Gå til innhold

Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene 'monopoint'.

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • vBCms Comments
  • Artikkeldiskusjon
  • Diskusjonsforum Bil
    • Teknisk
    • Elektronikk
    • Bilpleie
    • Bilsport
    • Felg og dekk
    • Hobby, photoshop og spill
    • Juridisk
    • Lakk og Karosseri
    • Bobil og camping
    • Elbil
    • Veteranbil
    • Bilder og videoer av biler
    • Prosjektforum
    • Biltreff/aktiviteter
    • Annet bilrelatert
    • Off topic
    • Ris & Ros, forandringer, forslag og litt foruminfo
  • Bilmerker
    • Sportsbiler
    • Amcar - amerikanske bilmerker
    • Audi
    • Alfa Romeo
    • BMW
    • Citroën
    • Daihatsu
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Lastebiler
    • Hyundai
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lancia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Saab
    • Seat
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • VW
    • Volvo
    • Øvrige bilmerker
    • Mitsubishi
  • Kjøp og Salg

Finn resultater i...

Finn resultater som...


Startdato

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrer etter antall...

Ble med

  • Start

    Slutt


Gruppe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Skype


Bosted


Location


Interests


Rank


Interesser


Modell (eks S4)


Biltype (eks Audi)


Årsmodell (eks 1995)


Yrke eller sivil status


Motor (eks 1.6)


Modifikasjoner (eks konfilter, eksos)


Fylke

Fant 1 resultat

  1. Heisann! Klamrer meg til håpet på at noen der ute kan komme med råd på å fikse et vesentlig problem med bilen min: Historie Skiftet toppakning og reg.reim i sommer, og fornøyd reiste ut på to bilturer med familien. Underveis kjente jeg at motoren "nykket" sånn en gang i blant, men tenkte ikke mer på det. Vel hjem ble det som vanlig bare kortere turer til og fra jobb osv. Men nå begynte det virkelig å bli et problem. Innom verksted som koblet bilen opp på data, og anbefalingen derfra ble å skifte forgasser. Jeg fikk tak i brukt forgasser til en bilhugger, og satte inn denne med stor sukssess - "nykkinga" var borte. Så røk bensinpumpa i høst, og et verksted monterte inn ny. Bilen fungerte som forventet bra, men allerede etter kort tid var "nykkinga" tilbake. Motoren går fint på tomgang, men problemet kommer først ved ca. 1800 o/m. Holder jeg jevnt påtrykk så hopper turtallet som om bensintilførsel kuttes. Dette er virkelig blitt et stort problem, og håper dere kan komme med svar som løser dette. Har kikket på systemet, og synes noen av vakuumslangene virker slitt. Kan dette være løsningen? Hjelp...
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår