Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'n�kking'.
Fant 1 resultat
-
Hei, min vw passat 1999 1,9 TDI ahu! er meget tungstartet. :wonder: Har byttet Lmm, magnetventil, tempsensor, luftfilter, EGR ventil glodeplugger. Olje, olje filter, Glode rele, rensa diesel filter. alt for og faa den til aa starte lettere. men ei, den starter ikke naar temp sensor er ikoblet... kobler jeg den ut, saa starter den men den ryker og hoster litt, bakker veldig ugjevnt de forste minuttene men saa kommer den seg. har byttet topp og topp pakning for droye 10.000 km siden. har intil fredagen hatt problemer med turbotrykk, men ble borte etter bytte av magnetventil, ved langkjoring og varm motor, saa nokker bilen litt, (mister motor effekt) ved gass paa drag ved nokking kommer det masse royk aa turtallet synger meget fort. men saa ved clutch blir nokkinga borte, hva kan det komme av? Noen som har vaert borti lingnende? :fuckme2: har brukt x antal timer paa den bilen nu aa den faar feil etter feil :mekke: Haaper paa svar.
- 12 svar
-
- motoreffekt
- n�kking
-
(og 2 andre)
Merket med:
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.