Gå til innhold

Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene 'klima'.

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • vBCms Comments
  • Artikkeldiskusjon
  • Diskusjonsforum Bil
    • Teknisk
    • Elektronikk
    • Bilpleie
    • Bilsport
    • Felg og dekk
    • Hobby, photoshop og spill
    • Juridisk
    • Lakk og Karosseri
    • Bobil og camping
    • Elbil
    • Veteranbil
    • Bilder og videoer av biler
    • Prosjektforum
    • Biltreff/aktiviteter
    • Annet bilrelatert
    • Off topic
    • Ris & Ros, forandringer, forslag og litt foruminfo
  • Bilmerker
    • Sportsbiler
    • Amcar - amerikanske bilmerker
    • Audi
    • Alfa Romeo
    • BMW
    • Citroën
    • Daihatsu
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Lastebiler
    • Hyundai
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lancia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Saab
    • Seat
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • VW
    • Volvo
    • Øvrige bilmerker
    • Mitsubishi
  • Kjøp og Salg

Finn resultater i...

Finn resultater som...


Startdato

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrer etter antall...

Ble med

  • Start

    Slutt


Gruppe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Skype


Bosted


Location


Interests


Rank


Interesser


Modell (eks S4)


Biltype (eks Audi)


Årsmodell (eks 1995)


Yrke eller sivil status


Motor (eks 1.6)


Modifikasjoner (eks konfilter, eksos)


Fylke

Fant 9 resultater

  1. Hei Audi A4 2003 Nesten 3 av 6 luft-luke motorene som er bak hanskerommet lager en slags klikkelyd etter jeg trykker på en av knappene på hovedenheten... OG etter jeg har slått av bilen/tenninga. De gjør som de skal, men etter de har finni posisjonen sin virker det som han ikke får bestemt seg.. den liksom går til frem og tilbake, og lager klikkelyd. Dette gjelder for 3 av motorene, men spesielt den i midten øverst (8e1820511b) Først etter 4-5 minutter etter at jeg har slått av tenninga stopper den å regulere. Kan det være motorene som er slitne eller kan det være selve den betjeningsboksen (hovedenhet) man trykker på (8E0820043J) Motorene er ikke skitne eller fulle av støv el. Noen som har noen ideer om hva som er feil her??
  2. Hei, Har en Volkswagen Golf IV 1,6 stasjonsvogn 1999 modell. Har et problem ved at når ute temperaturen ligger mellom 3-4 plussgrader, så begynner det å dugge noe ekstremt inni bilen. Dette skjer uavhengig om jeg nettopp har startet bilen, eller kjørt lenge. Det kommer en slags søtlig lukt inne i bilen når duggen kommer. I bilen er det Climatronic anlegg. problemet oppstår bare ved den temperaturen, ellers ingen problem. Duggen kommer så fort at du får ikke tid til å gjøre noe(ta ned vinduet). Har flere ganger måtte stoppe i 10 minutter for å vente på at duggen gir seg. Noen som vet hva dette kan være?
  3. Har en 2006 Audi A4 2.0tdi Motor temp stiger til 90 grader, men den blåser fortsatt kaldt inne i bilen! Kjørte en diagnose på den med wurth sin diagnose (wow) og det eneste som kom opp av feilkoder var a/c trykkgiver 00819 Noen flere som har vært borti samme problem? Trenger tips fort, siden det er rimelig kjølig ute!
  4. Verkstedet har påvist hull i et av rørene i klimaanlegget mitt og mener det må byttes..finnes det noen annen løsning enn å bytte det aktuelle røret??
  5. Noen som vet hvordan man kan slette eller resette feilkoder på sharan 2001 mod. Har hørt at det er mulig å avlese/resette via bilens climatronic display..??
  6. AC displayet i min 2001 mod sharan blinker i ca 10 sek etter start av bilen, det gjorde det også for inntil 6 mnd siden og etter en klimarens og væskepåfylling så stoppet blinkingen, men nå er det altså begynt igjen.. Hva kan det være denne gang?? Er det tomt for klimavæske etter 6 mnd kanskje?? Hvor lenge skal en sånn påfylling vare ved normal bruk?
  7. Har en ulyd på venstre side i kupeen når vifte anlegget står på (en slags hylelyd) utifra hva jeg kan lokalisere så virker lyden å komme fra luftdysen på passasjersiden nærmest døren. Er det noen deler der som evnt kan skiftes og er dette en vanskelig jobb å gjøre selv? Takknemlig for svar.
  8. NY PRIS! Se kjørelengde! Godt tatt vare på Rover 75 2,0 V6! http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=30348463 Selger min Rover 75 2,0 V6 grunnet innkjøp av ny bil. Før meg var det ett eldre ektepar som hadde bilen, så den er godt tatt vare på. Bilen er forøvrig kjøpt ny i Norge. Meget gode sommer/vinterdekk på originale alufelg, V6 150 HK, skinninteriør, cd-veksler, elektrisktstyrte oppvarmede skinnseter, elektriske vinduer fram og bak, elektriske speil, EU-godkjent til 31.10.2012 (ble godkjent uten feil), bensin med manuell gir, fin i lakken. Følger med servicehefte t.o.m 108 000 km. Clutch og kamakselføler er byttet ut. Påkostet omtrent 14 000,- kr for ca 10 mnd siden. Er ikke noe feil med hverken motor eller drivverk. Bilen er i meget god stand. Utrolig god kjørekomfort! Gode seter både fram og bak. Baksetet er knapt brukt, så skinnet ser helt nytt ut. Kan slå ned bakseter slik at det blir plass til å ha større gjennstander i bagasjerom. Jeg garanterer at bilen er i god stand, og som en ekstra garanti følger det med IFs bilbytteforsikring som varer i 6mnd, eller 8000 km, etter at bilen er kjøpt. Foretrekker å bli kontaktet per mail, da jeg har en jobb der jeg jobber både dag, kveld og natt. Har du ikke mail kan også prøve å ringe meg, men svarer jeg ikke er det bare å sende meg en sms, så ringer jeg deg opp når jeg har mulighet. Pris 50 000,- eks omregistrering. Er det av interesse er det bare å si ifra! Står i Brønnøysund, Nordland.
  9. Hei, jeg har masse vann på gulvet (pasasjerside). Har konkludert med at dette kommer fra det siste leddet med svamp før det går ut av bilen. Min konklusjon etter litt nett lesing og pelling er at røret er tett. Jeg ser at det er mange som har hatt dette problemet, men ingen forklarer hvordan de får staka det opp, bare at de har pella rundt utføringa elelr skrud den ut, men det er jo FULT av stæsj rundt. umulig? å skru ut bare den siste delen? noen idéer?
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår