Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'passat 1.8 20v'.
Fant 7 resultater
-
Hei. Har nylig kjøpt meg en Passat 1.8 20V 2000 modell. Lurer på om det er noen som vett hva som er hovedforskjellen på 1.8 20V og 1.8T 20V (utenom turboen da). Kan jeg f.eks hente en katalysator fra en 1.8T til en 1.8 20V og vente meg noe mer effekt eller er det same deal? Har planer om å bygge inn turbo eventuelt kompressor for å få samme effekten som 1.8T, er bremser, bæreledd gir å annet likt her eller er det forskjeller?
-
Hei, er ny her, men jeg tenkte at jeg må bare prøve å spørre om noen av dere kunne hjelpe meg med et problem jeg har. Jeg har en 1999 1.8 passat syncro. Når jeg har kjørt et par km så begynner temp å gå over 90 grader og fortsetter å stige. Jeg stoppet bilen og ventet litt, jeg hørte en dunke lyd i motoren å sjekket det, det var kjølevesken som kokte. Jeg fikk råd fra en mekanikker på skolen at det kunne være termostaten, så jeg byttet den(med en annen brukt) og jeg fikk det samme problemet bare at motoren kjøler seg fortere ned. Hva kan problemet være? Vann pumpen? Hvis det er det, tar det virkelig 6 timer å bytte den?
-
Jeg har noen spørsmål som jeg håpet på at noen som har litt peiling kan svare på.. =) Jeg har koblet opp et anlegg i bilen som består av en 300 watts subwoofer med forsterker, en separat forsterker, og 2 bakhøyttalere. planen er å bytte ut alle resterende høyttalere (bass + diskant i 4 dører). Et problem jeg har er at i og med at jeg har koblet + fra batteriet til sep. forsterker, og fra sep. forsterker - til chassis, så står forsterkeren å lyser konstant, og det er også svakt sus i bak-høyttalerene som er koblet til forsterkeren, selv om nøkkelen ikke er i, så derfor har jeg bestemt meg for å koble via relè.. 1: Hvilket relè skal anlegget inn på? styrestrøm, + og - osv.. (gjerne litt utfyldende svar) =) 2: hvordan får jeg av dørpanelene på samtlige dører? (for å komme til høyttalerene) 3: Spilleren jeg bruker har også innebygd forsterker med RCA-uttak til for, bak og sub. Blir dette et problem siden den ikke kun har "output"? Må jeg bytte spiller? Takker for kjappe svar ;-)
-
bensinpumpa mi røyk her om dagen, og bilen har stått siden da.. jeg er ikke så dreven på det å skru bil, og lurer på hvilke biler som kan ha en pumpe som går overens med bilen min. lurer også på hvordan jeg får pumpa opp av tanken.. var visst ikke bare å "løfte den opp".. takker på forhånd for kjappe svar =)
-
Hei Eg har en 97 model passat sedan. Kjøpte meg bilanlegg for noen år si men det er sjenerelt mest drit. Spilleren er bra, kenwood(husker ikke model, ser når eg finn det fram) Aktiv sub, fanci audio(xo) 12 tommer. Tenkte den i bagasjerommet, har fanci audio 2x12 og 1000 wats fanci audio forsterker, men vill ikke ha den skorre bassen så eg rekner med du får for høytalere i den kvaliteten. Denne passaten er det kjøpt som ekstrautstyr litt større anlegg en orginalt, dvs mellomtone elementer(6"?) i bakdørene samt diskant i bakdørene. Bør både diskant og basselementene skiftes eller holder det med basselementene? Lurte på om noen vett om det er muligt og montere 6*9 i hattehylla på denne typen bil? Kabler, hva må trekkes opp, går det ann og bruke høytalerkablene som alerede er i dørene? Noen med noen gode 6*9 og diverse ledninger til salgs i rogaland? Kommer mer info når eg kommer meg hjem til helgå. Mvh Sverre -
Hei, jeg har kjøpt min første Passat og er igang med å bytte dempere og fjærer bak. Jeg har kjøpt haynes bok og det skal være enkelt å gjøre dette. Problemet jeg har er at etter jeg har fått ut den gamle demperen og skal ha den løs fra toppfestet for å montere den nye så går det ikke. Den sitter bom fast. Har fjernet mutteren på toppen, men får ikke løsnet den gamle demperen. Etter man har fjernet mutteren, skal ikke toppfestet(med gummipakningen) komme av. Eller er det en annen festemekanisme? Dette er ikke nevnt i boka eller på nett. Det var mye rust og har brukt rustløser, hammer, prøvd å skru den ut, men den sitter dønn. Gjør jeg noe feil, eller må jeg bare ta tiden til hjelp og banke i vei? Tips? Takk på forhånd!
-
Hei, jeg har hatt bilen på eukontroll og fått noen 2'er feil. Jeg får hjelp med å fikse det, men må kjøpe inn deler og lurer derfor på om noen kan tyde feilkodene. Tenker biltema-deler da bilen ikke skal vare altfor lenge. Disse feilene må rettes: Nr. 1 - 2.3 Stor slitasje i ledd/styrearmer - oppe venstre foran + oppe venstre bakre Nr. 2 - 2.3 Stor slitasje i ledd/parallellstag - høyre oppe bakre. Er det da tre som skal byttes? Nr 1 er foran? (er det ikke to øvre ledd som også benevnes fremre og bakre?) Nr 2 er bak? Noen som har en fin figur? Hvor mye tid må beregnes for å bytte disse? Takker for svar!
