Gå til innhold

Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene 'pipercross'.

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • vBCms Comments
  • Artikkeldiskusjon
  • Diskusjonsforum Bil
    • Teknisk
    • Elektronikk
    • Bilpleie
    • Bilsport
    • Felg og dekk
    • Hobby, photoshop og spill
    • Juridisk
    • Lakk og Karosseri
    • Bobil og camping
    • Elbil
    • Veteranbil
    • Bilder og videoer av biler
    • Prosjektforum
    • Biltreff/aktiviteter
    • Annet bilrelatert
    • Off topic
    • Ris & Ros, forandringer, forslag og litt foruminfo
  • Bilmerker
    • Sportsbiler
    • Amcar - amerikanske bilmerker
    • Audi
    • Alfa Romeo
    • BMW
    • Citroën
    • Daihatsu
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Lastebiler
    • Hyundai
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lancia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Saab
    • Seat
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • VW
    • Volvo
    • Øvrige bilmerker
    • Mitsubishi
  • Kjøp og Salg

Finn resultater i...

Finn resultater som...


Startdato

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrer etter antall...

Ble med

  • Start

    Slutt


Gruppe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Skype


Bosted


Location


Interests


Rank


Interesser


Modell (eks S4)


Biltype (eks Audi)


Årsmodell (eks 1995)


Yrke eller sivil status


Motor (eks 1.6)


Modifikasjoner (eks konfilter, eksos)


Fylke

Fant 2 resultater

  1. Jeg er særdeles grønn på motorteknikk, men jeg er full av iver etter å lære, så jeg etter hvert, kan vedlikeholde og "oppgradere" bilen min selv uten å plage andre med elementære spørsmål. Bilen er nylig mappet hos Chipsenter, og i den anledning ble jeg anbefalt å bytte til Pipercross innsatsfilter og Forge dumpventil. Dette er, ifølge kjennere, en enkel sak å få til. Mitt problem er at jeg trenger tips, ikke bare til fremgangsmåte, men også til å finne ut hvor dette sitter og hvordan løsne/åpne etc. Mulig dette blir for banalt for enkelte å gidde å svare på, men takker og bukker hvis noen gidder å tipse meg om dette.
  2. Jeg er en fornøyd eier av en 2002 A4 1,8TQ. Som de fleste gutter som enda ikke har blitt voksne så er jeg ute etter moderate oppgraderinger til bilen. Det er for meg ikke aktuelt med bytting av karosserideler, soting og montering av spoilere etc. Man kan vel påstå at jeg prøver å balansere mellom driftsikkerhet og noe bedre ytelse. Man kan vel få i både pose og sekk hvis man ikke overdriver? Det som har blitt gjort: -18" sommer og 17" vinter -KW 30mm fast senkesett (dempere og fjærer) -Chip hos Chipsenter.no (estimert ca 190hk og 1,2 bar ladetrykk) -Pipercross innsatsfilter -Forge 07 resirkuleringsventil Det som vurderes gjort: -Bytte til N75J magnetventil Jeg lurer på om noen har tips til andre moderate oppgraderinger som ikke koster koner. Oppgraderingene trenger ikke bare være for å øke effekt/ytelse, men kan være ting som er bra for driftsikkerhet og levetid. Takker på forhånd for alle bidrag!
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår