Søk i nettsamfunnet

Om man har lyst å montere elementet sitt horisontalt/vannrett er det en ting som kan hindre deg, og det er noe som kalles sag. Sag er hvor fleksibelt elementet er fysisk, vekt og gravitasjon kombinert. Det er et par greie formler som forteller deg om ditt element er egnet for horisontal montering. Hvorvidt dette lønner seg for ditt oppsett i din bil tas ikke i betrakning. Noen mener bassen kansellerer seg selv når den treffer taket i bilen og slår i retning mot subwooferen igjen, men dette gjelder naturligvis ikke alle biler. Men nå starter vi. Først trenger vi Cms som er mykheten i elementet og har med Vas å gjøre. Cms = Vas / (1180 * c² * (Sd/10000)²) hvor Cms blir målt i meter per kilogram (m/kg). Vas i liter, ikke kubikk. c er lydens hastighet i m/s (343 m/s er bra her). Sd er elementets effektive overflate i kvadratcentimeter. Nå som vi har Cms trenger vi Mms, som er masse. Mms = 1 / ((2*pi*Fs)² * Cms) hvor Mms er målt i kg. Bruk pi symbolet på kalkulatoren, å skrive 3.14 holder ikke. Fs er egenresonansen til elementet i Hz. Cms er kalkulert ovenfor. Nå som vi har både Mms og Cms er vi nesten i mål. For å kalkulere den virkelige saggen på elementet må man multiplisere stivheten i elementet med massen av membranen med gravitasjonskraft. Sag = Cms * Mms * g hvor Cms er kalkulert ovenfor i meter per kilogram (m/kg). Mms er kalkulert ovenfor i kg (endelig får man man bruk for memory funksjonen på kalkisen). g er akselerasjon (9.81 m/s2). Da har vi Sag oppgitt i meter, multipliser med 1000 for å få det i millimeter. En god tommelregel sier at hvis Sag er høyere enn 5% av Xmax så er ikke subwooferen ment for horisontal montering. Så om man taper mer enn 1/20 av Xmax fra Sag så må du montere vertikalt. Prosent Sag = (Sag / Xmax) * 100 hvor Sag er kalkulert ovenfor i mm. Xmax er linær slaglengde én vei i mm Er svaret ditt under 5 er det bare å kjøre på. Kilde: http://www.facstaff.bucknell.edu/esantane/movies/DriverOrientation.pdf