Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'passat'.
Fant 234 resultater
-
Hei Har en passat b7 2011 2.0 tdi får ikke startet webasto med fjernkontroll, har byttet batteri men det hjalp ikke. får skrudd på med webasto knappen innefra. bil har heller ikke kjørt tom tanken. webasto funket i fjor vinter. takker for svar på forhånd:)
-
Heisann! Finner ingen svar på det jeg er ute etter, så spør rett ut jeg: Min Passat er utstyrt originalt med et heidundrandes 4"(100 mm) frontsett, men jeg leter etter noe bedre ennd det jeg har nå (Blaupunkt IC 102). Og da lurer jeg på om det finnes noe bedre som passer til dissa "høla" hvor høytalerne sitter. De er jo festet med "klips", og ikke skruer, så høytalerne er helt runde, og max monteringsdypde er 45 mm tror jeg.( IC 102 er 41 mm) Noen som har noen tips til hva jeg bør kjøpe, prisen er vel ikke så farlig så lenge det låter bedre enn det søppelet jeg har nå...?? Og mens jeg spør etter høytallere foran, er det noen som har erfaringer med "å skjære ut fra dør-plastikken(panelet?)" og sette inn høytalere der og, for på min passat så er det ikke tenkt på å ha høytalere i dørene??? Takker for svar!
-
har ett luftfjæringskit til passat. 3B/3BG største tank og kompressor. ny pris 35 000 kr ligger også på finn og autodb send sms mail eller gi lyd på en eller annen måte hvis dette er interessant 97041912 Gettoblaster@hotmail.com -
2 stk recaro stoler på understell fra vw passat for salg. - passasjerstol uten hull - sjåførstol har hatt små hull i venstre nedre ryggstøtte, som er sydd pent igjen. Selges kr 2000,- (står på hamar) Send meg en mail ved interesse: ole.aasvestad@gmail.com Uploaded with ImageShack.us
-
Hei! Kjøpte meg en 97 Passat 1.9tdi. Selvfølgelig er det noe som ikke fungerer. Jeg fikk takluken til å åpne seg. Men det nekter å lukke seg. Den løfter seg bare opp på skrå, så hele taket buler ut. Har prøvd med manuelsveiva, men den sitter som støpt. Får bare sveivet noen cm, før det ikke går mer, eller umbronøkkelen knekker. Hva kan jeg gjøre? Håper på svar folkens! Mvh Ørjan
-
Hei, Har i det siste slitt med batteriet på min Passat '97 modell. Problemet er i bunn og grunn at det lader seg veldig fort ut, gjerne i løpet av 48 timer ved kuldegrader. For noen dager siden var batteriet helt flatt. Ingen lys i bilen, ingen dashboardlys, ingen tenning overhodet. Hovedproblemet per i dag, er at jeg ikke får start på bilen. Fikk lånt meg en såkalt "Jump Start" av merke Black & Decker, og lot batteriet lade med denne tilkoblet i ca 20 min. Jeg fikk da lys i kupeen, samt i dashboardet igjen, men ikke start på motoren. Når jeg vrir om tenningen høres et raskt "klikk", før nødblinken slår seg på og blinker i ca 20. sekunder. Nødblink-bryteren er forøvrig ikke slått på. Etter å ha koblet fra "Jump-Starten" igjen lyste alt av lys i kupeen veldig svakt igjen med det samme, og fem minutter senere var det ikke lys i det hele tatt. Kan for øvrig nevne at jeg har koblet ut alt av motorer til vinduer og låser, da det har vært problemer med at vinduene ruller ned når bilen står parkert. Unntaket er vindusmotoren på førerdøren, som ikke er villig til å dra vinduet ned. Når bilen står parkert kan et "klikk" ofte høres fra vindusmotoren der, nesten som om den prøver å dra ned vinduet uten å klare det. Kan det være dette som tapper batteriet, og vil det i så tilfelle hjelpe å koble ut denne motoren også? Jeg lurer altså rett og slett på hva jeg skal gjøre for å få start på bilen igjen. Må jeg rett og slett la batteriet lade lenger enn 20 minutter? - Knuddorino...
-
Jeg har en 2003 VW Passat sedan som nå har prestert å begynne å lyse når jeg "bremser ned". Da begynner ABS og Antiskrens å lyse. Om jeg bråbremser så skjer ingenting, kun når jeg "bremser ned". Hva kan dette være?
-
Hei, vi har kommet dithen at vi har bestemt oss for Passat stv 2001/2002 pga. plass og tilsynelatende lite feil - iallefall etter faceliften i 2001 (2000?). Vi ønsker dog ikke å kjøpe oss mulige bekymringer/stor kostnader, derfor dropper vi automatkasse, og vi lurer også på hvor lurt det er å kjøpe en TDI mht. om turboen kan ryke. KM-standen blir jo trolig på mellom 150-200 km, siden vi har satt et tak på 100 000 kr. Valget står mellom TDI eller 2.0 bensin. Noen som har synspunkter på TDI og høy kilometerstand? Er det f.eks. et kjent problem at turboen ryker når den har gått langt. Håper noen kan svare! Mvh Bjørn
-
Har en Passat 1.9tdi 2001 mod. Har hatt trøbbel med automat girkassa (Triptronic). Satt i ei brukt kasse der midlertidigt, men har sluring på revers, samtidig som den sliter med å skifte gir når bilen er kald. ( Veit du hvorfor? )Har ikke gjort noe etter eg satt i ny kasse. Noen sier en må nullstille motor og girkasse..Så skulle hatt noen til å tatt en overhaling på kassa, kan du? eller kjenner du noen? Skulle ha skiftet register reim, fikk pris på verksted på 9 700,-for reim, strammehjul, vannpumpe og oljeskift. Noen billigere? :checkflag: :checkflag:
-
Mulig denne tråden hører bedre hjemme i den Tekniske delen av forumet. Men veit at det er et par passat frelste sjeler her, så lufter litt frustrasjon! Nå har bilalarmen begynte og gå på eget initiativ. Når jeg vrir om nøkkelen, setter meg inn i bilen, åpner bagasje rommet osv. Så virker ikke sentral låsen ordentlig heller. Noen ganger åpner alle dørene seg, mens andre ganger kun førersiden. Vinduene har sin egen vilje også. Vinduet på passasjersiden virker kun 50% av gangene jeg prøver. Frontlysene er for øvrig veldig svake også (ja,har prøvd og skifte!). Er det noen som har erfaringer med dette?
-
Har en Passat 1.9tdi 2001 mod. Har hatt trøbbel med automat girkassa (Triptronic). Satt i ei brukt kasse der midlertidigt, men har sluring på revers, samtidig som den sliter med å skifte gir når bilen er kald. ( Veit du hvorfor? )Har ikke gjort noe etter eg satt i ny kasse. Noen sier en må nullstille motor og girkasse??!.. Så skulle hatt noen til å tatt en overhaling på kassa, kan du? eller kjenner du noen?
-
eg har og planer om og få parklys i blinklysa mine. men veit ikkje kva lending som går inni lykta, som eg må feste modulen på. får det er vel san at man skal splirte plussen som går ril blinlysa. og sette modylen mellom. med den tredje ledningen på pluss frå parklysene. noen tips
-
Hei. Jeg har en Passat Alltrack 2012 modell (170hk) som nå har en knekt fjær forran. Da jeg kjøpte bilen var det satt på godkjent senkesett og vi må derfor bytte alle 4 fjørene. Er det noen her som har pleiling på hvilken fjører jeg burde kjøpe? (Originale) Samt Mm og lengde på fjørna som er på disse bilene? Er så fryktelig mange lengder på alt mulig å velge mellom.
-
Hei. Bilen har nettopp vært på verkstedet å skiftet regreim og vannpumpe. Er gått 205 000km. Det er blitt ulyd i bilen. Både under kjøring og på tomgang. 2010 modell. Mister motorkraft, motorlampe lyser og glødelampe kommer opp ved 3000 omdreininger men forsvinner om man restarter bilen. Noen som har likens problem? Skal få feilsøking. Men lang ventetid. har hatt service i august 2020. Stått med lite diesel fra november/desember til nå så fylte vi full tank og begynte å bruke den igjen så kom problemet over natta. Har fylt på kondensfjerner men hjelper lite. Prøvde å legge ut video, men fikk det ikke til. Men høres kanskje ut som om man kjører på høyt turtall. Og kommer mest sannsynlig når motor er varm. Da den kommer bare av og til når man starter bilen. Og den forsvinner ikke før man slår av motoren IMG_1652.MP4 IMG_1652.MP4
-
Hei, har kjøpt en 2005 Passat B6 (c3) å spylermotor fungerer ikkje, den får ikkje strøm ifra ledningene, har prøvd med strøm direkte og den fungere ikkje da heller, har sjekket sikringer å de er hele. Er det noen som har nokka forslag om hva som kan være galt?
-
Da jeg startet bilen begynte fem varsellamper å lyse gult og i displayet kommer følgende tekst: "Feil; ABS / stabilitetskontroll (ESC)". Jeg måtte kjøre videre og kunne ikke merke noen innvirkning på kjøringen. Skal få Møller til å se på det, men de har lang ventetid. Noen andre som har erfart noe lignende eller som kan si noe om hvorfor alle lampene begynner å lyse på en gang?? (parkeringsbrems, ABS, antiskli, airbag og dekktrykk)
-
Hei! Jeg leter etter denne delen, det er trekantholderen på bakdøren (Nummer 6 i bildet) . Noen tips? Eller kjenner du noen som kan hjelpe! Jeg kan betale 300 kr for dette. Takk!
-
Hei, flott forum - er mitt første innlegg. Jeg tok nettopp en kjempeservice på passaten, har vel nesten vært igjennom alt utenom servoolja. Siden jeg kjøpte bilen brukt for kort tid siden, og den bikker 10 år og 125 000 km kjørt tenkte jeg at å bytte girkasseolja også er en god sak. Jeg har seff anskaffa Haynes boka for bilen, og der er det oppgitt at den aktuelle girkassen (O2S) skal ha 75W90 helsyntetisk. Jeg skrur en del selv, helt brukbart DIY nivå, og hatt en del andre biler - og liker seff å spare en del penger, det samme tenkte jeg på girkasseolja. Jeg kjøpte IQ-X 75W90 olja fra Thansen, den er vesentlig billigere enn annet fra Castrol etc, men dette er kanskje ikke så heldig. Jeg ønsker seff ikke en ødelagt girkasse ved å bomme på olja - flaut i så fall. Den har følgende spesifikasjoner: Viskositet 75W90 (semisyntetisk type) API GL-4/5 Mil-L 2105 VW 501.50 https://www.thansen.no/bil/olje-og-kjemi/gir-hydraulik-og-servoolje/iq-x-girolje-75w-90-1-liter/n420/pn11486/ Jeg har prata litt med litt andre bilkyndige - de mente den skulle være helt fin/Ok. Er det andre som har erfaringer med denne olja? Det er en rekke andre tråder og forumer hvor man tar opp girkasseolje - dette trenger ikke bli en ny "slik tråd". Jeg lurer egentlig bare på om noen av dere med litt mer peiling enn meg kan si hvorvidt jeg har bomma på olja, eller om denne er bra/gjør jobben.
-
Hei Jeg har en 2014 passat alltrack 2 TDI automat med 177hk. Og serdeles dårlig peiling på bil. Nå må jeg bytte dynamo, og jeg sliter litt med å finne korrekt. Det som sitter der nå er en bosch 180. Men når jeg ser etter en ny så ser jeg fler er merket med "for biler med start-stop funksjon" eller "for automatgir" har dette noe å si?
-
Har en passat 2006 2l TDI med startvansker. Problemene er størst ved lave temperaturer, men skjer også når det er varmere. Hver gang bilen har stått i et døgn må jeg starte bilen 2 ganger. Dvs, den filer bare på første startforsøk. på andre forsøk starter den tvert. Når det er kaldere, kan det hende seg at jeg ikke får start på andre forsøk heller. Det hjelper heller ikke å gløde ekstra. Ting som er gjort nylig: Byttet startmotor, dieselfilter, batteritest. Når jeg leste av feilkodene fikk jeg ut følgende: P0321 og P2811 var lagrede feil. 16075/ P0321/000801 -Engine Speed Sensor (G28) : Implausible signal. Er det noen som har opplevd lignende og eventuelt har tips om hva jeg kan gjøre?
-
Har i løpet av vinteren fått en merkelig plystre/susselys fra motoren når jeg gir hardt gass. Lyden kommer også i motbakker når bil får litt belasting eller jeg gir litt på. Noen som vet hva/hvor denne lyden kommer fra?
-
Volkswagen Passat 2008 1,9 Tdi, b6 3c blc tror jeg var kodene for bilen. Hei! Passaten til min søster startet ikke, det var ingen feilmeldinger eller varsellamper som lyste. Den ble da levert på VW merkeverksted. Det ble feilsøkt og byttet drivstoffpumpe i tank. Bilen starter nå, men de leverte ut bilen med et instrumentpanel som blinker i alle retninger, lyset går av og på osv. De sier de tar 1875,- pr time for feilsøking av elektriske feil. Så da lurer jeg på om noen har vært borte i lignende problem med instrumentpanel? Kan det være dårlig kontakt mellom instrumentpanel og instrument ecu? Er det vanskelig å skru ut instrumentpanel? Takker for svar :)
-
Hei. Jeg har en passat 1.9 tdi avf motor 4 motion som drar veldig dårlig ved start særlig ved bakke start må ruse veldig for å ikke kvele den. hva kan være galt? bilen virker helt fint ellers..
-
Hei, da har jeg fådd et problem med min passat 2001 mod 1.9 tdi. Det som skjedde var at jeg var ute og kjørte, hadde kjørt så si hele dagen og med tung henger tidligere den dagen. På vei hjem så kjørte jeg i 80sona så jeg holdt 80kmt jevnt, så plutselig så var motorkravta helt borte, den gikk fortsatt men var VELDIG dau. Skulle stoppe den for og så starte den igjen, da gikk turtallet på max 1500rpm måtte gjenta dette 4-5 ganger for at turtall skulle bli normalt, men bil fortsatt like dau og turbotrykk er borte så jeg bytta n75 ventil så kom turbotrykk tilbake, men ikke noe sprekere da heller. prøvde å kjøre en litt lengere tur etter alt jeg har bytta og rengjort så sluttet turbon plutselig å lade igjen helt til jeg skrudde bilen av og på.. så lurer fælt på hva det kan være.. Alt jeg har sjekka og byttet: -n75 ventil er byttet, map sensor er rengjort, alle trykkrør og trykkslanger er sjekket for lekasjer, EGR ventil er rengjort og plugga ut, turbo har ikke mere slakke en normalt, vacuumtest med vacuum pumpe ingen lekasje i vacuumslanger, diagnose med vag-com er tadd og fikk feilkode: charge pressure control :negative deviation (p1556)
-
Passaten min 1.6L Bensin, 2003-modell gjør seg vanskelig i det siste. Den har ristet/kenguruhoppet innimellom ved kaldkjøring i 1.-3. gir (første akselerasjon i løpet av en kjøretur), tidligere skjedde dette med et par ukers mellomrom. Videre har den vært tungstartet og hatt nedsatt kraft etter korte kjøreturer av og til, lengre turer har gått fint. I går begynte den å riste, motorlampe lyste og svært nedsatt motorkraft. Når jeg stoppet bilen og startet den igjen fungerte den som normalt. Når jeg igjen var ute og kjørte i dag (kort tur til butikk) mistet den på hjemveien plutselig motorkraft igjen, servostyring forsvant og motorlampe og batterilampe lyste. Stoppet og startet igjen, servostyring var tilbake, men motorlampe lyste fortsatt og lite kraft og uttalt risting (både på tomgang og ved akselerasjon.) Status nå er at motorlampe lyser, den rister og har nedsatt kraft. Har inntrykk av at den kommer inn i et "dårlig spor" etter å ha gått litt tungt (belastning på lavt turtall), men når jeg stopper og starter igjen går det greit til neste gang. Den er også ujevn på tomgang, legger seg gjerne rundt 1000-1100 rpm ved oppstart. Etter ca 1min eller å ha ruset litt, faller den ned på rundt 800rpm og ligger da greit der. Er takknemlig om noen har noen gode ideer til feilsøking? Har nylig byttet plugger, luftfilter, bensinfilter, olje og oljefilter.
