Gå til innhold

Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene 'nybil'.

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • vBCms Comments
  • Artikkeldiskusjon
  • Diskusjonsforum Bil
    • Teknisk
    • Elektronikk
    • Bilpleie
    • Bilsport
    • Felg og dekk
    • Hobby, photoshop og spill
    • Juridisk
    • Lakk og Karosseri
    • Bobil og camping
    • Elbil
    • Veteranbil
    • Bilder og videoer av biler
    • Prosjektforum
    • Biltreff/aktiviteter
    • Annet bilrelatert
    • Off topic
    • Ris & Ros, forandringer, forslag og litt foruminfo
  • Bilmerker
    • Sportsbiler
    • Amcar - amerikanske bilmerker
    • Audi
    • Alfa Romeo
    • BMW
    • Citroën
    • Daihatsu
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Lastebiler
    • Hyundai
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lancia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Saab
    • Seat
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • VW
    • Volvo
    • Øvrige bilmerker
    • Mitsubishi
  • Kjøp og Salg

Finn resultater i...

Finn resultater som...


Startdato

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrer etter antall...

Ble med

  • Start

    Slutt


Gruppe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Skype


Bosted


Location


Interests


Rank


Interesser


Modell (eks S4)


Biltype (eks Audi)


Årsmodell (eks 1995)


Yrke eller sivil status


Motor (eks 1.6)


Modifikasjoner (eks konfilter, eksos)


Fylke

Fant 4 resultater

  1. Hei! Eg har nettopp kjøpt meg en rover 25 2001-mod. kjørt 50.000km, og veldig pen både utpå og inni. Da eg kom hjem så fant eg ut at dynamoen ikkje virker. noen som vet hvor eg kan få tak i ny? helst litt større, noe slik som 100-160A :) Når man først må skifte, så hvorfor ikkje gjøre det skikkelig?:) (Har noen store subber som skal i bagasjerommet) Clutchen er også slitt, og vil bytte den. Hvor kan eg få tak i den billig?:) Mvh Simon :)
  2. Har bestilt meg en ny (fabrikk ny) bil som blir levert i midten/slutten av oktober 2009. Min plan er vel å selge den etter 5 år (2014), men året kan jo godt ende i 2015 før den blir solgt. Ser også for meg at eventuelle kjøpere vil si at den er faktisk nesten 6 år gammel i okt-des 2014, siden den den er registert i vognkortet med 2009, selv om den i realiteten bare er 5 år gammel. Eurotaxglass og slike tjenester vil jo også fastsette bruktprisen til bilen til 2009 nivå selv om den bli registert helt på slutten av 2009 - og dermed får man et helt år med verditap på to måneder. Så da lurer jeg på om det er bedre å la bilen bli registert i år 2010? Eller er jeg helt på bærtur nå??
  3. Vurderer å kjøpe meg en nyere bil, og den skal være diesel, prisklasse 100k +/-. Har nå en Audi a4 b5 1,8 99mod som skal selges. Har til nå vært å prøvekjørt denne BMW 1-serie 118D, XENON, PROFF HIFI, SKINN, PDC 2004, 82*000, en BMW 118D 2004 mod. Er en bil jeg likte veldig godt, men trenger litt hjelp til å bli enig med meg selv... Bilen var tight og fin, eneste som var å utsette på den utseendemessig var en liten skramme på bakfangeren, og at frontleppa var lakkert i en blåfarge som var en nyanse lysere enn selve bilen. Har kikket rundt på nett og dette er den billigste 1-serien med så lav kmstand og såpass med utstyr. Har aldri kjørt bakhjulsstrekker fast, og er derfor usikker på fremkommeligheten og det å faktisk venne seg til at bilen trekker på bakhjula og ikke forhjula... Er også litt skeptisk til bilforhandleren, Ensjø/Furuset car center, da jeg leste i en setning på nett når jeg googlet dem at noen mente de hadde tuklet med kilometerstand osv på biler de solgte. Jeg bor ikke i Oslo så vet egentlig ikke noe mer om dem enn det jeg leser på nett. Hva er normale feil på en 1-serie med denne kilometerstanden? Hva kan jeg forvente meg fremover? Er prisen grei? Er det evt. andre bilen i denne prisklassen som er et bedre alternativ? :-)
  4. Hei! Sitter og vurderer og importere en bil fra Sverige, Audi. Har noen her erfaringer, tips eller kunne lagd en enkel og grei guide ? Her er det jeg har kommet frem til; la oss si bilen koster 500 000 Svenske kroner. Har jeg fortstått det riktig, at jeg kan ta av svensk moms, 25%. 500 000 / 25 prosent = 400 000. Da er svensk moms trukket fra. Så tar jeg og veksler om til norske kroner; 400 000 = ca 340800 Norske kroner. Bruker så Dinside import kalkulator. Bilen veier ca 1500 kg, slipper ut 179 gr/km, og har kw på 155. Da blir dette; Resultat Bilens nettopris: 340 800 + MVA (25%): 85 200 + Vrakpant: 1 300 + Engangsavgift (se tabell under for detaljer) 262 095 - Bruksfradrag (0%): 0 = Total kostnad inkl. kjøp av bil: 689 395 Samme bilen ville kostet over 750 000 kr i Norge ny.. Er disse utregningene riktig? Men håper på litt info og tips :) Gjerne en guide eller lignende. Edit: neste år blir engangsavgiften,osv på 240 000. Så beløpet blir da 670 000,- kr for bilen(da dette er et beløpet uten pruting på pris).
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår