Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'mazda 323 tomgang fusking'.
Fant 3 resultater
-
Hei, jeg lurte på om noen kan komme med tips om hva som kan være galt med motoren min. Den virker i perioder helt fint, men oppfører seg veldig rart innimellom. Om bilen - 2000 modell - automat - bensin - 1.4 l Symptomer - kan nesten dø på tomgang med mindre jeg holder turtallet oppe med gasspedalen - rykker, napper og rister veldig mye ved rygging og sakte kjøring - går ikke rent i det heletatt, nesten så jeg skulle tro den gikk på kun 3 sylindere - i oppoverbakker er det nesten ikke akselrasjon i det hele tatt - bruker ca dobbelt så mye bensin i det humøret - det er automat og når den er rar så virker det som den har en viss load innenfor det giret den er i. Altså helt uavhengig av hvor hardt/løst jeg tråkker, uten at den girer om, så har den samme load. Trykker jeg løsere eller hardere enn nevnt skifter den selvfølgelig gir, men da med annen load. Problemet inntreffer (oftest) - etter pauser på mindre enn en halvtime / time - konsekvent ved fylling av drivstoff - i parkeringshus med uren luft / mye eksos - om jeg står på tomgang mer enn 5 minutter - den ser ut til å like fuktig kaldt vær ekstra dårlig - det er ikke noen klare mønster. vet aldri når den vil oppføre seg bra eller ikke. Problemet forsvinner (oftest) - etter å ha kjørt jevnt og noe forsiktig i fem/ti minutter - om det ikke forsvinner da så kan det vedvare helt til bilen har stått i ro en time eller mer Problemet kan som sagt forsvinne på et blunk - som om det aldri eksisterte! Glad dette ikke er kjerringa mi!!!!! Har prøvd motorrens og rengjort tennpluggene. Så ut til at det ga resultater for noen dager / en tank.
-
En kamerat har fått trøbbel med tomgangen på mazdaen sin. Det er en '86-modell, 1,3 forgasser, ikke gått mer enn 140000. Det som skjer da. Når man starter den, går den veldig lavt og putrer litt helt til den stopper. Må stille opp tomgangen veldig for å få den til å gå. Da går den på veldig høyt turtall, og veldig ujevnt. Når man kjører med litt turtall, og slipper gassen brått, stopper den ofte. Den bruker også noe mer bensin enn før. Det vi har gjort hittil: Spraya startgass på alle slanger og pakninger Bytta fordelerlokk,rotor,pluggledninger,plugger, luftfilter,bensinfilter Bytta alle vakuum-slanger Tatt ut forgasser og blåst rein. Prøvd kondensfjerner Bilen går fint ved vanlig kjøring, bortsett fra hvis man slipper gassen brått, da stopper den av og til. Men går bra på høye turtall. Må også nevne at den ene pluggen visstnok hadde vært løs en tid, dette merka han når han prøvde med startgass rundt pluggene. Men de er bytta nå, og skrudd til skikkelig. Når jeg skrudde av oljelokket mens bilen gikk, spruta det olje opp, og kom en kraftig durelyd. Men det er registerkjede på denne bilen, og det ligger rett under påfyllinga,så mistenker at det bare var kjedet som kasta olje opp. Ellers ville jo dette vært tegn på toppakning. Jeg mistenker forgasserproblemer? Jeg vet at corollaer ihvertfall har problem med en eller annen plastdings nedi forgasseren, som ryker og lager problem. Har noen vært borti dette?
-
Selger Audi s4 turbo med grenrør, downpipe og dyser. Detter er orginale deler. For bilder se finn.no Finn kode 16650149. Pris kan diskuteres. Er skjeldent på forumet så ring el sms 95739181 for info.
