Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'kit'.
Fant 5 resultater
-
Hei! Hvor handler folk som driver med motorsport, bane racing osv body kit til bilene sine? I dette tilfellet så er det snak om interesse for asfalt kit til Opel. Mvh
-
Hei, skal ha meg et xenonkit til bilen min. Til fjernlys så vil ha så sterkt som jeg kan få tak i uten at det skal koste allverden. Bilen er en bmw e46 pre-face. (H7 mener jeg å huske). Trenger vel også canbus evt. motstander for at jeg ikke skal få feilmelding i dashen? Skal i orginale lamper uten modifikasjoner, så er ikke linse på fjernlyset om det skulle hatt noe å si. Hadde vært konge om noen hadde kommet med noen forslag :p Har kikka litt på dette da jeg føler det er grisebillig, men da må jeg vel ha motstander? Hvordan er det med oppvarming, hvor lang tid vil det ta hvis jeg kjøper så stort som 100W? Har hørt noe rykter om forskjell på AC vs. DC, men har ikke peiling på forskjellen og hvem som er best og hva som er vanlig. All hjelp blir satt pris på :)
-
ønsker og kjøpe ett brukbart turbo oppsett til audi s4 2.2 AAN . omså bare en brukbar turbo, så jeg får en begynnelse :) -
Hei, først må eg si at jeg har vert på forumet lenge men har aldri lagt inn noe :S Så vil takke alle som gidder og legge ut feks DIY og annen info om biler som andre kan bruke og ta lærdom av :) håper og kunne hjelpe noen nå som jeg kanskje blir litt mer aktiv selv. Så til tema: Jeg har en Audi A6 C5 2004 1.8TQ og har i dagesvis googlet dette med trimming og kommet frem til en del, men jeg forstår ikke alt og ser ikke vitsen med alt jeg finner, så jeg har noen spørsmål ang diverse. Det jeg har nå er: * BSR chip 196HK/322Nm * Optiflow (Sportsluftfilter) * Effektanlegg (catback) * 3" DP (downpipe) * Større eksosmanifoild (50% større enn original) alt annet er originalt. Jeg er ute etter et ca 250-350 hk oppsett men uten og bli robbet :P så jeg fyrer løs :P 1. Må eg ha større dyser? holder det med 410CC (294cc orig)? bensintrykksregulator? og må eg då ha større bensinpumpe (kan det holde med 225l/min)? (har ikke vert så mye borti dette) 2. Når bør eg gå over til større og FMIC (front mounted intercooler)? erfaringer på kit? 3. Må eg bytte turbo? GT28RS eller hva de heter? Tips? ekstern/intern wastegate? Bytte til dumpventil (har det noe for seg)? 4. Kan det være greit og ha en F/A-R (Fuel/Air ratio) måler (bredbåndslambda?)? Ka verdi skal denne ligge på? og hvordan kan eg stille inn luft om eg gir mer bensin o.s.v.? Kom GJERNE med andre forslag :) Det blei kanskje veldig mye spørsmål her men prøver for når eg googler, så forsvinner jeg inn i alt mulig rart og frem og tilbake, så etter 4/5 timer føler eg meg ikke så veldig mye klokere hehe. Håper noen tar seg tid til å hjelpe meg litt :)
-
Hei og velkommen til meg!! :) Får man kjøpt rep.kit til startmotor i Norge (orker ikke importere eller ebaye), og, er det i det hele tatt noen vits, når man kan få en god, brukt starter til rundt 1000-lappen? I mean, det er ikke min bil, og dama som plages setter jobben bort til et verksted, og da tenker jeg det er logisk at det blir dyrere i arbeidspenger, siden det jo må være mer jobb å bytte børster enn selve starteren? Takk, takk :)
