Søk i nettsamfunnet

Hos Ekstralys kan du gjøre et kupp på LED ekstralys, LED-bar, fjernlys, tusenmetere, skiltlys, halogen, LED og xenon. Under Black Friday og Black Week hos Ekstralys 2024 kan du gjøre en god deal på lys til bil og maskin. Gjør et kupp på Black Friday og Black Week hos Ekstralys 2024 Det handler om å få bedre lys, se bedre og kjøre tryggere. Alt dette får du med produktene som du kan gjøre et kupp under Black Week hos Ekstralys. I slutten av november når mørketiden er her og du virkelig behøver bedre lys på bilen, slår vi på stortromma ved å ha fantastiske tilbud på Black Week 2024 og Black Friday 2024. Her har vi fantastiske tilbud på produkter fra flere store produsenter som Lumen, Rigid, Lazer, Osram, Philips, og Canlamp. Så følg med på en av årets råeste kampanjer på lysutstyr til bil, motorsykkel og kjøretøy, nemlig Black Week hos Ekstralys 2024! Vi er størst på de solide merkevarer, men vi tilbyr også et av Europas største sortiment av lys til bil, MC, båt og maskin gjennom store kjente merkevarer. Gjør et kupp hos oss på ekstralys, fjernlys, tusenmetere, skiltlys, halogen, LED og xenon. Alt av lys til bilen finner du her hos oss på Ekstralys.no! Kjøp en LED-bar eller LED ekstralys på Black Week 2024 Nå er høsten og vinteren her og det blir raskt mørkere og mørkere her i landet. Da er det veldig viktig å ha gode lys på bilen. Godt lys er viktig for å se og oppdage farer i tide, men også for å bli sett av andre i trafikken. Et godt tidspunkt for å gjøre et kupp på lys til bilen er under Black Week 2024. Enkle oppgraderinger på bilen eller motorsykkelen som et enkelt pærebytte eller å oppgradere de gule halogenpærene dine til xenon eller LED, kan gi markant bedre nærlys og fjernlys. Dette ser ikke bare veldig bra ut, men gjør det også mye tryggere for deg i trafikken. Oppgrader fjernlyset på bilen din med en LED-bar eller LED ekstralys under Black Week hos Ekstralys. Følg med på livestreams under Black Week 2024 Fra facebook kan du se og kommentere på livestreams. Vi snakker med publikum underveis og trekker vinnere direkte fra chatten. Gøy! Søndag 24. november kl 20.00 Hovedsendingen fredag 29.november kl 21:00 Nøyaktig samme stream som blir sendt ut på facebook og Instagram, men hvis du foretrekker å se det på youtube finner du lenkene til sendingene her. Fra Youtube kan du også delta i chatten og vinne. Søndag 24. november kl 20.00 Hovedsendingen fredag 29.november kl 21:00 Sist gang Cathrine og Renate var live på Tiktok var det full aktivitet og ikke mindre enn 22.000 kommentarer under eventet deres. Her er det masse underholdning. Så få med deg dette også på onsdag kl 20:30 SE EKSTRALYS PÅ TIKTOK

Fra facebook kan du se og kommentere på livestreams. Vi snakker med publikum underveis og trekker vinnere direkte fra chatten. Gøy! Søndag 24. november kl 20.00 Hovedsendingen fredag 29.november kl 21:00 Nøyaktig samme stream som blir sendt ut på facebook og Instagram, men hvis du foretrekker å se det på youtube finner du lenkene til sendingene her. Fra Youtube kan du også delta i chatten og vinne. Søndag 24. november kl 20.00 Hovedsendingen fredag 29.november kl 21:00 Sist gang Cathrine og Renate var live på Tiktok var det full aktivitet og ikke mindre enn 22.000 kommentarer under eventet deres. Her er det masse underholdning. Så få med deg dette også på onsdag kl 20:30 SE EKSTRALYS PÅ TIKTOK

Hei! Jeg har, som overskriften sier, en Civic fra 98. Problem1: Det trekker vann inn i bagarsjerommet. Jeg mener at det kommer inn fra rust i hjulbuene, som jeg har lest både her på forumet og andre steder er et "kjennemerke" hos civicer fra 96-98(+- noen år). Er det noen andre som har opplevd dette? Og hva anbefales å gjøre for å "tette" hullet, dersom jeg fjerner rusten? Og hva kan jeg gjøre for å forhindre ny rustdannelse på samme sted i ettertid? Problem2: Når jeg slår på langlys, så er venstrelyset MYE svakere enn høyre. Det bli nesten svakere enn hva det er når jeg har på nærlys. Flere som kjenner til dette? Problem3: Det er noe som skrangler under...sikkert eksosanlegget som er litt løst, hva tror dere? Er en idiot når det kommer til bil, men jeg liker å lese meg opp til jeg forstår, slik at jeg kan gjøre noe med problemene selv. Så løsningsforslag tar jeg gjerne imot! Håper på gode svar! :titties:

Heisann, Så det jeg da lurer på er om noen har ideer, evt linker til tingene jeg vil kjøpe meg. Jeg eier da en Toyota Avensis 2001 modell, og vil sprite den opp litt Dette har jeg tenkt på: Xenonlys - Hvilke, og hvor får jeg kjøpt? Er installasjon vanskelig? Tenker 4300K/ 5-6000k ( funker dette til min bil? : http://www.dybvik-trading.no/product.asp?p=4647 ) LED-lys på parkeringslys/ bremselys? Ser det bra ut/ funker det? ( http://www.dybvik-trading.no/product.asp?p=4778 ) Evt: http://www.dybvik-trading.no/product.asp?p=4683 ? Nytt anlegg. Skal være billig. Installasjon? Trimme? Andre kule ting jeg kan gjøre med den? Takker på forhånd:pray:pray Ps: Beklager om denne ligger feil sted..

Ekstralys AS har skrevet i bloggen om dugg og kondens i lykter. Det er et aktuelt tema for bileiere og kan være verdt å lese om. Les originalposten her __________________________ Dugg og kondens i lykter er et fenomen som kan forekomme. Dette gjelder spesielt i høst og vår perioden som er måneder med mye veksling av temperatur, og med veldig høy luftfuktighet. Kondens oppstår gjerne når temperaturen endres, eksempelvis som på en kald brusflaske. Dugg og kondens i lykter Kondensen må komme seg ut av lykten på en måte, og derfor har lyktene en ventilerende puste membran som lufter ut fuktighet. Det er derfor viktig at lyktene blir brukt, slik at lyskasteren blir god og varm. Varmen i lykten er nødvendig for at puste membranen skal kunne gjøre jobben sin. Dette gjelder også LED-lykter som også blir veldig varme når de brukes i lengre perioder. Hvis den blir lite brukt vil det kunne samle seg opp mer fuktighet enn normalt, og lykten må være i bruk lengre for å lufte ut all fuktighet. Det er forståelig at man kan reagere negativt om lampen har dugg på innsiden av lykten, men dugg er et naturlig fenomen og vil ikke være til skade for lykten. Det er og viktig å presiserer at dugg kan oppstå på alle typer lamper og LED lykter, uavhengig av produsent og merke. Hva gjør man hvis en lykt har fukt på innsiden? Hvis lampen din har fått dugg på innsiden av lykten, så vil den trenge litt hjelp for å kvitte seg med dette. Vi må da ta noen grep for å lufte lampen. Fremgangsmåten for å gjøre dette er å la lampen stå på i 30 minutter, og deretter slukke den i 20 minutter. Du tenner den så igjen lar den stå tent i 30 minutter til. Dette er slik at lampen kan varmes opp og ventilere ut kondensen. Den kjøler seg så ned og trekke inn ny frisk luft uten kondens. For så å drive ut mer i siste omgang. Om du gjør dette med lampen montert på bilen er det viktig at bilen ikke er i fart, men står stille under prosessen. Da får du bygd opp en bedre temperatur i lampen. Effekten av dette er også best om prosedyren utføres i et så tørt og varmt miljø som mulig. Eksempelvis inne i garasje. Utvendig temperatur vil påvirke hvor varm lampen blir, og da igjen hvor mye kondens den kan ventilere ut. Hvis det er kaldt ute kan prosessen ta lengre tid enn om bilen står inne i en oppvarmet garasje Husk å la garasjeporten stå åpen mens bilen sviver :) Dugg og kondens i LED-bar og lykter er naturlig Som nevnt er dugg og kondens et naturlig fenomen. Prosessen som her beskrives vil ikke alltid kunne føre til at all kondens blir drevet ut av lampen. Det vi da ønsker å se er at det bedrer seg. Om det fortsatt er noe kondens igjen kan lykten trenge å være påslått i en lengre periode. Dette vil variere, og er avhengig hvor mye lykten er brukt de siste ukene, og hvor mye kondens som har samlet seg opp i lykten. Det vil også være til god hjelp for lykten å bruke den litt ekstra de neste ukene. Hvis du har fulgt disse rådene og du fortsatt har problemer, så skal vi selvsagt se på denne saken på nytt om noe ytterligere må gjøres. Kontakt din leverandør for å få problemet utbedret. Vi håper dette har vært til hjelp, og gitt deg bedre forståelse av duggproblemene. Her kan du finne flere nyttige artikler: Ekstralys – Blogg om lys

Denne artikkelen skal vi ta for oss koblingsskjema ekstralys, dvs koble ekstralys på fjernlys, koblingsskjema relésett, koblingsskjema ekstralys med bryter og hvordan man kobler led bar til fjernlys. Hvordan koble ekstralys på bil Det er mange som tenker at å koble ekstralys eller en LED bar på bil er vanskelig og komplisert, men det finnes mange gode løsninger som gjør montering til en lek hvis man er litt teknisk anlagt. Det første du må gjøre er å bestemme deg for hvilke ekstralys eller hvilken LED bar du skal ha, og hvor dette skal monteres på bilen. Her kan man for eksempel bruke en skiltbrakett, lyktefester til kufanger hvis du har en bøyle på bilen, eller grillbraketter. Når du har kommet så langt så er det vesentlig å vite hva din bil har i originale fjernlys. Det vil si om du har halogen, xenon eller LED originalt på din bil. Har du halogen så vil monteringen være ganske så enkel, men hvis du har xenon eller LED originalt i hovedlys kan det hende at du trenger en ekstra modul for å gi styrestrøm til reléet. Det første du vil trenge er et relésett som passer til ekstralyset du skal montere. Se våre relésett her. Koblingsskjema ekstralys og relésett Hvordan koble ekstralys på fjernlys? Her kan du se et enkelt koblingsskjema til ekstralys og relésett, og hvordan koble ekstralys med bryter. Dette er ganske universelt for de aller fleste biler. Her er det ganske enkelt forklart. I det originale oppsettet er det tiltenkt at du skal slå av og på ekstralyset med den medfølgende bryteren. Du kan enkelt koble dette smartere slik at fjernlysene dine styrer reléet. Hvis du ikke har behov for å koble LED-baren eller ekstralysene på en egen bryter i bilen, så tar du bare av bryteren fra relésettet. Så bruker du bare blå /hvit leder som styrestrøm direkte til fjernlyset ditt hvis du har halogen på bilens originale fjernlys. Da vil reléet åpne når du setter på fjernlys og fjernlyset vil slå seg på. Du må huske å isolere rød og sort ledning til bryteren hvis du ikke skal bruke denne. Hvis du ønsker å bruke bryteren sammen med styrestrøm, så lar du bryteren bryte den blå / hvite ledningen. Er det krav til egen bryter når man kobler ekstralys? Du velger selv om du vil ha en bryter eller ikke da det ikke står spesifisert i loven at ekstralyset må være på en egen bryter. Du kan altså velge det som passer best for deg. Det eneste som står i loven angående ekstra fjernlys og bryter er at du må ha et lys som indikerer at fjernlyset er påslått. Dette får du selvfølgelig hvis du installerer en egen bryter inne i bilen med lys, men kobler du ekstralysene på bilens originale fjernlys har du nemlig dette i dashbordet fra før. Du vil da ikke ha behov for en egen bryter. Du slipper dermed jobben og knotingen med å trekke en egen bryter inn gjennom torpedoveggen i bilen. Mer om dette i denne artikkelen. Koble led bar til fjernlys For å vite om du trenger en styrestrømgiver /canbus modul eller ikke, har vi en liten huskeregel. Hva har du i de originale fjernlysene dine? Har du halogen, trenger du den ikke. Har du xenon, anbefaler vi det, og har du LED, må du i de aller fleste tilfellene ha det. På biler med LED vil du i så fall kunne måle et 12v styrestrømsignal. Hvis du skulle finne 12v signal på din bil med LED, så anbefaler vi at man bruker et solid state relésett. Modulen henter ut et nytt styrestrøm signal for en enklere oppkobling. Ved LED originalt finner du ikke dette signalet, så du må derfor bruke en modul. Har du xenon må du inn i selve spjeldet og finne pluss ledningen som aktiverer fjernlyset, dette er litt komplisert så en modul hjelper deg med denne jobben. Ved halogen kan du bare finne pluss-ledningen som går inn på fjernlyset og koble deg inn på denne. Modernum Digital Lightning 1200 Digital Lightning 1200 er veldig enkel å koble opp og kan brukes på de aller fleste nyere biler. Sjekk om den er kompatibel til nettopp din bil i “Koblingsskjema Modernum“. Det er også relé på denne modulen, så du vil da ikke trenge relésett i tillegg med mindre du skal koble opp veldig kraftige lamper. DL1200 leveres med DT-kontakt. Dersom du skal bruke den på lamper med Superseal-kontakt, så har vi overgang fra DT til Superseal. CanM8 styrestrømsgiver CanM8 gir deg et nytt styrestrømsignal til biler med LED eller Bixenon. For å finne koblingsskjema til CanM8 modulen, så må du laste ned CanM8 sin mobilapp på Iphone eller Android. Når appen er installert kan du skanne eller skrive inn QR-koden som er på selve produktet, og du vil kunne velge din bilmodell og få frem koblingsskjema for akkurat din bil. Hvordan koble opp ekstralys Oppkobling av ekstralys er på de fleste biler i utgangspunktet ganske enkelt. Tradisjonelt er det kun tre tilkoblinger som er nødvendig. Pluss og minus på batteriet og styrestrøm. Hva er styrestrøm finner du forklaring på lenger opp i denne artikkelen. Kun tre koblinger er i hvert fall tilfelle om du har vanlige halogenpærer i fjernlys på din bil. Som du også har lest tidligere så er det enkelte biler som må ha en egen modul for å hente styrestrøm fra bilens CAN bus system. Her vil vi gi deg en punktvis beskrivelse av hvordan du går frem når du skal koble opp ekstralys på bilen din. Punkt 1. Start alltid med å finne styrestrømmen. Har du halogenpærer i fjernlys er det enkelt og greit. Da er det plussledningen til bilens fjernlyspære som vil gi deg styrestrøm. På biler med xenon eller LED kan man også finne styrestrøm i ledningsnettet til hovedlykten. Da må man bruke et multimeter og måle om man finner en 12v strøm som aktiveres når fjernlys tennes. Finner du dette i pluggen med alle ledningene som går inn i lampen så kan du bruke dette til styrestrøm. For biler som ikke har halogen anbefaler vi å bruke et solide state relé. Dette er et relé som trekker mindre strøm og har beskyttelse for tilbakeslag spenning. Noe som er spesielt viktig for biler med LED-hovedlys. Solide state relésett finner du her, og Standard relésett finner du her. Har du LED eller xenon, men finner ikke 12v for fjernlys i hovedlykten, så må du ha en CAN-bus modul for styring av ekstralyset. Les mer om dette lenger opp i artikkelen. Punkt 2. Når du har funnet styrestrømmen er du klar for å begynne å koble. Det er da kun tre koblinger som skal gjøres. Du kobler plus og minus til batteriet, og reléets styrekabel til der hvor du fant styrestrømmen på bilen. Punkt 3. Når du har gjort oppkoblingen av relésettet ferdig står det bare igjen å tilkoble ekstralyset, og teste at dette tenner når du aktiverer fjernlys på bilens fjernlysbryter.

Hei, jeg har en volkswagen touran 2006 manual. Jeg har problemer med at når jeg har parkert bilen å slukket den, kommer langlys/fjernlys på. Jeg låser bilen å den lyser forsatt. Lysene går av og på. Jeg har cruise kontroll på bilen men den fungerer ikke. Noen som vet hva det kan være? Eller hvor jeg ska begynne å feil søke? Takk for svar :-D

Har ein 2012 D max som har gått 160000km, uten forvarsel forsvinner bak lys, kjøre lys og mindre lys til tall på gir, lys rundt ac brytere men instrumentpanelet får svært høy lys styrke. Byttet ett rele men varte 2-3 måneder før det begynnte på ny, relet er i orden bytter mellom to stk som nødløsning men hadde vert fint å fått ett svar på hva som egentlig er greia Noen som har en ide?

Hei! Har kjøpt meg en Audi a4 2005 modell(B7, 8E, tror jeg), og lurer på om jeg har xenonlys på bilen? Er ikke veldig bilkyndig og klarer ikke finne ut av dette. Lurer også på hvordan jeg kan finne ut hvilke andre pærer jeg har i hovedlykter, og eventuelt tåkelys Har sett litt på pærer, og canbus kommer opp ganske ofte. Hva er dette og har jeg det?

Hei har skaffet meg en Avensis 1998 2.0L, og har i ettertid fått problem med at lysene foran og bak skrur seg på/blinker sporadisk etter jeg har gått fra bilen. Så langt har jeg sjekket integration relay, prøvde å ta den ut og sette på strøm men problemet var der fortsatt. har også byttet head relay når jeg trodde det var den som fjusket siden det var klikke lyd som gikk i takt med lyset. Men ikke den heler har prøvd å søke rundt men har ikke funnet noen som har hatt dette så prøver her.kan legge til video av det og bilde av begge reléene.

Jeg har den siste tiden hatt problemet med at kontakten på dashboardlys-bryteren detter ut på min Peugeot 206 - 2003 modell. Altså, at dashboardet blir helt svart. Jeg antar det er dårlig kontakt et sted på indikatorspaken. Når lyset forsvinner, så forsvinner også fjernlys og blinklys. Lyset kommer tilbake bare jeg tar på bryteren (jeg behøver ikke vri på bryteren). Noen som kan si noe om dette høres kjent ut, og eventuelt hva problemet var? Eller forslag til hva problemet kan være?

hei, va på servis med biln idag og fikk vite at den ene lyshøyderegulatoren ikke funkert så ene lyset lyser rett ned i bakken. dem viste ikke mye om dette å trudde jeg mest sannsynlig måtte bytte hele lykten... koster 5000... noen som vet kor man kan få taki en regulator eller hva typsike feil med den er? har vært sånn ei good stund egentlig. Skoda octavia 2002 L&K med Orginal Xenon lykter - Denne lykten (http://www.superskoda.com/octavia-i/headlights/skoda-octavia-01-07-facelift-oem-hid-d1s-xenon-headlight-right )

Hei. Har en vw golf gl fra 1994 (MK3) som skrur av nær lysene når jeg skrur på fjernlysene dette kommer av at forrige eier gikk fra h4 lykter (singer chamber) som har nær og fjern lys i samme pære til h1/h1 (Dual chamber) som har separerte pærer for nær og fjern lys. Er det noen som har en enkel og grei måte å fikse dette på eventuelt et koblings skjema eller video? På forhånd takk for svar.

Hei, har en passat 3b3, kjørelyset på høyre side funker ikke. har byttet pære, sikringen var ikke gåen. noen som vet hva som kan være galt? takker for svar.

Har en Audi A5 2010, kjørt ca. 135K. Under kjøring igår begynte både ABS og ESP lampen på dashbordet å lyse, men etter en liten stund forsvant de. Regnet da med at det kun var en bagatell. Da jeg kjørte litt senere på kvelden lyste begge lampene igjen og jeg merket nedsatt bremsekraft og rattet låste seg gjentatte ganger. Hva kan dette skyldes? Takker for svar!

Hei forum, Jeg har en Grand Vitara 2007 og noen av lysene i midtkonsollen funker ikke. Det er f.eks tre av lysene på klimabrytern som ikke lyser, den ene «varme seter» på høyre side lyser ikke, og lysene i temperaturreguleringen lyser ikke. Kan dette være sikringene, eller kan det være pærene bak instrumentene som har gått? Vurderer å kjøpe hele klimadelen fra eBay, men dumt hvis det bare er å bytte sikringene. Da gjør jeg heller det naturligvis. Jeg har prøvd å kikke på hvilke sikringer jeg skal se etter i håndboken, men finner ikke ut av det. Kan dere hjelpe?

Jeg har nettopp kjøpt en brukt V50 og er ikke ekspert, og har et spørsmål om frontlys. På venstre side lyser det gule lyset i frontlykten konstant når motor er i gang men ikke på høyre side. Skal det lyse hele tiden eller er dette en el-feil?

Hei. En kompis av meg lurte på om jeg kunne legge opp strøm til diverse lys på pick-upen sin. Så tenkte jeg kunne starte en tråd her, da det blir litt forskjellig oppdrag. Så langt har jeg fått tegnet ned noe diagram på oppkobling, da det ikke blir begynt med før i starten av vinteren. Det blir en LED BAR inni grillen, og to spredere foran. Også noe LED BAR lignende bak over planet og bakover. La med en bryter til da det kanskje blir koblet opp noe i senere tid. Blir egen boks til sikringer og relé. Bilen vi jobber med er en Nissan Navara 2002 mod.

Har et problem med min Audi A3 2003. Når jeg trykker inn bremsepedalen skrur tenningen seg på, radio og dashbord lyser. Det er også varsling om feil på bremselys når jeg starter bilen, men jeg skiftet pære idag, den lyser bare svakere. Er det noe jordingsfeil? Har ok greie på elektronikk, men veldig lite på bil. Noen tips?

Hei, Hadde min 1990 Audi 100 på eu-kontroll i dag og fikk 2er feil på at tåkelys fremme og bak ikke virker sammen med nærlys. Kun når lysbryteren står i park-stillet. Slik har det alltid oppført seg og jeg har aldri fått mangel på dette før. Det er jo rett og slett praktisk da det er vanskeligere å skru på en ulovlig lyskombinasjon. Men, mekanikeren mente at tåkelys bak skal kunne fungere når man kjører med nærlys. Det er nok en smal sak å koble dette til å fungere slik de vil, men jeg er ikke enig i at det skal være nødvendig. Noen som kjenner reglene og kan gi innspill?

Tenkte å bytte til led i hovedlysene,er det noe jeg må være obs på?eller er det bare å kjøre på?

Hei dere. Samboer har en forester 2009 der varsellampe for høyderegulering av hovedlys har begynt å lyse. Noen ganger blir varsellampe borte, altså kommer og går, mem som oftest lyser den. Er det automatisk høyderegulator på hver frontlykt? Mistenker dårlig kontakt i og med at den ikke lyser hele tiden. Ikke lett å vite hvilken side feil er på. Er dette noe et verksted kan finne ut av ved diagnose? Noen som har innspill?

Hei, jeg kjøpte bilen med en feil nemlig (Day time running light not working), så kjørelyset på venstre side er gåen. etter mye googling har jeg skjønt at jeg må bytte hele lykta? Kan dette stemme, å hvis det stemmer hva koster det sånn ca. ? Er det mye billigere å gjøre det selv, eller er det masse koding involvert i det hele? Litt om bilen: Det er en Audi A6, 4F(Sedan), 2.4 l bensin, 2005 modell. Den har Xenon lys

Heisann, holder på å skal få min A4 B7 Avant 2007 modell eu godkjent men den verste 2'er feilen jeg fikk er feil med høydenivåreguleringen av nærlysene. I forkant av eu kontrollen fant jeg kabelbrudd på alle 3 kablene som går til sensoren på førersiden fremme. Fikk ordnet dette og skøytet ordentlig men det funker likevel ikke, sensor er ny. Lurer da på hva som skal til for å eventuelt fikse dette? Om noen andre har vært borti dette og vet hvordan det kan fikses? Ville helst spare meg for et verkstedbesøk. På forhånd takk.

Hei, Ble klar over at begge kjørelysene mine ikke fungerer da jeg ble blinket på. Har en Yaris fra 2010. Jeg ser at det er led-lys på kun kjørelysene/bremselysene og at alt annet har pærer. Har altså da sjekket, og bremselysene fungerer. Jeg har byttet sikring. Alt stemmer ellers. Men kjørelysene vil bare ikke på. Det sies at led-lyset som er kjørelysene er det samme som bremselysene - det bare lyser sterkere når jeg bremser. Dersom dette stemmer så gir det jo virkelig null mening at kjørelysene ikke fungerer, mens bremselysene fungerer. Noen som har noen ideer/innspill før jeg må tømme lommeboka og dra på service? Takker VELDIG for eventuelle innspill!