoren til at bilen beveger seg. Altså blir man stående fast inntil bilen blir varm (og det tar jo sin tid). På flat mark rusler den fint og normalt når den er kald (da er det jo nok turtall til at den kommer i gang) og fungerer tilsynelatende normalt og får etter hvert normalt turtall på den og fungerer normalt (tror jeg). Ved varm motor fungerer den fint. Nyoverhalt trubo innsatt. Har ingen erfaring med disse motorene med automat. Ellers så synes jeg jo ikke bilen akkurat er noen racer. Mye sprekere med manuell med samme motor. Men det er kanskje normalt? Altså: Kald motor->lav gassrespons/rpm->for lav motoreffekt og fremdrift. Noen som har tips?
-
Hei. Jeg har en 1995mod. 90 Coupe 2.0i 16v, den starter kunn når motoren er kald. Jeg har nylig byttet temp.giver til ECU, tennplugger, termostat, sjekket at katalysatoren ikke er tett og begynner nå å gå tom for ideer på hva/hvor problemet ligger. Når jeg vrir på tenningen så tenner den, men ikke "nok" til at motoren kommer i gang.. Skulle feilsøke bilen, men fant kun 1 innkobling da det virket som de siste to var borte. Håper at noen her har noe tips/råd til en oppgitt amatør damndamn Mvh. Robert
- 6 svar
-
- audi 90
- kald motor
-
(og 1 andre)
Merket med:
-
Hei Jeg har et lite problem med en 95mod Audi 90 2.0i 16V.. Den starter kun når motoren er kald, er det noen som har vært borti noe lignende før og som eventuellt har noen tips/triks for å få løst dette problemet? :)
- 10 svar
-
- audi 90
- kald motor
-
(og 1 andre)
Merket med:
-
'00 Audi TT 1.8 TQ Temperaturen på motoren i bilen min står som regel i mellom 50-70 grader. (Kjørte i fra Oslo til Trondheim uten å stoppe og fortsatt ikke over 70 grader) Bilen er i god stand og ingen ulyder. Men, jeg husker fortsatt fra kjøretimene mine så kjørte jeg en A3 og kjøre læreren bablet om at det var noe galt med bilen fordi at motortemperaturen ikke sto på 90 grader som er "vanlig". Han sa at denne måtte på verksted å fikses. Er dette noe jeg burde bekymre meg over? Er det kanskje vanlig, og at jeg bare overreagerer?
- 7 svar
-
- audi
- kald motor
-
(og 1 andre)
Merket med:
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.