Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'plugg'.
Fant 5 resultater
-
Okei, så jeg har fått tak i noe nye lykter til min Opel Vectra B 97 mod (1,6 i4) Men jeg står litt fast, pluggen som er originalt på bilen passer jo da ikke de nye lyktene... Den originale pluggen er en rund plugg med runde koblinger men på den nye lykten er det 4-pin flat plugg. Jeg finner ikke ut hvor jeg kan på tak i en ny plugg for å erstatte den gamle med. Bilde jeg har lagt ved er va den nye lykten, og jeg er da ute etter en hun-plugg som går i den. https://drive.google.com/file/d/1kgWfcLvuO_qfBgZbpogMpMeV6abNCR0X/view?usp=drivesdk
-
Hei, har en 2001 e46 316i m43 sedan. Jeg har byttet starter og driver nå og setter sammen alt. Jeg glemte å merke en kabel. Og nå husker jeg ikke hvor den skal til... Den går ned fra boksen over innsuget og ned under mitten av innsuget. Den er teipet sammen med hovedstrømmen og styrestrømmen til starteren. Den har blå/rød og rød/hvit ledninger Den har 2 kontaktpunkter inne i pluggen Den har også et klips på seg. Jeg misstenker at det er en av de innafor den røde ringen på bildet. Men en av dem på bildet er det. Det hadde vært veldig fint om noen kunne kommet med forslag om hvor den skulle.
-
Hei. Under en kjøretur stoppet bilen helt plutselig uten noen form for forvarsel. Og fikk ikke start på bilen igjen. Har nå funnet ut at det ikke er gnist på pluggene. Noen tips på hav dette kan være?
-
Hei Har en A4 1.8t 1996. Den har nå mer eller mindre sluttet å kjøle, sirkulerer ikke og temperaturen stiger da høyt om jeg ikke kjører rolig og lar den hvile. Regnet egentlig med det var pumpa som var gåen men så fant jeg en løs plugg, og lurer da på om den kanskje kan være årsaken. Legger ved to bilder som viser hvor pluggen er. Håper noen vet hva den er til og hvor den skal være, eventuelt kan sjekke det. Har også et problem ved at bilen tikker ganske mye ved tomgang, fjusker litt ved pådrag også men det er en stund siden jeg har lagt merke til nå. Noen som vet noe om det så setter jeg stor pris på all hjelp!
-
Har nå vært så heldig at bilen ikke vil starte. Den har vært slik et par anledninger de siste ukene. Som regel har den startet etter jeg har filt den en god stund, men denne gangen filte jeg den så lenge at batteriet ble flatt. Det virker altså som om det ikke blir noen ordentlig gnist. Bensinpumpa starter når tenningen slåes på så det er ikke noe i veien med den høres det ut som. Vanskelig å forklare, men før den ble batteriløs virka alt helt fint. Bortsett fra at den aldri fikk noen gnist som gjorde at motoren begynte å gå. Jeg er ikke så veldig bilkyndig så for meg er det vanskelig å forklare:p Hadde dette problemet oppstått på en moped, ville jeg tippet pluggen. Men vet ikke om det samme gjelder for en bil:p Kan det være noe feil med fordeler og/eller rotor? Og eventuelt pluggene? Jeg skal skifte disse imorgen, men kan det være noen andre problem som forårsaker at den har problemer med å starte? Hvis det finnes andre årsaker isåfall som det kan være istedenfor å skifte fordeler, rotor og plugger, hva kan det være? Er desperat etter å få bilen i gang igjen:m'm:' Det er en Audi 80, 90-modell forresten.
