Gå til innhold

Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene 'map'.

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • vBCms Comments
  • Artikkeldiskusjon
  • Diskusjonsforum Bil
    • Teknisk
    • Elektronikk
    • Bilpleie
    • Bilsport
    • Felg og dekk
    • Hobby, photoshop og spill
    • Juridisk
    • Lakk og Karosseri
    • Bobil og camping
    • Elbil
    • Veteranbil
    • Bilder og videoer av biler
    • Prosjektforum
    • Biltreff/aktiviteter
    • Annet bilrelatert
    • Off topic
    • Ris & Ros, forandringer, forslag og litt foruminfo
  • Bilmerker
    • Sportsbiler
    • Amcar - amerikanske bilmerker
    • Audi
    • Alfa Romeo
    • BMW
    • Citroën
    • Daihatsu
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Lastebiler
    • Hyundai
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lancia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Saab
    • Seat
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • VW
    • Volvo
    • Øvrige bilmerker
    • Mitsubishi
  • Kjøp og Salg

Finn resultater i...

Finn resultater som...


Startdato

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrer etter antall...

Ble med

  • Start

    Slutt


Gruppe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Skype


Bosted


Location


Interests


Rank


Interesser


Modell (eks S4)


Biltype (eks Audi)


Årsmodell (eks 1995)


Yrke eller sivil status


Motor (eks 1.6)


Modifikasjoner (eks konfilter, eksos)


Fylke

Fant 1 resultat

  1. Hei! Har en Golf 4 1,9 TDI 1999 modell. Problemet er at turbotrykket forsvinner etter noe pådrag, det er ingen krefter igjen og bilen sliter enormt med å klare å komme til 3K rpm. Om eg stopper og skrur bilen av og på så er turbotrykket der igjen i 15-20 sekunder før det igjen forsvinner. Kan det være at bilen går i nødmodus(limp mode)? Tok en diagnose på dette og fikk feilkodene:g 17564 - Manifold Pressure Sensor (G71): Open/Short to Ground, denne feilen var konstant 17552 - Mass Air Flow (MAF) Sensor (G70), Bank 1 - Open Circuit or Short Circuit to Earth, denne var av og på. Har skiftet MAP sensoren, men ble ingen forskjell. Ellers har eg prøvd å koble i fra MAF sensoren og da fikk eg dårlig med krefter selv om eg slo bilen av eller på. Så eg kan vel egentlig utelukke at det er denne? Har lest litt rundt om og funnet ut at det kan være aktuatoren på turboen? Men har også lest litt om denne n-75 ventilen som ser ut til å skape en del trøbbel. Er veldig mye informasjon rundt om, og eg sliter egentlig med hvor eg skal begynne..
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår