Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'lekkasje'.
Fant 41 resultater
-
Hei! Byttet reg.reim for noen uker siden hos ford, spurte de da om de kanskje burde bytte vannpumpa og.. Men neida, eneste de sa var at de ringte om de så at det trengtes.. Vell, nå er den sliten og det leker av den.. Noen som vet om vannpumpa sitter på registeret på en Ford Focus 1.6 2000mod? Om den gjør det, og de må bytte reg.reim igjen, kan jeg da klage på at de ikke sa at den burde byttes?
-
Hei Har ein 2014 model Caddy der det kjem inn vatn via passasjerdøra. Det renner slik at det kjem over dørpakinng og inn. Mistenker at det er noko feil med drenering i dør. (Eller plastfilm vist det er det på caddy). Nokon som har våre borti liknande som kan kom med tips?
-
Hei, har kjøpt meg en 2017 mod berlingo varebil i håp om at den skulle være såpass ny at jeg skulle slippe store problemer.. ser nå at det oppstår vanndammer under gulvmatten både på fører og på passasjersiden.. jeg vet ikke helt hva jeg skal se etter men fant 2 ødelagte pakninger som ser ut til å ha blitt revet opp (sikkert fryst fast i panseret og revet opp når noen åpnet pansere) er det stor sannsynlighet at dette er årsaken?
-
Jeg sliter med vann i bagasjerommet på min grand vitara 2008. Det er mye fukt og til tider en del vann i høyresiden i basgasjerommet (den siden som hengslene står på) , merket at det var fuktig i filten under matta så jeg rev den opp litt for å prøve å tørke ut litt men det kommer stadig nytt vann inn. I løpet av vinterferien så har det kommet masse vann inn, sikkert fra snøsmelting, og lagt seg under luka i midten i brønnen der jeg har varselskilt osv. Er det noen her på forumet som har hatt lignende problemer og som kanskje kjenner til hvor det er vanlig at det oppstår vannlekasje?
-
Hei Jeg har en Opel insignia 2009 modell hvor det lekker vann inn i bagasjen. Det samler seg i hjulbrønn. Jeg har klart og lokalisere det kommer fra høyreside i bagasjerommet. Noen som har hatt dette problemet?
-
Har vært litt på og av hvor mye kjølevannet har lekket, men nå er det såpass at det virkelig burde bli gjort noe med ettersom det tømmes raskt. Når bilen har stått ser man en fin liten dam på førerside foran. Ser ut som det drypper drypper fra den brune sirkelen ca midt på bildet (Usikker på hva denne delen heter). Problemet forverret seg etter jeg tømte kjølevannet da jeg byttet termostat, men ser ikke ut som det er noe vann rundt der den sitter. Også mulig det er mer lekkasje nå som det er kaldt (?) Setter stor pris på all hjelp!!
-
Honda Cr V bensin 2004 mod. Lekkasje/svetting av servo-olje der slangen er koblet på røret (helt i bunn) som går opp til påfyllingstanken. Hvordan er disse slangene festet? Presspasninger eller slangeklemmer? Er dette greit å skifte selv? Kan se ut som det har kommet servo-olje på foringen som som ligger rett under. Vet ikke om det har noen sammenheng, men har fått en knirkelyd høyre side foran når jeg kjører sakte og i fartsdumper (dette pleier å være dårlige Foringer eller fjærbenslager). Kanskje gummiforingen ikke har tålt oljen. Nivået på servotanken er ennå over minimum. Kan foreløpig ikke se noen flekker på bakken/snøen, så det er ingen stor lekkasje. Noen tips om andre steder enn Honda som selger servoslange/kobling? Noen som har gode råd å gi?
-
CF425675-5D93-405A-B87C-1D398A04128D.MOV 704AD09A-44E6-4904-B67F-FC97654662B2.MOV
-
Hei, har en 91 modell Volvo 240 som jeg skal bytte takluke pakninger på. Er litt usikker på hvordan pakningene skal demonteres. Må taktrekket av innvendig eller er det greit å komme til utenfra? Skal bytte den framme og i bakkant. Ser ikke helt for meg hvordan disse skal demonteres. Dreneringene er ok. Noen som har gjort dette før? Mvh. Espen
-
Hei, skal skifte pakning til ecu boksen. Jeg sliter med med å koble i fra ledningene som går inn i kupeen. Har gjort dette før, da brukte jeg hitler toy som pakning, men den har ikke holdt vannet ute. Jeg slet også da med å fra koble fra disse ledningene, og mener å huske jeg ble ganske oppgitt over at det var så "enkelt", men nå har jeg glemt hvordan jeg gjorde det. setter stor pris på hjelp.
-
Jeg har ikke hatt Mercedes før. Har kjøpt meg en 99 mod CLK2.0(136hk)Automat. I forkant av Automat kassen sitter en plastposer på høyre side,som det går to ledninger gjennom,inn i selve kassen. Der lekker det mye olje. Pluggen virker løs. Noen som vet hvordan man får festet denne og tettet lekkasjen?
-
Hei! Er ny på forumet og trenger hjelp. Er det flere som har erfaring med lekkasje i panoramatak? Bilen er inne for 4. Gang (2013 modell) med lekkasje. De tre første gangene kom vannet inn gjennom solskjermen, siste gang i knappen til lysbryteren på førersiden. De har byttet pakning/lister og hele shiten må sist.. Er så lei! Forrige gang tok det 5 uker før jeg fikk den tilbake.. Har noen opplevd det samme? Hva gjorde dere/verkstedet med det? Mvh
-
Hei! Vil ha noe billig, samtidig som jeg vil ha noe som holder. Trenger ei tannstang og pumpe. Brukte finner jeg etter tips i en annen tråd her. Tannstang: http://www.nbfbildeler.no/templates/PartInfo.aspx?Matrix_Id=1&Brand_Id=4900&Model_Id=4926&PartGroup_Id=29&Part_Id=7041 Pumpe: http://www.nbfbildeler.no/templates/PartInfo.aspx?Matrix_Id=1&Brand_Id=4900&Model_Id=4926&PartGroup_Id=29&Part_Id=7055 Jeg vet ikke hva som tilsier standen, årstall eller km? eller noe annet? Bilen min er en VW Passat 3B Sedan 2000 mod 1.6 100HK Bensin.:cab Registreringsnummer "PP29201" Hvilke av disse bør jeg satse på?
-
Heisann! Jeg har nettopp kjøpt meg en Peugeot 206cc, 2002 modell. Så langt er jeg overall veldig fornøyd med bilen!:-) Har selvfølgelig noen problemer jeg lurer litt på: Lekkasje (forventa selvfølgelig dette siden det er en cab), men er det noen med tips og triks til å minske problemet? Tar jeg den gjennom en vaskehall f.eks så får jeg en ganske god sprut mellom lillevinduet og selve hovedvinduet på passasjersiden. Også renner det selvfølgelig litt over vinduene. Også føler jeg at den fjusker litt ved lavt turtall, akkurat som om jeg skal til å kvele den om jeg har 1500 eller mindre i turtall. Må også ha ganske høyt turtall for å ta løs. Noen som vet hva som kan være årsaken? Ellers har jeg bare spm. angående styling og anlegg. Er jo en fin bil i seg selv, men vil se hvilke muligheter som finnes ang. styling til en 206cc. Både innvendig (f.eks; lys i dashbord, lister o.l) og utvendig (f.eks; fangere, sideskjørt osv). Noen med tips til sider eller noe? Og til slutt anlegg: Kan ikke akkurat skryte av orginalanlegget, og vil gjerne ha litt mer trøkk i det. Tips til sub som tar ekstremt lite plass? og høytalere som ikke koster all verden og som gjør susen?' Håper på masse gode svar! :-)
-
Lager en liten tråd som viser de vanligste stedene det oppstår vannlekasjer på Golf IV. Kom gjerne med flere forslag, bilder, løsninger osv. nyttige tråder : http://uk-mkivs.net/forums/t/201437.aspx?PageIndex=3 http://uk-mkivs.net/forums/p/203840/1318879.aspx For de med takluke: http://forums.vwvortex.com/showthread.php?2115848 1. Drenshullene i bunnen av dørene kan være tett. 2. Som følge av punkt 1 kan tettingen på følgende bilde lekke, både foran og bak. Rundt høyttaleren kan det lekke og. (drenshullene er under gummien nederst på døren) 3. Ledninger og diverse gjennom torpedoveggen kan forårsake lekasje. for å komme til skikkelig må man fjerne vindusviskerene og plast dekselet under frontvinduet. Se bildet under for lokalisering av panser åpner wire'en.wire'en er til venstre på bildet(bildet er av en høyrerattet bil) Muligens kan det komme vann inn rundt den hvite boksen, men det er vanskelig å silikonere rundt den.(skal prøve neste gang jeg mekker) Håper det er gjennom panser wire'en min lekasje er. Om det er slik, så bør man sjekke om det er vått under tepper foran med pedalene. Fjern dørlisten og løft opp teppet. Listen er bare festet med klipps. min var fuktig under der. Grunnen til at jeg ikke har merket en dam med pedalene er at vannet renner i kanaler og samler seg ved baksetet. 4. Baklyktene og ventilene bak kan lekke og det renner frem i bilen. se bildet under. 5. Om du har takluke kan drenshullene være tett. http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=1909676 bilder: 6. Leste et sted at løv og skitt kan samle seg et sted i hjulbuen og gjøre at drenshullet som er der panser wire'en blir satt ut av spill. Sikkert lurt å fjerne plast dekselet i hjulbuen og fjerne eventuelle blokkeringer. Har no sjekket det aktuelle stedet, og GJETT om der var mye dritt.. Se bilder under 6.1 Fjern to torx skruer og brett "dekselet" til side for å komme til 6.2 DRITT 6.3 Etter drittfjerningen
-
Nettop kjøpt min første bil, en opel vectra -95 modell, 2 liter. Når eg kjøpte den viste selgeren en slange som går fra luftfileteret til motoren, som er teipet, vil helst ikke få fullt av drit inn i motoren. Så kan noen vææær så snill og fortelle meg hva den heter denne såkalte "slangen", så eg kan kjøpe meg en ny en :)
-
Golfen har mista litt olje jevnlig siden jeg fikk den, men nå i det siste har det begynt å lekke mer og mer olje. Jeg har bytta toppdekselpakning, bunnpannepakning, tappeskrue og dens pakning pluss har jeg skifta oljefilter. Men fortsatt lekker det så mye at jeg må fylle minst en gang i uka. Det er vanskelig å si hvor det lekker ifra. Det er flere mindre dammer under motoren etter jeg har kjørt og det lekker også mens jeg kjører. Tror bunnpannepakninga ble sånn tåelig tett, men det drypper i allefall fra der girkassa går inn i motoren. (er motorolje, ja). Tror det kommer fra et annet sted lengre oppe i motoren. Pluss antagelig flere steder også, men jeg klarer ikke se hvor det er fra. Har hørt snakk om tett veivhus-ventilasjon, men jeg vet ikke hvordan jeg kan sjekke det. Prøvde å bare kjøre uten peilepinne, i tilfelle det var formye trykk, men jeg merket ikke særlig til forskjell. I allefall, så er jeg desperat etter hjelp. Noen som har noen tips? :)
-
Hei hei. Har problem med lekkasje i bunnpannen på min Passat 98 med VR5 motor. Lurer på om noen har en grei(enkel og billig) måte og fikse dette på eller om eg rett og slett må skaffe meg en ny(brukt). Om eg må ha ny, er det vanskelig og få tak i lik til min VR5 motor eller er den bunnpannen lik som på noen andre modeller ? Håper noen har en grei løsning ! Takker for svar :)
-
Hei, Har en Volkswagen Golf IV 1,6 stasjonsvogn 1999 modell. Har et problem ved at når ute temperaturen ligger mellom 3-4 plussgrader, så begynner det å dugge noe ekstremt inni bilen. Dette skjer uavhengig om jeg nettopp har startet bilen, eller kjørt lenge. Det kommer en slags søtlig lukt inne i bilen når duggen kommer. I bilen er det Climatronic anlegg. problemet oppstår bare ved den temperaturen, ellers ingen problem. Duggen kommer så fort at du får ikke tid til å gjøre noe(ta ned vinduet). Har flere ganger måtte stoppe i 10 minutter for å vente på at duggen gir seg. Noen som vet hva dette kan være?
-
Hei. Jeg er ny her, og ganske så amatør når det gjelder bilmekking. Så svar gjerne så enkelt som mulig. For ca 2 mnd siden begynte bilen å drikke kjølevæske veldig raskt. Termostaten ble så byttet. Tror det hjalp litt, den drikker langt nær like mye, men fortsatt unormalt mye. Nå har jeg kjørt 130 mil siden jeg skiftet termostaten. Blant de første milene fusket den litt. Nå er den treg å starte og fusker alvorlig mye. Jeg har hatt en bilmekaniker til å se mulighet for at toppakningen var defekt. Han mente den sannsynligvis ikke var det, han så ingen av de vanlige symptomene. Jeg har også en lekkasje fra passasjersiden fremme. Men det tror jeg er urelatert, siden det problemet kom lenge før og fordi det er iskaldt vann. Tror det er aircondition kondens. Får bare problem når aircondition er på i lengre periode. Takker for all hjelp!
-
Hei! Den siste uken har kommet noen flekker i grusen hvor bilen står, og jeg har blitt litt urolig. Har lagt ved bilde av grusflekken, og tok et par bilder fra undersiden av bilen. Hva kan være feilen her? Har peila olja, og den ligger på det den skal. Kia Shuma 1.5, 1999, 105.000km.
-
Hei! Oppdaget i dag morges at jeg hadde et problem med bilen. Det lakk sinnsyke mengder kjølevæske fra venstre side på motor. Det gjelder en 1998 modell V70 2,4 automat. Bilen har gått 308k, ikke hatt noe problemer med den. Legger ved et bilde av hvor lekkasjen er. Hadde ikke tid til og legge meg under bilen og sjekke konkret hvor det lakk fra, da jeg måtte finne meg en annen bil og komme meg på jobb. Noen som har noe idè om hva dette kan være? Setter meget stor pris på svar!:-)
-
Hyundai Elantra 2.0 2001-modell. Fylte på ny motorolje etter at tanken nesten var tom, men når jeg startet motoren igjen etter påfyll og kjørte bilen til parkeringsplassen, så merket jeg en stripe med olje etter bilen. Det drypper olje foran på høyresiden når motoren er igang, men ikke når motoren er av. Motorlyset i dashbordet lyser (det står "check" under) når motoren er på, men jeg vet ikke hvorfor. Håper for alt i verden at ikke motoren er ødelagt, men det funker jo greit å kjøre med bilen, så da er den vel ikke det... Så hva kan det være? Jeg kommer ikke til å kjøre med bilen før dette er fikset, eventuelt kun til verkstedet hvis de mener det kun er snakk om en plugg.
-
Kjøpte nylig en Hyundai Galloper hos en skamløs forhandler som på lik linje som alt for mange andre forhandlere unnlot å opplyse om mange av bilens feil og mangler. Lang historie kort - kan noen bare gi meg noen råd og tips til følgende spørsmål? Hva kan det ha seg at når jeg girer under kjøring, så er det tèmmelig hardt å få giret om, mens når jeg stopper bilen og slår av tenningen, holder inn klutchen og girer som jeg normalt gjør under kjøring, så girer den helt strøkent ? Altså, under kjøring står girspaken mer eller mindre i sju stein! Og ved parkering, girer den strøkent! Underlig.. Bilen kan være tungstartet etter et døgn med parkering..men starter strøkent resten av dagen.. dårlig batteri, eller? Har jo ikke vært så innmari kaldt om natten til at dette skal være grunnen for at den er tungstartet føler jeg..men hvem vet. Hvor får jeg kjøpt originale deler? Takker for svar! Jeg kommer sikkert med flere spørsmål etterhvert -
Jeg har ett eller annet sted på bilen en lekkasje fra servoen... olja forsvinner sakte, men sikkert. Har funnet ut at det tar cirka en måned for olja å gå fra maks til minimum på tanken. På grunn av dette er det umulig å finne oljeflekker der bilen står parkert. Noen som har vært på verksted og fått fiksa/overhalt servo før, som kanskje vet noenlunde hva det koster? Det var forresten rød olje på servoen da bilen ble kjøpt (høsten 2013), så jeg forhørte meg litt om å fylle atf-olje og fikk bekreftet av mange at det passet fint. Hva slags olje er optimal å fylle på servoen... Håper noen kan hjelpe meg!
