Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'manuell girkasse'.
Fant 4 resultater
-
Hei, flott forum - er mitt første innlegg. Jeg tok nettopp en kjempeservice på passaten, har vel nesten vært igjennom alt utenom servoolja. Siden jeg kjøpte bilen brukt for kort tid siden, og den bikker 10 år og 125 000 km kjørt tenkte jeg at å bytte girkasseolja også er en god sak. Jeg har seff anskaffa Haynes boka for bilen, og der er det oppgitt at den aktuelle girkassen (O2S) skal ha 75W90 helsyntetisk. Jeg skrur en del selv, helt brukbart DIY nivå, og hatt en del andre biler - og liker seff å spare en del penger, det samme tenkte jeg på girkasseolja. Jeg kjøpte IQ-X 75W90 olja fra Thansen, den er vesentlig billigere enn annet fra Castrol etc, men dette er kanskje ikke så heldig. Jeg ønsker seff ikke en ødelagt girkasse ved å bomme på olja - flaut i så fall. Den har følgende spesifikasjoner: Viskositet 75W90 (semisyntetisk type) API GL-4/5 Mil-L 2105 VW 501.50 https://www.thansen.no/bil/olje-og-kjemi/gir-hydraulik-og-servoolje/iq-x-girolje-75w-90-1-liter/n420/pn11486/ Jeg har prata litt med litt andre bilkyndige - de mente den skulle være helt fin/Ok. Er det andre som har erfaringer med denne olja? Det er en rekke andre tråder og forumer hvor man tar opp girkasseolje - dette trenger ikke bli en ny "slik tråd". Jeg lurer egentlig bare på om noen av dere med litt mer peiling enn meg kan si hvorvidt jeg har bomma på olja, eller om denne er bra/gjør jobben.
-
Hei! Jeg har nylig (litt over en måned siden) kjøpt en brukt Volvo C30 2007 mod som har gått rett under 130.000 km fra en bruktbil-forhandler. Har merket et problem som jeg er usikker på hva kan gjøres med. Problemet er at den kan være problematisk å få satt i revers. Setter den i revers, men når jeg skal begynne å rygge så begynner den å ta tak og gå bakover, men så plutselig hopper den ut av giret på en eller annen måte. Prøver da litt frem og tilbake med girspaken til jeg kjenner at den sklir riktig inn i revers og da går det fint, men det kan være litt problematisk. Jeg er ikke en veldig erfaren sjåfør, så jeg må ærlig innrømme at det kan være vanskelig å kjenne om den går i gir eller ikke og når jeg bare skal parkere bilen så kan det kanskje gå litt for fort til at jeg legger merke til det. Hva kan være grunnen til dette problemet og er det noe man kan løse enkelt? Skjønner at det kanskje er vanskelig å si uten å se bilen, men om noen har noen forslag så hadde det vært veldig fint! Håper jeg forklarte problemet godt nok.
-
Hei, Jeg har en 2007modell 1,9TDI som har gått ca. 70k. Merket for en tid tilbake at girkassa skrapet når jeg prøve å gire fra 1. til 2. gir på høyere turtall når motoren er varm(Manuell 6 trinns kasse). Dette fikk jeg beskjed fra møller at var grunnet synkro ringer+div som var slitt ut og måtte byttes. Tilbud på reparasjon fra møller lød på 26000. Jeg spurte også om hvordan dette kan skje allerede etter 70k km, og til det fikk jeg svar at det var pga. bom giring. Selv har jeg aldri hatt en bom giring med bilen og har hatt bilen i ett år, men det har vært to eiere før meg. Er det noen som har noen erfaringer rundt dette? Evt. anbefalinger av verksteder el.? Og er dette en vanlig feil? Mvh. Hans E.
-
Har ei manuell kasse til 525tds, med spakstell, svinghjul, clutch, pedalboks, bremsevæske beholder med uttak til clutch, clutchpumpe, mellomaksling. Selges 6000,- Holder til på Årnes i Nes kommune, ca 5mil nord for Oslo. Men går på skole på Gjøvik Man-Fre. Kan være behjelpelig med frakt. Mvh Bjørn N
