Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'passat 1.6 98 motor'.
Fant 4 resultater
-
Heisann! Har et problem med min VW Passat 1998 1.6. Hadde tidligere et problem med at den fusket, men det er ikke et problem lengre. Nå dør bilen når den blir varm, ca 70-90 grader. Når bilen har dødd så går det ikke an å starte den igjen. Bilen har gnist. Den har bensin. Den sender bensin i returslangen. Den har luft. :angry: Hva kan dette skyldes? Følgende er gjort: 1. Byttet plugger 2. Byttet pluggledninger 3. Byttet luftmengdemåler 4. Byttet luftfilter 5. Byttet bensinfilter 7. Byttet coil/fordelerlokk 8. Byttet reléer. Husker ikke om det er mer, vet bare at det har kosta FLESK.
-
Hei! Kjører en Volkswagen Passat 3B, 1998mod, 1,6 bensin. Har hatt bilen min en god stund nå, men den har begynt å fuske i det siste. Første gang jeg la merke til dette var når den brukte veldig lang tid på å starte. Når den først startet så fusket og hikket den. Den klarte heller ikke å yte maks, den hadde VELDIG lav akselerasjon. Bilen har også noen ganger dødd når jeg har trykket inn clutchen ved stopp i rundkjøringer og kryss. Skummel situasjon :scared Noen som vet hva dette er? Tennplugger? Tennplugg-kabel? Vakum? Luft? Hjelp :(
-
Litt video fra Gatebil Main Event Juli 2011 http://www.autobloggen.net/?p=4300
-
Hei jeg har et problem med motoren på bilen min som jeg ikke helt blir klok på. Den har mistet så å si all effekt å kan kun brukes til å fra butikken,altså ingen langkjøring eller "hardkjøring". Så fort motoren jobber litt (noe den gjør mye siden det er en 1,6) så begynner den å lugge å svart røyk velter ut fra potta. Samme skjer om den står på tomgang for lenge. Etterhvert vil den begynne å gå veldig ujevnt å røyken kommer tilbake. Når dette skjer bruker den store mengder olje. Om jeg fortsetter å presse motoren (ikke snakk om annet enn en oppover bakke) vil den som sist miste all kraft og en sylinder ga helt opp. Tennpluggen hadde da smeltet! Det virker for meg at ved kjøring hvor motoren må jobbe litt lekker det olje inn i sylinderen,samt om den står på tomgang. Om jeg da kjører den lett gir røyken å luggingen seg igjen,så sant jeg ikke gir på. Motoren går utrolig fint utenom dette å det er ingen ulyder. Passat 98 1,6L km 187000. Er det noen her som har vært borti noe lignende eller har en anelse om hva dette kan være??? Hilsen frustrert Passat eier...
