Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'kast'.
Fant 2 resultater
-
2,4 Quattro er en nydelig bil å kjøre og har en svært stillegående motor som er fleksibel og sterk. Dessverre så blir kjørekomforten ødelagt etter ca 2-3000 kjørte km hvor jeg må bytte skiver foran gang på gang. Jeg har nå byttet bremseskiver 3 ggr pga kast og risting i både bil og ratt når jeg bremser. Har forsøkt bremseskiver av forskjellig kvalitet og de siste er av merket Brembo. Disse må nå byttes igjen. Hvorfor skjer dette?
-
Hei! Planlegger en 200 mils tur med fruen om 14 dager, og har begrenset budsjett for verksted, så her blir det biltema og macgyver-stil. Min høyt elskede Volvo 850, 94-mod. 170 hk. har en vibrasjon som oppleves som konsentrert i høyre fremhjul. Jeg har en kantslått bakfelg h.b (ikke stor) og 225/45/17 frem og 205/55/16 bak. Alu fremme, Stål bak. Alle dekkene har blitt balansert i forrige uke. Ikke noe slakk i hjullager virker det som, når jeg tar i dekket, oppe og nede og rister litt. Jeg kjenner vibrasjonen fra ca. 25 km/t og oppover, rundt 55-75km/t er det like mye som i 90km/t. Over 90 blir hele kjørefølelsen shaky.... Den er ikke ille. Men jeg kjenner den. Svinging og bremsing gjør ingen merkbar forskjell. Det som er verdt å vite er nok at det hele tiltok da jeg satte på 225 frem, istedet for 205, samme som bak. Jeg byttet også stab.stag på høyre frem, i samme operasjon, og etter dette kom vibrasjonen. Så balanserte jeg dekket, ingen forskjell. Etter 1 uke fikk jeg slitespor ytterst på 225 dekket h.f. deretter justerte jeg spissingen på h.f, en smule. Nå lurer jeg på om jeg bør bytte hjullager, som etter sigende er fra 2006, eller kanskje nye dekk hele veien rundt, eller evt. å få et verksted til å vurdere feilen for meg, for så å gjøre jobben selv. Hjulbolter er selvsagt festet ordentlig. Alle tips er velkomne.
