Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'luft'.
Fant 12 resultater
-
Hei, Jeg prøver meg på saker jeg ikke kan, særlig på min gamle Partner fra 2008. Jeg skiftet akkurat pakninger på dysene, da det lakk fra 2 av dem. Problemet nå er at bilen vil ikek start, og jeg mistenker at den ikke får drivstoff. Jeg løsnet den ene "føderen" på den ene dysen ,og det kommer ingenting ut. Mistenker at jeg har holdt på så lenge at det er luft i systemet, og at drivstoffmotoren ikke pumper. Prøver å se på youtube, men ingen motorer er tydligvis like. Har pumpet på den manuelle pumpen på toppen, men den virker til å kun være "returen" fra dysene. Sliter med å finne drivstoffpumpen men hører en lyd på baksiden av motoren - der en ikke kommer til :/ Hva kan jeg gjøre?
-
Var ute og kjørte og da merket jeg att det aldri ble varmt selv om motoren viser 90 grader. Har funnet ut att den blåser varm luft når turtallet er høyt, men når jeg kommer ned på lavt(normalt) turtall, så blir det ganske fort kaldt igjen.. Har sjekket både oljenivå og kjølevæske nivå og det var i orden. Kan det være termostaten?
-
Har et problem med min 2007 modell Ford Fusion dieselbil. Når jeg kjører så har bilen etter en liten stund begynt å "hoppe" som en kenguru.. etterhvert kommer motorlampa på og blinker og bilen går med redusert hastighet. Den har tidligere rykket men det har gitt seg etter en liten stund.. Noen som vet hva dette kan være? Noen
-
Hei! Har en Golf 1.6 (mk4) som funker veldig fint, har bare ett problem med luft/bensin tror jeg. Den er veldig rykkete på gassen på lavt turtall, i 1.gir spesielt, når clutchen er ute, kjennes ut som motoren slutter å få bensin til å gå og så går den igjen, også forsvinner det igjen etc. men når den kommer over ca 1.2k omdreininger så går den helt fint. Merker dette spesielt godt ved starting i bakker, jeg klarer å holde bilen stående på bare clutchen, for da har den ett javnt turtall, men når jeg gir gass så må jeg gi ganske mye for at den kommer seg fram, hvis jeg bare gir litt gass så bare kveler den motoren, derfor tror jeg det har med luft/bensin og gjøre. Bilen går ellers helt fint i alle gir og alt av turtall. Takk på forhånd for svar!
-
Hei Audi A4 2003 Nesten 3 av 6 luft-luke motorene som er bak hanskerommet lager en slags klikkelyd etter jeg trykker på en av knappene på hovedenheten... OG etter jeg har slått av bilen/tenninga. De gjør som de skal, men etter de har finni posisjonen sin virker det som han ikke får bestemt seg.. den liksom går til frem og tilbake, og lager klikkelyd. Dette gjelder for 3 av motorene, men spesielt den i midten øverst (8e1820511b) Først etter 4-5 minutter etter at jeg har slått av tenninga stopper den å regulere. Kan det være motorene som er slitne eller kan det være selve den betjeningsboksen (hovedenhet) man trykker på (8E0820043J) Motorene er ikke skitne eller fulle av støv el. Noen som har noen ideer om hva som er feil her??
-
Jeg har en saab 9-3 2.0 turbo 1999 bensin. det som skjer er som følger. dersom jeg kjører i "høy" fart, dvs. over ca. 70km/t og trykker på gasspedalen, så skal det veldig lite til før turtallet stiger mer en farten. det virker altså på ett vis som om at clutchen slipper. MEN det som gjør at jeg ikke tror det er slitt clutch, er det at dette skjer ikke dersom jeg kjører la oss si i 30 i 2.gir, og trykker gasspedalen relativt langt ned. da akselererer den i samsvar med turtallet. ellers så har jeg ikke noe problemer med å skifte gir eller løse den i bratte bakker eller noe annet forsåvidt. jeg har kommet frem til at det mest sannsynelig er små luftbobler i oljen til clutchen, men jeg er ikke noe bilmekaniker. så mitt spørsmål er vel om det er noen som vet hva det er? eller tror det er noe annet? eller kan bekrefte min teori? eller i det minste har en mening om det ene eller andre? -
Hei ! For noen dager siden så begynte det å komme kun kald luft fra vifta mi. Har sjekket sikringer, kjøleveske å varmluft pumpa. Gjelder en 98 modell. Noen som vet va dette kan være ? Hilsen lei polo eier.
-
Ønsker å kjøpe luftbelger til fjæring, enkle eller dobble. Kjøper også kurant 12V luftkompressor.
-
Heisann! Jeg har NULL peiling på bil, men har en Suzuki Baleno 2001-modell. I disse tider er det mye støv og forurensing i lufta, og jeg begynte å tenke på inneklimaet i bilen min. Kan man skifte filter til luftinntaket/aircondition? Jeg trodde jeg fikk svaret da jeg fant "Luftfilter" på biltema, men det var til motoren.... Takknemlig for hjelp! :-)
-
Noen som vet om disse kompressorene som selges på Biltema,Jula og Clas Ohlson er noe tess? Trenger en illig kompressor å bruke til hjulskift, blåsing, og lignende.. Hva bør jeg se etter av f.eks spesifikasjoner?
-
Er det noen som vet hvordan lyspærer som skal være bak brytterne til luft kontrollpanelet i en Opel Astra F? Sku ha visst hvordan pærer det var så jeg hadde slipt å skrudd opp og sett for å så bestille pærene og skru opp og plasser de ny pærene inn en gang til. Og er det noen som vet hvordan pære som skal være til brytern som du skifter mellom fjernlys, nærlys og parkerlingslys knappen er? evt instruksjoner på hvordan jeg får til å sett den i i den? Det er en Opel Astra F 1994 modell jeg har. -
Vw Passat 2002mod, 1,9tdi/3bg Diesel Har nå skiftet bremseskive og klosser bak. Har lufta systemet og sjekka om det er lekasje på ledninger etc. Når jeg trykker inn bremsepedalen når bilen er i gang så går den helt ned i gulvet. Gjør jeg det når bilen er av så blir den hard og go. Hva kan være feil? Legger og merke til at d småfutter litt under bremsevæske beholderen (ved gummiringen/foringen) Når jeg da pumper på bedalen. Er det normalt? Og hvor kan jeg stramme håndbrekket? Må jeg under bilen eller må jeg av med hele midtkonsollen? Viser og et symbol som piper hver gang jeg starter bilen (gul runding med 3 streker på hver side) Den dumme vw boka jeg har er på tysk, ikke så lett og vite hva det er... bremsbelagverschleiB
