Søk i nettsamfunnet

Denne artikkelen skal vi ta for oss koblingsskjema ekstralys, dvs koble ekstralys på fjernlys, koblingsskjema relésett, koblingsskjema ekstralys med bryter og hvordan man kobler led bar til fjernlys. Hvordan koble ekstralys på bil Det er mange som tenker at å koble ekstralys eller en LED bar på bil er vanskelig og komplisert, men det finnes mange gode løsninger som gjør montering til en lek hvis man er litt teknisk anlagt. Det første du må gjøre er å bestemme deg for hvilke ekstralys eller hvilken LED bar du skal ha, og hvor dette skal monteres på bilen. Her kan man for eksempel bruke en skiltbrakett, lyktefester til kufanger hvis du har en bøyle på bilen, eller grillbraketter. Når du har kommet så langt så er det vesentlig å vite hva din bil har i originale fjernlys. Det vil si om du har halogen, xenon eller LED originalt på din bil. Har du halogen så vil monteringen være ganske så enkel, men hvis du har xenon eller LED originalt i hovedlys kan det hende at du trenger en ekstra modul for å gi styrestrøm til reléet. Det første du vil trenge er et relésett som passer til ekstralyset du skal montere. Se våre relésett her. Koblingsskjema ekstralys og relésett Hvordan koble ekstralys på fjernlys? Her kan du se et enkelt koblingsskjema til ekstralys og relésett, og hvordan koble ekstralys med bryter. Dette er ganske universelt for de aller fleste biler. Her er det ganske enkelt forklart. I det originale oppsettet er det tiltenkt at du skal slå av og på ekstralyset med den medfølgende bryteren. Du kan enkelt koble dette smartere slik at fjernlysene dine styrer reléet. Hvis du ikke har behov for å koble LED-baren eller ekstralysene på en egen bryter i bilen, så tar du bare av bryteren fra relésettet. Så bruker du bare blå /hvit leder som styrestrøm direkte til fjernlyset ditt hvis du har halogen på bilens originale fjernlys. Da vil reléet åpne når du setter på fjernlys og fjernlyset vil slå seg på. Du må huske å isolere rød og sort ledning til bryteren hvis du ikke skal bruke denne. Hvis du ønsker å bruke bryteren sammen med styrestrøm, så lar du bryteren bryte den blå / hvite ledningen. Er det krav til egen bryter når man kobler ekstralys? Du velger selv om du vil ha en bryter eller ikke da det ikke står spesifisert i loven at ekstralyset må være på en egen bryter. Du kan altså velge det som passer best for deg. Det eneste som står i loven angående ekstra fjernlys og bryter er at du må ha et lys som indikerer at fjernlyset er påslått. Dette får du selvfølgelig hvis du installerer en egen bryter inne i bilen med lys, men kobler du ekstralysene på bilens originale fjernlys har du nemlig dette i dashbordet fra før. Du vil da ikke ha behov for en egen bryter. Du slipper dermed jobben og knotingen med å trekke en egen bryter inn gjennom torpedoveggen i bilen. Mer om dette i denne artikkelen. Koble led bar til fjernlys For å vite om du trenger en styrestrømgiver /canbus modul eller ikke, har vi en liten huskeregel. Hva har du i de originale fjernlysene dine? Har du halogen, trenger du den ikke. Har du xenon, anbefaler vi det, og har du LED, må du i de aller fleste tilfellene ha det. På biler med LED vil du i så fall kunne måle et 12v styrestrømsignal. Hvis du skulle finne 12v signal på din bil med LED, så anbefaler vi at man bruker et solid state relésett. Modulen henter ut et nytt styrestrøm signal for en enklere oppkobling. Ved LED originalt finner du ikke dette signalet, så du må derfor bruke en modul. Har du xenon må du inn i selve spjeldet og finne pluss ledningen som aktiverer fjernlyset, dette er litt komplisert så en modul hjelper deg med denne jobben. Ved halogen kan du bare finne pluss-ledningen som går inn på fjernlyset og koble deg inn på denne. Modernum Digital Lightning 1200 Digital Lightning 1200 er veldig enkel å koble opp og kan brukes på de aller fleste nyere biler. Sjekk om den er kompatibel til nettopp din bil i “Koblingsskjema Modernum“. Det er også relé på denne modulen, så du vil da ikke trenge relésett i tillegg med mindre du skal koble opp veldig kraftige lamper. DL1200 leveres med DT-kontakt. Dersom du skal bruke den på lamper med Superseal-kontakt, så har vi overgang fra DT til Superseal. CanM8 styrestrømsgiver CanM8 gir deg et nytt styrestrømsignal til biler med LED eller Bixenon. For å finne koblingsskjema til CanM8 modulen, så må du laste ned CanM8 sin mobilapp på Iphone eller Android. Når appen er installert kan du skanne eller skrive inn QR-koden som er på selve produktet, og du vil kunne velge din bilmodell og få frem koblingsskjema for akkurat din bil. Hvordan koble opp ekstralys Oppkobling av ekstralys er på de fleste biler i utgangspunktet ganske enkelt. Tradisjonelt er det kun tre tilkoblinger som er nødvendig. Pluss og minus på batteriet og styrestrøm. Hva er styrestrøm finner du forklaring på lenger opp i denne artikkelen. Kun tre koblinger er i hvert fall tilfelle om du har vanlige halogenpærer i fjernlys på din bil. Som du også har lest tidligere så er det enkelte biler som må ha en egen modul for å hente styrestrøm fra bilens CAN bus system. Her vil vi gi deg en punktvis beskrivelse av hvordan du går frem når du skal koble opp ekstralys på bilen din. Punkt 1. Start alltid med å finne styrestrømmen. Har du halogenpærer i fjernlys er det enkelt og greit. Da er det plussledningen til bilens fjernlyspære som vil gi deg styrestrøm. På biler med xenon eller LED kan man også finne styrestrøm i ledningsnettet til hovedlykten. Da må man bruke et multimeter og måle om man finner en 12v strøm som aktiveres når fjernlys tennes. Finner du dette i pluggen med alle ledningene som går inn i lampen så kan du bruke dette til styrestrøm. For biler som ikke har halogen anbefaler vi å bruke et solide state relé. Dette er et relé som trekker mindre strøm og har beskyttelse for tilbakeslag spenning. Noe som er spesielt viktig for biler med LED-hovedlys. Solide state relésett finner du her, og Standard relésett finner du her. Har du LED eller xenon, men finner ikke 12v for fjernlys i hovedlykten, så må du ha en CAN-bus modul for styring av ekstralyset. Les mer om dette lenger opp i artikkelen. Punkt 2. Når du har funnet styrestrømmen er du klar for å begynne å koble. Det er da kun tre koblinger som skal gjøres. Du kobler plus og minus til batteriet, og reléets styrekabel til der hvor du fant styrestrømmen på bilen. Punkt 3. Når du har gjort oppkoblingen av relésettet ferdig står det bare igjen å tilkoble ekstralyset, og teste at dette tenner når du aktiverer fjernlys på bilens fjernlysbryter.

Hei, jeg lurte på om man må kobles sub/forsterker i subbene under sete eller om man kan koble det inn via ledningsnett i bagasjerommet. Vet at på e91 måtte eg koble i subbene under setene men har hørt orginal forsterkeren ligger baki på F31 så lurte på om noen hadde gjort dette før å har noen tips til meg evt bilder

Heisan, har ordna meg en a8 2,5 tdi quattro år 2000 som rep objekt. Var ferdig me bilen og skulle bytte dieselfilter før eu, då oppdaga eg at matepumpa i tanken ikkje gjekk. Mykje leiting og måling sitter eg igjen med dette: Pumpe fungerer, men får ikkje strøm ut av relet. Kabelen fra rele til pumpe er heil. Relet får strøm på pin 30 og 85, pin 86 blir jordet i ecu for å få lukka krets og aktivere relet og gi strøm på pin 87 og ut til pumpe. Men når 86 blir jordet i ecu måler eg bare 8,5v mellom 85-86 og relet slår ikkje inn. Lasker eg jord frå en anna plass får eg 12v og relet slår inn og pumpa går. Er då selvfølgeli 12v på batteri også. Fekk tak i koblingsskjema og fekk målt kabel frå 86 til ecu og den er heil. Målte spenning mellom pluss på batteri og jord inn på ecu og fekk 12v her også, så det er ikkje dårlig jording heller vil eg tru. Sjønner jo at ecu kan vere feilen men vil jo selfølgeli vere sikker før eg kjøpe noke nytt. Eg har ikkje oppdaga om det er noe meir som ikkje fungere. Noken sakkyndige som har noen ide? Kunnskap om systema til desse bilene e dyrbart so tar imot alt :)

Hei Har en 2008 T5 varebil og skal montere vifte i taket bak i lasterom. Ønsker å ha bryter til vifta på dashbord. Finnes det skisser eller forklaringer på hvordan man kommer til bak dashbord for å koble til sikring / til batteri / og videre til lasterom? Regner med at jeg må løsne en del paneler og mye foran også for å dra ledninger etc... Takksam for hjelp! PS. Når jeg først er igang med dette så blir det sikkert ekstra ryggelys og 1000-metere foran.... Marcos

Hei. jeg har fått tak i noen xenonlykter til min ML 2000 modell(w163). Dette er originale lykter og jeg skal bytte ut halogenlyktene. Det jeg lurte på er om noen har gjort dette før? Noen som eventuelt kan fortelle meg hvilke ledninger jeg må bytte om på om det er nødvendig. Skulle gjerne hatt et koblingsskjema for hovedlyktene på denne modellen. Er dette noe man kan finne på nettet et sted? Har prøvd min venn google men kan ikke finne noe nyttig. Noen som har noen tips? Håper på en god tilbakemelding, helst litt raskt da jeg er veldig ivrig på å få byttet ut disse lyktene. Mvh CR